Frota Renovada para Operações Críticas
A Marinha do Brasil deu um passo significativo na modernização de sua frota de busca e salvamento (SAR) com a incorporação de novas Lanchas de Busca e Salvamento (LSAR). As embarcações, adquiridas da Turquia, foram produzidas pelo renomado estaleiro Damen Shipyards Group e já começaram a integrar o efetivo das Capitanias dos Portos do Rio de Janeiro (RJ) e do Espírito Santo (ES) desde o final de abril.
Tecnologia e Desempenho Inovadores
O modelo escolhido, o Busca e Salvamento 1605 FRP, destaca-se por sua construção em polímero reforçado com fibra (FRP), um material de alta tecnologia que confere à estrutura maior resistência à corrosão, durabilidade e um peso reduzido em comparação com materiais convencionais. Essas características, aliadas a tecnologias integradas, garantem um desempenho superior em missões de resgate em condições adversas.
Capacidades Avançadas para Resgates Eficientes
Cada uma das novas lanchas possui capacidade para resgatar até 20 pessoas simultaneamente, um diferencial crucial em cenários de múltiplos náufragos. Equipadas com sistemas de comunicação e radar integrados, além de câmeras de visão térmica, as embarcações operam a uma velocidade máxima de 30 nós (aproximadamente 54 km/h), impulsionadas por dois potentes motores de popa de 700 hp cada. Sua autonomia de navegação supera as 200 milhas náuticas, permitindo operações de longo alcance.
Segurança e Autonomia em Primeiro Lugar
Com 15,75 metros de comprimento e 4,85 metros de largura, o projeto das LSAR foi pensado para maximizar a eficiência em operações de salvamento. Uma característica notável é a capacidade de autoendireitamento em caso de tombamento, aumentando a segurança da tripulação e dos resgatados. A Marinha operará as lanchas com uma tripulação de quatro militares, otimizando a coordenação e a resposta em situações de emergência. O LSAR Rio de Janeiro já foi entregue, e o LSAR Espírito Santo será incorporado em 18 de maio.
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