Rádio no Barco: Guia Completo da Normam-211 para Navegação Segura

Entenda quais equipamentos de radiocomunicação são obrigatórios e recomendados para cada tipo de embarcação e navegação, garantindo sua segurança no mar.

Navegar é uma atividade libertadora, mas a segurança deve ser sempre a prioridade. A Normam-211, documento que estabelece as normas da Autoridade Marítima para atividades de esporte e recreio, define regras criteriosas para equipamentos de comunicação a bordo. Embora o rádio VHF não seja obrigatório em todos os casos, especialistas recomendam sua presença, e a norma detalha os tipos de radiocomunicadores necessários, levando em conta o tamanho da embarcação e o tipo de navegação (interior, costeira ou oceânica).

Obrigatoriedade de Rádio por Tamanho da Embarcação e Tipo de Navegação

Iates (a partir de 24 metros): Para navegação costeira ou oceânica, iates precisam de um transceptor em HF SSB com DSC. Alternativamente, pode-se optar por telefone satelital (IRIDIUM ou INMARSAT) ou comunicadores via satélite (SPOT X, IRIDIUM GO). Para navegação interior, apenas o rádio VHF é exigido. Embarcações maiores também devem possuir uma fonte de energia reserva para equipamentos de socorro e segurança.

Embarcações de Médio Porte (6,1 a 24 metros): Em navegação oceânica, é obrigatório o rádio HF SSB com DSC, que também pode ser substituído por comunicadores via satélite. Para navegação costeira, um rádio VHF com DSC é exigido. Na navegação interior, não há obrigatoriedade, mas a Normam-211 recomenda um rádio VHF (fixo ou portátil). Veleiros de médio porte com antena de VHF no mastro devem ter uma antena de emergência.

Embarcações Miúdas (até 6 metros): A Normam-211 não exige nenhum tipo de radiocomunicador para barcos de pequeno porte, como embarcações auxiliares com até 6 metros de comprimento e motorização de popa de até 50 hp.

DSC e Frequências Importantes

O DSC (Digital Selective Calling) é um padrão de rádio marítimo que permite o envio automatizado e digital de chamadas de socorro, segurança ou rotina pelo Canal 70. Com um único botão, ele envia um alerta com a identificação MMSI da embarcação e, se conectado a um GPS, a localização. O rádio VHF marítimo deve operar na frequência de 156,8 MHz (canal 16) para socorro, e o DSC pode usar 156,525 MHz (canal 70). Rádios HF devem atender à frequência Internacional de Socorro (4.125 KHz).

Potência e Recomendações de Especialistas

Em termos de potência, rádios HF SSB devem operar a pelo menos 75 milhas da costa. Rádios VHF fixos precisam de um mínimo de 25W, enquanto os portáteis não têm potência mínima definida, mas devem estar sempre com a bateria totalmente carregada. Especialistas como Guilherme Kodja e Marcio Dottori recomendam fortemente a presença de um rádio VHF portátil em qualquer embarcação, mesmo que não seja obrigatório. Eles destacam a eficiência e a utilidade como meio de comunicação auxiliar, especialmente em situações de emergência onde o sinal de celular pode falhar.

Como Pedir Ajuda pelo Rádio VHF

Existem três comandos universais para pedir socorro pelo rádio VHF, a serem feitos primeiramente no canal 16 e depois no canal 68:

• Mayday (May-day): Para risco iminente de naufrágio. Repita o termo três vezes, informe o nome do barco, posição e descreva a emergência (afundando, acidente).
• Pan (Pã): Para ocorrências médicas urgentes. Repita o termo três vezes, informe o nome do barco, posição e detalhe a condição médica.
• Security (Securitê): Para indicar perigo à navegação. Repita o termo três vezes, informe o nome do barco, posição e descreva o objeto perigoso.

Em todos os casos, a comunicação da posição é crucial. Se não for possível usar coordenadas GPS, descreva a localização com base em pontos de referência fixos, como praias ou ilhas próximas.