Do asfalto para as águas: A jornada política de Chula do Jet

O mundo náutico tem um novo representante na corrida eleitoral. Marcelo Gimenez, multicampeão brasileiro e sul-americano de jet ski e figura conhecida como “Chula do Jet”, lançou sua candidatura a deputado estadual por São Paulo. Com quase quatro décadas de experiência nas águas, Gimenez pretende usar sua plataforma para impulsionar o desenvolvimento do turismo náutico no estado, além de defender a inclusão de pessoas com Transtorno do Espectro Autista (TEA) em atividades aquáticas.

Propostas para um setor mais dinâmico

Filiado ao partido Podemos, Chula do Jet apresenta um plano de governo centrado em pilares fundamentais para o crescimento do setor náutico. Entre suas principais bandeiras estão a desburocratização de processos, a redução de impostos sobre atividades náuticas, a criação de infraestrutura pública adequada e o fomento de parcerias estratégicas para o desenvolvimento do turismo das águas. O candidato, que também é empresário no ramo em Bertioga, no litoral norte paulista, afirma que a decisão de entrar para a política surgiu da percepção da falta de representatividade do setor nas esferas de governo.

Turismo das Águas: um motor de desenvolvimento econômico

Chula do Jet destaca o potencial econômico dos eventos náuticos, que movimentam diversos setores como hotelaria, postos de combustível e comércio local. Ele defende a flexibilização de processos para a realização de eventos aquáticos e a obtenção de licenças e documentos, propondo maior integração entre órgãos como a Marinha do Brasil e prefeituras. A questão ambiental também é abordada, com a defesa de um licenciamento simplificado para empreendimentos náuticos, desde que realizado de forma “ecologicamente responsável”. A melhoria da infraestrutura em cidades com potencial turístico, como Ilhabela, Ubatuba e Cananéia, é outro ponto crucial em sua plataforma.

Inclusão e o “Selo Azul do Autismo Náutico”

Um dos pilares mais importantes da candidatura de Gimenez é a inclusão de pessoas com autismo. Através do projeto “Realizando Sonhos”, ele já promove experiências de jet ski para pessoas com poucas condições de acesso. Recentemente, o projeto passou a incluir pessoas com autismo, com resultados emocionantes relatados pelo próprio candidato. Inspirado por essas vivências, Chula do Jet anunciou a criação do “Selo Azul do Autismo Náutico”, em parceria com a Revista Náutica, que visa identificar e promover estabelecimentos e iniciativas inclusivas no ambiente náutico. Caso eleito, pretende expandir este projeto para todo o estado.

Esporte, impostos e parcerias

Além das propostas voltadas ao turismo e inclusão, o esporte também é uma frente de atuação importante para Gimenez. Ele pretende incentivar projetos sociais ligados a modalidades como surf, beach tennis e handebol, utilizando o esporte como ferramenta de inclusão e ocupação para jovens. Na esfera tributária, a redução da alíquota de ICMS para o setor náutico em São Paulo é uma de suas metas. O candidato declarou apoio ao governador Tarcísio de Freitas e se mostrou aberto a sugestões da população para construir um mandato colaborativo.

Nova Formação em Destaque

O Mubadala Brazil SailGP Team fez sua estreia com uma nova configuração em Genebra, na 11ª etapa da temporada do SailGP. A equipe brasileira, agora sob o comando do capitão britânico Paul Goodison, conquistou resultados expressivos ao terminar entre os três primeiros colocados em duas regatas. Os ventos fracos no Lago Léman foram o palco para a equipe verde e amarela garantir um segundo lugar no sábado (19) e um terceiro no domingo (20).

Adaptação e Potencial Revelados

A etapa suíça marcou a estreia oficial da nova formação do time brasileiro. O campeão olímpico Paul Goodison assumiu o posto de Driver, enquanto a bicampeã olímpica Kahena Kunze retornou como Strategist. A tripulação foi completada pelo italiano Pietro Sibello (Wing Trimmer), o dinamarquês Rasmus Køstner (Flight Controller) e os brasileiros Mateus Isaac, Marco Grael e Breno Kneipp (Grinders). Apesar do pouco tempo de preparação conjunta, o F50 brasileiro demonstrou competitividade, liderando boa parte de uma regata no sábado e chegando perto da vitória, que foi decidida nos metros finais contra a equipe dinamarquesa ROCKWOOL Racing.

