Tirreno 38: Nova Lancha Brasileira Traz Conceito Europeu de Center Console para o Mercado Nacional com Tecnologia de Ponta

Estaleiro Tirreno Marine estreia com modelo que une design mediterrâneo, materiais de alto padrão e soluções inovadoras para navegação esportiva e confortável.

O mercado náutico brasileiro recebe uma novidade com o lançamento da Tirreno 38, a primeira embarcação do estaleiro Tirreno Marine. O modelo marca a entrada da empresa no segmento de barcos com conceito europeu de center console inflável, buscando atender a uma demanda por embarcações abaixo de 50 pés que ofereçam um padrão construtivo e tecnológico alinhado às referências internacionais.

Um Conceito Mediterrâneo para Águas Brasileiras

Idealizada por Julico Simões, a Tirreno 38 foi concebida a partir do conceito mediterrâneo de center console, popular na Europa, mas ainda pouco explorado no Brasil em embarcações deste porte. A proposta é trazer para o país um padrão de excelência que abrange desde o design do casco até o acabamento final, utilizando materiais de alta qualidade e tecnologia embarcada.

Inovação e Desempenho em Cada Detalhe

O desenvolvimento da Tirreno 38 priorizou o desempenho, o conforto e a eficiência. A embarcação combina um casco rígido com flutuadores infláveis em Hypalon Orca, material reconhecido em embarcações de luxo por sua leveza, segurança e insubmergibilidade. Essa união garante uma navegação estável, consumo otimizado e facilidade de manobra. Internamente, o modelo se destaca pela eletrônica integrada, automação de sistemas e comandos centralizados. O acabamento inclui teca natural, estofamentos técnicos e um layout que privilegia áreas de convivência. Surpreendentemente para um center console deste porte, a Tirreno 38 conta com uma cabine que oferece banheiro completo e espaço para pernoite, elevando o conforto a bordo.

Versatilidade e Tecnologia para Diferentes Perfis de Navegação

Projetada para atender a diversos estilos de navegação, a Tirreno 38 oferece desde um cruzeiro econômico até deslocamentos em alta velocidade, sempre com conforto. Operando com motorização de até 600 hp, a embarcação demonstrou estabilidade e conforto mesmo em condições de mar mais desafiadoras. A adoção de um sistema elétrico com baterias de lítio permite o uso de ar-condicionado sem a necessidade de gerador, reduzindo ruído e consumo de energia. A visão de Julico Simões para o estaleiro Tirreno é clara: preencher uma lacuna no mercado brasileiro com barcos menores, mas que entreguem a mesma qualidade e sofisticação de modelos maiores e de referência europeia.

Próximos Passos do Estaleiro

Com o sucesso da Tirreno 38, o estaleiro já anuncia planos para o futuro. Um novo modelo, maior e com casco totalmente rígido, está em desenvolvimento e com previsão de lançamento para o início de 2027. Este projeto seguirá a mesma filosofia conceitual do Tirreno 38, focando em center consoles para uso diário e mantendo a busca por um padrão internacional de design, tecnologia e acabamento.