Marco Histórico na Náutica Brasileira: NX Boats Inicia Infusão do Casco da NX62 Design by Pininfarina, Maior Lancha do Estaleiro

O processo, que utiliza tecnologia de ponta, marca o início da construção da embarcação que promete revolucionar o mercado de luxo com design italiano e engenharia nacional.

O estaleiro pernambucano NX Boats celebrou um momento crucial em sua trajetória com o início do processo de infusão do casco da NX62 Design by Pininfarina. Este é um marco histórico para a empresa, representando a primeira vez que o casco da que será a maior lancha já produzida pelo estaleiro começa a ganhar forma estrutural. A divulgação foi feita nas redes sociais da companhia, gerando grande expectativa no setor náutico.

Tecnologia de Ponta para uma Embarcação Premium

O método de infusão de resina, escolhido para a NX62, é amplamente reconhecido por sua aplicação em embarcações de alta performance, iates de luxo e catamarãs. Diferente da aplicação manual tradicional, o processo utiliza vácuo para sugar a resina através da fibra seca posicionada no molde. Isso garante uma distribuição mais uniforme do material, resultando em um casco mais leve, resistente e com acabamento superior. A NX Boats descreveu o momento como o nascimento de uma nova referência em sofisticação, inovação e engenharia náutica, transformando um sonho em realidade.

Design Italiano e Inovação Brasileira: A Proposta da NX62

A NX62 Design by Pininfarina é fruto de uma colaboração ousada entre o estaleiro brasileiro e o renomado estúdio de design italiano Pininfarina. O conceito principal é oferecer o espaço e a performance de uma embarcação de 60 pés com a experiência e o luxo de um iate de 80 pés. Jonas Moura, CEO da NX Boats, revelou durante o pré-lançamento no São Paulo Boat Show 2025 que a inspiração veio da observação de barcos entre 70 e 120 pés, com o objetivo de incorporar elementos de maior porte em um modelo de 60 pés. A lancha também se destaca pelo aproveitamento total dos espaços, dispensando a passagem lateral, uma tendência mundial segundo Moura.

Conforto, Luxo e Performance Planejados para o Novo Iate

A NX62 foi projetada com quatro camarotes espaçosos, incluindo um banheiro exclusivo no cockpit. O interior promete um ambiente sofisticado com amplas janelas panorâmicas, móveis de design contemporâneo e acesso à proa por porta elétrica, além de pisos no mesmo nível para maior fluidez. A suíte principal ocupa integralmente a popa, com um banheiro igualmente espaçoso. A área de serviço conta com cabine para dois marinheiros e um banheiro adicional. Com capacidade para até 28 passageiros, sendo oito para pernoite, a embarcação será impulsionada por uma dupla de motores IPS 950 (D11 725 HP), garantindo performance e eficiência.

Estreia Confirmada no São Paulo Boat Show 2026

A aguardada estreia da NX62 Design by Pininfarina está marcada para o São Paulo Boat Show 2026, que ocorrerá de 24 a 29 de setembro no São Paulo Expo. Este evento, o maior da América Latina no setor náutico, será palco para a consolidação da NX Boats como um player relevante na vanguarda da náutica de luxo, tanto no mercado nacional quanto internacional.

Intermarine 70: Descubra como a customização transforma o mesmo iate em experiências únicas

Dois modelos da luxuosa lancha de 70 pés exibem interiores e layouts distintos, provando a versatilidade e o DNA de personalização da marca.

A Intermarine, estaleiro brasileiro com mais de cinco décadas de história e mais de 5000 barcos em seu portfólio, reafirma sua posição de vanguarda no mercado de embarcações de luxo com a Intermarine 70 (IM 70). Lançada em 2023, a lancha de 70,7 pés (21,55 metros) se destaca não apenas pelo acabamento impecável e design sofisticado, mas principalmente pela sua excepcional capacidade de personalização. Para demonstrar essa filosofia, duas IM 70 foram apresentadas lado a lado, revelando como um mesmo projeto pode se adaptar a diferentes estilos de vida e preferências.

A filosofia da customização em alto mar

Segundo Roberta Ramalho, CEO da Intermarine, a customização sempre foi parte do DNA do estaleiro, mas agora se tornou o foco principal de sua estratégia. “Era natural avançarmos para um patamar ainda maior de personalização, para que cada barco fosse realmente o reflexo da vida de quem o comanda”, explica. Essa abordagem é especialmente evidente nos modelos acima de 60 pés, como a IM 70, que oferecem maior liberdade de configuração, garantindo que nenhum barco saia da fábrica idêntico ao outro.