Comentários da Equipe

Paul Goodison destacou a performance inicial: “Foi nosso primeiro fim de semana competindo juntos nessa formação e tivemos muito pouco tempo para nos preparar como grupo. Sabemos que ainda temos bastante trabalho pela frente.” Kahena Kunze complementou, ressaltando o processo de adaptação: “Ainda estamos em um processo de adaptação, entendendo como o Paul trabalha no leme e como podemos melhorar nosso entrosamento, principalmente na comunicação e na tomada de decisões. Já mostramos que existe potencial nessa formação e estou muito feliz de voltar a vestir a camisa verde e amarela, com uma energia muito boa dentro do time.”

Martine Grael no Time dos EUA

Na mesma etapa, a velejadora brasileira Martine Grael fez uma participação especial pela equipe U.S. SailGP Team. Ela protagonizou a primeira dupla feminina a bordo de um F50 na competição, ao lado de Anna Weis. Martine substituiu Taylor Canfield, que estava afastado por lesão. Embora o time americano tenha conquistado um segundo lugar na abertura do Super Domingo, a equipe não conseguiu somar pontos significativos para a temporada, mantendo-se na 10ª posição. O Mubadala Brazil segue na 13ª colocação, mas os resultados em Genebra indicam um futuro promissor com a nova formação.

Estreia Histórica na Refeno

O veleiro Orion Racing Brasil fez uma entrada triunfal em sua primeira participação na Regata Internacional Recife–Fernando de Noronha (Refeno). Com o trimaran MOD70 Orion, a tripulação liderada pelo comandante Sérgio Avellar não só conquistou a cobiçada Fita Azul da 37ª edição, mas também estabeleceu um novo recorde para a desafiadora travessia.

Novo Recorde para a Travessia

O Orion cruzou a linha de chegada no Mirante do Boldró, em Fernando de Noronha, com o impressionante tempo de 14 horas, 18 minutos e 56 segundos. Este resultado supera a marca anterior de 14 horas, 34 minutos e 54 segundos, estabelecida em 2007 pelo veleiro Adrenalina Pura, que se mantinha como o recorde da regata por quase duas décadas.

A Importância da Fita Azul e do Trimaran MOD70

A Fita Azul é concedida ao primeiro barco a completar o percurso entre Recife e Fernando de Noronha, independentemente de sua classe, sendo um dos prêmios mais prestigiados da competição. O Orion, um trimaran MOD70 recém-chegado a Pernambuco, representa o que há de mais avançado em termos de performance na vela oceânica. Construído em fibra de carbono e com uma estrutura leve e aerodinâmica, este tipo de embarcação é projetado para atingir altas velocidades em longas travessias.

Tripulação e Projeto Social

A bordo do Orion, além do comandante Sérgio Avellar, estiveram os velejadores Cláudio Teixeira, Guilherme Siqueira Araújo, João Pedro Monteiro, Júlio Avellar, Marcus Duarte e Tiago Monteiro. A tripulação demonstra uma união de gerações apaixonadas pela vela. Paralelamente à busca por resultados, o Orion Racing Brasil também carrega o projeto Velejando pelo Autismo, utilizando a vela como ferramenta de inclusão e conscientização para pessoas com autismo e suas famílias.

A Revolução Híbrida Chega ao Mercado Náutico Brasileiro

A Volvo Penta se prepara para agitar o São Paulo Boat Show 2026 com a apresentação conceitual do seu mais recente avanço tecnológico: o sistema IPS Hybrid. Essa solução, que já causa furor na Europa, promete redefinir a experiência de navegação em embarcações de lazer, com previsão de lançamento oficial no mercado brasileiro em 2027. O evento, considerado o maior salão náutico da América Latina, ocorrerá entre os dias 24 e 29 de setembro no São Paulo Expo.

IPS Hybrid: Silêncio, Desempenho e Sustentabilidade Integrados

Leandro Barbosa, head de motores marítimos da Volvo Penta, destaca que o IPS Hybrid permitirá aos usuários desfrutar de navegação e ancoragem em um nível de silêncio quase total, sem comprometer o alto desempenho e com um impacto ambiental significativamente reduzido. O sistema é uma evolução do já consagrado Volvo Penta IPS, integrando um motor a combustão com um motor elétrico de forma totalmente homogênea. As versões com motores de 13 litros (IPS900 a IPS1350) serão o ponto de partida para essa nova tecnologia.

A engenharia sueca detalha que a solução abrange não apenas os propulsores, mas também um conjunto integrado de baterias, sistema de gerenciamento de energia e controles, cobrindo toda a cadeia de propulsão, do leme ao hélice. Essa integração completa, onde todos os componentes são projetados e fabricados pela própria Volvo Penta, visa simplificar a instalação e a operação para o consumidor.

Modos de Navegação Flexíveis e Tecnologia de Ponta

O IPS Hybrid oferece versatilidade ao permitir a alternância entre os modos elétrico, combustão e híbrido. No modo totalmente elétrico, a embarcação se move silenciosamente, ideal para aproximações em marinas ou navegação em áreas sensíveis. Além disso, as baterias podem alimentar os equipamentos a bordo, dispensando a necessidade de um gerador. Todos esses recursos são orquestrados pelo sistema EVC da Volvo Penta, que engloba funcionalidades como Joystick Driving, Assisted Docking, Autopilot e Glass Cockpit, garantindo uma experiência de controle intuitiva e avançada.

IPS Professional e Simulador de Realidade Aumentada

Complementando as inovações, a Volvo Penta também exibirá o IPS Professional no São Paulo Boat Show 2026. Esta versão do IPS é projetada para embarcações de até 180 pés, atendendo tanto ao mercado de lazer quanto ao comercial. O sistema IPS, conhecido por posicionar os hélices voltados para a frente, proporciona maior controle, velocidade e facilidade de manobra, além de otimizar o espaço interno do casco. No evento, os visitantes poderão experimentar o IPS Professional através de um simulador de realidade aumentada.

Planos de Manutenção e Suporte Especializado

A marca sueca também aproveitará a ocasião para reforçar a oferta dos seus Planos de Manutenção para o setor marítimo. Através de contratos diretos, os serviços podem ser realizados em qualquer um dos Centros Autorizados Volvo Penta espalhados pelo Brasil, garantindo manutenções planejadas, executadas por técnicos especializados e com o uso exclusivo de peças genuínas. Um simulador interativo no estande permitirá aos visitantes calcular o investimento e obter propostas personalizadas para manter suas embarcações em dia com a manutenção.

São Paulo Boat Show 2026: Um Mergulho no Universo Náutico

O São Paulo Boat Show 2026 promete uma imersão completa no mundo náutico, reunindo mais de 170 embarcações, equipamentos, motores e serviços. O evento contará ainda com veículos off-road, projetos inovadores e atrações para toda a família, como o NÁUTICA Talks e o Espaço dos Desejos, com exposição de artigos de luxo. O salão acontece de 24 a 29 de setembro no São Paulo Expo.

Chegada ao Recife e Preparativos Finais

O icônico veleiro Marujo’s aportou em Recife, Pernambuco, para sua 28ª participação na Regata Internacional Recife–Fernando de Noronha (Refeno). A embarcação baiana, um símbolo de tradição e resiliência na vela oceânica brasileira, já está na capital pernambucana para os últimos ajustes antes da largada, marcada para 19 de setembro no Marco Zero. A meta é clara: conquistar o título da categoria RGS B.

Um Legado Familiar no Mar

Mais do que um barco de competição, o Marujo’s é um projeto que transcende as regatas, carregando décadas de história construída pela família Wicks. Irmãos, filhos, familiares e amigos unem-se pela paixão pelo mar, compondo uma tripulação que mescla experiência e renovação. Essa união fortalece a tradição da vela baiana e impulsiona o desejo de alcançar novos resultados em uma das mais importantes travessias oceânicas do país.

Histórico de Conquistas e Determinação Renovada

Reconhecido como um dos campeões da Bahia, o Marujo’s ostenta um currículo recheado de vitórias em regatas como Marcílio Dias, Aratu–Maragogipe, Salvador–Morro de São Paulo, Redenção e Salvador–Ilhéus. Na Refeno de 2025, o veleiro demonstrou sua força ao completar a travessia em cerca de 33 horas, cruzando a linha de chegada em oitavo lugar entre 105 embarcações e garantindo o segundo lugar na RGS. Agora, com a experiência acumulada e a determinação renovada, a equipe volta com o objetivo de brigar pelo título da RGS B.

A Travessia e a Tripulação

A preparação para a Refeno 2026 incluiu uma desafiadora travessia oceânica pela costa nordestina, partindo de Salvador em 12 de setembro e chegando a Recife três dias depois. A tripulação do Marujo’s para esta edição é composta por Gerald Wicks (comandante), Wallace Wicks, Wendy Wicks, Amanda Wicks, João Lucas Gonçalves, Caio Oliva, Antônio Barreto e Bernardo Martins. Com 28 participações, uma equipe experiente e o apoio da Moura Boat, o Marujo’s parte para mais um desafio, representando a força da Bahia e a tradição da família Wicks em busca da vitória.