Versatilidade nos detalhes: um mar de possibilidades

A IM 70, apesar de ser produzida em série, oferece inúmeras opções de layout. No salão principal, por exemplo, a cozinha pode ser posicionada à meia-nau ou a ré, otimizando a integração com a praça de popa. A inclusão de um lavabo nesse mesmo nível é uma solução prática que dispensa descidas ao convés inferior. Para pernoite de até oito pessoas, a suíte máster, localizada na meia-nau, pode ser configurada com uma dinete (pequeno escritório) ou um sofá/poltronas em vez do móvel tradicional. Há ainda a opção de dois banheiros independentes ou um banheiro com um amplo closet. Na proa, o solário pode se transformar em um lounge, e o flybridge pode ser equipado com móveis soltos ou um completo espaço gourmet com bar.

Acabamento impecável e performance de ponta

Independentemente da configuração escolhida, a atenção aos detalhes é uma marca registrada da Intermarine. Todos os componentes são fabricados internamente, sob rigoroso controle de qualidade, resultando em um acabamento artesanal, peça a peça, que combina com processos industriais de ponta como usinagem CNC e laminação por infusão. Em navegação, a IM 70 equipada com dois motores MAN V8 de 1300 hp impressiona. Atingindo 30 nós de velocidade máxima e mantendo um cruzeiro de 24 nós a 2000 rpm, a lancha oferece um equilíbrio notável entre desempenho e eficiência. A manobrabilidade é outro ponto forte, com a capacidade de executar curvas fechadas com agilidade, garantindo segurança e prazer ao navegar.

Espaços projetados para o convívio

O salão envidraçado, com piso único revestido de teca, integra-se perfeitamente à praça de popa, ampliando a sensação de espaço. A cozinha de série é completa, e o posto de comando oferece excelente visibilidade e ergonomia. No convés inferior, os quatro camarotes, incluindo suítes com camas de casal generosas e cabines com beliches conversíveis, garantem conforto para todos os ocupantes. A altura interna, que ultrapassa os dois metros na maioria dos ambientes, é um diferencial. A área de tripulação conta com um camarote duplo privativo. A praça de popa, com 13,5 m², é uma das maiores da categoria, ideal para o convívio social, com direito a uma exclusiva Day Bed da Intermarine. O flybridge se apresenta como um verdadeiro terraço, comportando até 12 pessoas com diferentes opções de lazer, enquanto o solário na proa pode ser convertido em um lounge para seis pessoas.

Um Brinde à Galáxia Longe, Longe…

Fãs de Star Wars, preparem-se para uma viagem imaginária! O estúdio britânico ThirtyC, conhecido por sua criatividade audaciosa, apresentou um novo conceito de megaiate que foge da Terra e parece ter saído diretamente de uma galáxia muito, muito distante. Lançado no último Dia de Star Wars (4 de maio), o design é uma homenagem explícita às icônicas naves Imperiais, como os Destruidores Estelares.

Uma Tradição Divertida para Fãs Espaciais

Esta não é a primeira vez que a ThirtyC usa a data especial para exercitar sua imaginação náutica com um toque de ficção científica. Desde 2015, o diretor criativo Rob Armstrong e sua equipe criam conceitos fictícios para celebrar o 4 de maio, uma brincadeira que adiciona leveza aos projetos de superiates que, segundo ele, podem se tornar excessivamente sérios. “A maioria de nós conhecia Star Wars desde criança, então pareceu uma boa maneira de adicionar um pouco de humor leve ao que às vezes podem se tornar projetos de superiates muito sérios”, explicou Armstrong à Robb Report.

Design que Corta a Água como um Sabre de Luz

O conceito deste ano ostenta a mesma silhueta em forma de cunha dos Destruidores Estelares, com linhas precisas que se estendem da proa à popa. A ThirtyC descreve o design como capaz de “cortar a água como um sabre de luz corta uma porta blindada”. A estética futurista é acentuada pelo amplo uso de vidro no exterior. Internamente, o estúdio imagina um “Senado Imperial”, com acomodações para uma “legião inteira” de convidados e tripulantes. O iate conceitual ainda contaria com um hangar oculto para embarcações auxiliares e jatos, ideal para uma “fuga rápida”.

De X-Wings a Darth Vader: A Criatividade da ThirtyC em Star Wars

Ao longo dos anos, a ThirtyC já explorou diversas facetas de Star Wars em seus conceitos. Em 2022, o estúdio imaginou seu próprio barco, o Navier 27, navegando ao lado de naves semelhantes a X-Wings. Em 2021, a empresa foi além, integrando personagens da saga a projetos de outros estaleiros, como o Projeto Cosmos do estaleiro holandês Heesen. Já em 2023, a brincadeira incluiu Darth Vader e Stormtroopers em lanchas auxiliares, como a Cockwells Titian Tender e a 48 Wallytender. Nem mesmo a renomada Lürssen escapou, com uma nave Razor Crest de The Mandalorian visualizada na popa do megaiate Nord.

O Significado do 4 de Maio

O Dia de Star Wars, celebrado em 4 de maio, é um feriado não oficial que surgiu de um trocadilho com a icônica frase da saga: “Que a Força esteja com você” (em inglês, “May the Force be with you”). A semelhança sonora com “May the Fourth be with you” (“Que 4 de maio esteja com você”) popularizou a data entre os fãs, embora ela não coincida com a estreia de nenhum dos filmes da franquia.

Ferrari Revela Cor Oficial “Giallo Fly” Para Seu Inovador Veleiro Hypersail

A icônica tonalidade amarela, com rica história na marca, batiza o monocasco de alta performance que promete revolucionar a vela oceânica.

A Ferrari, sinônimo de velocidade e design de ponta nas pistas, está prestes a deixar sua marca indelével no mundo náutico com o seu primeiro veleiro, o Hypersail. A gigante italiana anunciou recentemente a cor oficial que estampará esta embarcação revolucionária: o vibrante Giallo Fly. Esta escolha cromática não é aleatória, mas sim uma homenagem à rica herança da marca e uma conexão direta com a tecnologia de ponta que define o veleiro.

Giallo Fly: Uma Homenagem Histórica com Toque Moderno

O Giallo Fly, um tom de amarelo inconfundível, carrega um legado significativo na história da Ferrari. Sua primeira aparição foi no icônico Ferrari 275 GTB, um clássico dos anos 1960 que hoje é celebrado como uma das maiores criações da marca. A própria Ferrari descreve essa tonalidade como sua “segunda alma”, logo após o lendário vermelho Rosso Corsa. O nome “Giallo” é uma homenagem ao piloto Luigi Musso, conhecido por seu capacete amarelo, enquanto o sobrenome “Fly” faz uma alusão direta à tecnologia foiling da embarcação, que confere a sensação de “voar” sobre a água.

Design e Tecnologia em Harmonia no Hypersail

O Hypersail, descrito pela Ferrari como um “monocasco voador oceânico”, mede impressionantes 30 metros de comprimento e incorpora um nível de inovação, aerodinâmica e pesquisa de design que espelha o espírito de seus carros. A cor Giallo Fly será aplicada estrategicamente na cabine, nas quilhas e nas linhas do casco, criando um contraste marcante com o Grigio Hypersail, um tom de cinza escuro que dominará boa parte do monocasco, construído predominantemente em fibra de carbono. Essa combinação de cores foi cuidadosamente escolhida para reforçar a estética coesa e funcional do projeto.

Inovações que Definem o Futuro da Vela

A tecnologia foiling é um dos pilares do Hypersail. O barco futurista, equipado com dois volantes e espaço para mais de oito passageiros, utiliza três pontos de apoio – um na quilha basculante, outro no leme e dois laterais – para se erguer acima da água, proporcionando uma estabilidade excepcional mesmo em altas velocidades. Além disso, os painéis solares foram integrados de forma inteligente ao convés e às laterais do casco, após extensos estudos sobre a exposição solar, garantindo máxima liberdade de movimento para a tripulação. O lançamento e os testes de mar do Hypersail estão previstos para 2026, com as cores oficiais já reveladas no final de abril.

A Ferrari reafirma seu compromisso em transferir o mesmo espírito de design e estética que torna seus carros únicos para o mundo náutico. Cada detalhe do Hypersail, desde as cores até a integração de tecnologias sustentáveis, reflete uma meticulosa colaboração entre as equipes de tecnologia, design e arquitetura naval, garantindo que esta nova empreitada da marca seja tão impactante quanto suas lendárias máquinas de quatro rodas.

Sailing Sense expande alcance com curso gratuito para cegos e com baixa visão

O projeto Sailing Sense, pioneiro na inclusão de pessoas com deficiência visual no universo da vela, anunciou a abertura de novas turmas para o seu Curso de Vela para Cegos em São Paulo. A iniciativa, que busca aproximar os participantes da experiência do mar e da prática esportiva, acontecerá no Yacht Club Paulista e está com inscrições abertas para alunos e voluntários.

Um legado de inclusão desde 2007

Criado em 2007 pelo experiente velejador Miguel Olio, que possui especialização em educação de pessoas com deficiência, o Sailing Sense já impactou positivamente a vida de mais de mil alunos. O curso é aberto a indivíduos com todos os tipos de deficiência visual, desde aqueles com baixa visão até pessoas totalmente cegas, garantindo um ambiente acessível e adaptado às necessidades de cada um.

Formato do curso e aprendizado prático

As aulas serão semanais, realizadas no período da tarde, e terão duração de seis semanas. Cada turma é cuidadosamente organizada com um máximo de dois alunos por professor e um assistente dedicado, totalizando 12 horas de treinamento intensivo. Ao longo dos encontros, os participantes aprofundarão conhecimentos teóricos e práticos sobre manobras, controle de velas, nomenclatura náutica, montagem do barco, atracagem, embarque e desembarque, além das regras de passagem. Todo o material necessário, incluindo o veleiro quilhado (que não vira), é fornecido pelo projeto.

Objetivos e futuras turmas

O principal objetivo do Sailing Sense é que, ao final do curso, os alunos se sintam confiantes para realizar manobras, interpretar as condições do vento e otimizar o uso das velas. A previsão é que a primeira turma inicie suas atividades em 29 de maio, com planos de atender até 16 alunos nos próximos sete meses. As inscrições permanecerão abertas para a formação de novos grupos, cujas datas serão divulgadas posteriormente. Para mais informações e inscrições, acesse o site oficial do projeto.

Sailing Sense: um projeto com alcance global e parcerias estratégicas

O Sailing Sense não se limita a São Paulo, tendo realizado atividades em diversas localidades como a Represa de Guarapiranga (SP), Guarujá (SP), Rio de Janeiro (RJ), Itajaí (SC) e até mesmo na Europa, na Dinamarca. O projeto conta com o apoio de ONGs, instituições de ensino, clubes náuticos, a Confederação Brasileira de Vela (CBVela), a World Sailing e a Marinha do Brasil. Recentemente, o projeto organizou uma regata inclusiva com mais de 40 participantes e a colaboração da Fundação Dorina Nowill para Cegos, contando com a presença ilustre do renomado velejador Beto Pandiani. O Sailing Sense também busca ativamente voluntários, que podem entrar em contato pelo telefone 11 99393-8585 ou pelo e-mail [email protected]

Local do curso: YCP – Yacht Club Paulista, Rua Itupú, 1077 – Chácara Vista Alegre, São Paulo.

Tradição Secular Navega Pelos Canais

Em Lehde, um pitoresco vilarejo na região de Spreewald, a cerca de 100 km de Berlim, uma tradição centenária resiste ao tempo graças ao empenho de Andrea Bunar, de 55 anos. Há 14 anos, ela assume o papel de carteira, utilizando um barco a remo para entregar correspondências pelas águas que cortam a paisagem única da Floresta de Spreewald, uma reserva da biosfera reconhecida pela UNESCO.

O Cotidiano de uma Carteira Fluvial

Diariamente, durante a primavera e o verão, Andrea dedica cerca de duas horas para percorrer 8 km, distribuindo aproximadamente 600 cartas e 80 encomendas. O método de transporte, que utiliza uma embarcação semelhante a um caiaque, torna a entrega uma experiência tranquila e imersa na natureza. Nos meses mais frios, quando os canais congelam, o serviço é adaptado para entregas por terra, mas Andrea faz questão de retomar a rota aquática assim que as condições permitem, demonstrando seu profundo respeito pela tradição.

Um Legado Preservado com Paixão

Lehde é o único destino na Alemanha onde o correio por barco ainda é uma realidade. Andrea Bunar expressa sua satisfação em manter viva essa herança, descrevendo seu trabalho como a profissão dos seus sonhos. “Estar na água desacelera a vida”, confessa a carteira, que se orgulha de ser a guardiã dessa prática secular. A beleza cênica da Floresta de Spreewald, com seus extensos 300 km de cursos d’água, complementa a experiência, tornando cada entrega um momento especial.