Largada Histórica no Marco Zero

A 37ª Regata Internacional Recife–Fernando de Noronha (Refeno) promete agitar o mar neste sábado, 19 de outubro, com a largada de 94 embarcações do icônico Marco Zero, no Recife. Considerada a maior regata oceânica da América Latina, a competição reunirá cerca de 700 velejadores em uma desafiadora travessia de aproximadamente 300 milhas náuticas até o arquipélago de Fernando de Noronha. A janela oficial de largada ocorrerá entre 11h30 e 14h30, com a partida principal prevista para as 12h.

A flotilha deste ano é diversificada, contando com a participação de representantes de 13 estados brasileiros, além de barcos vindos da Argentina, Portugal e Estados Unidos, demonstrando o alcance internacional do evento.

Programação Cultural e Acessibilidade no Marco Zero

Para quem for prestigiar a largada, o entorno do Marco Zero se transformará em um palco de celebração. A partir das 9h, a Avenida Rio Branco receberá a apresentação “Hélio e o vento do mar”, de Cleyton Cabral. Entre 11h e 14h, o público poderá curtir o desfile dos Bonecos Gigantes, a apresentação da Escola de Samba Gigante do Samba e a performance da Banda da Escola de Aprendizes-Marinheiros de Pernambuco, tudo isso enquanto os veleiros se preparam para a grande jornada.

Uma novidade importante para a edição de 2026 é a instalação do Camarote Acessibilidade, pioneiro na Refeno. O espaço, localizado em frente ao letreiro Recife, funcionará das 11h às 14h, oferecendo uma área dedicada a pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, reforçando o compromisso do evento com a inclusão.

Disputa Emocionante pela Fita Azul e Novas Categorias

No mar, a emoção ficará por conta da disputa pela Fita Azul, troféu concedido ao primeiro barco a cruzar a linha de chegada em Fernando de Noronha. O atual campeão e maior vencedor da história da Refeno, o catamarã pernambucano Adrenalina Pura, buscará sua 11ª Fita Azul. O barco detém o recorde absoluto da prova desde 2007, com um tempo impressionante de 14h34min54s.

A competição ganha um novo e forte concorrente com a estreia do Orion Racing Brasil, um trimarã oceânico de fibra de carbono vindo dos Estados Unidos, que chega com o objetivo claro de disputar a chegada mais rápida. Além disso, a Refeno 2026 inova com a criação da Fita Dourada, premiação que reconhecerá o primeiro monocasco a completar a travessia, ampliando as estratégias e emoções da regata.

Estrelas do Esporte Brasileiro a Bordo do Algo Mais

A 37ª Refeno contará com a presença de personalidades notáveis do esporte brasileiro a bordo do veleiro pernambucano Algo Mais. A embarcação levará a skatista Pâmela Rosa, a campeã olímpica do salto em distância Maurren Maggi, o ex-jogador de futebol Richarlyson e o multicampeão paralímpico de natação André Brasil. Para eles, a travessia representa uma experiência única fora de suas modalidades de consagração. A aventura será acompanhada pelo programa Esporte Espetacular, em uma colaboração entre Cabanga, Refeno e Globo.

Ações Sociais e Ambientais Ampliam o Legado da Refeno

Para além da competição, a Refeno reafirma seu compromisso com a sociedade e o meio ambiente através de diversas ações. O projeto “Refeno Para Todos” já beneficiou mais de 70 crianças com deficiência, proporcionando-lhes a oportunidade de conhecer e navegar em embarcações. Iniciativas de educação ambiental para estudantes da rede pública e o plantio de mudas no manguezal do Cabanga também fazem parte da agenda. Em Fernando de Noronha, a programação inclui ações de saúde, atendimento social e jurídico, atividades ambientais, cuidados veterinários e o “Refeninho”, projeto que aproxima os jovens do arquipélago do universo da vela.

Festa de Chegada em Fernando de Noronha

A chegada dos velejadores em Fernando de Noronha será celebrada com uma festa aberta ao público na Praça do Mergulhão, no Porto Santo Antônio, na segunda-feira, 21 de outubro. A programação, que vai das 17h à meia-noite, contará com apresentações de DJ Flávia Pessoa, Mulheres que Bailam, Maracatu Nação Noronha – Ponto de Cultura e Memória Dona Nanete, Nego Noronha, DJ, Digão dos Raimundos e Sony Bass. Nos dias seguintes, a agenda continua com atividades sociais, ambientais e culturais, culminando com a cerimônia de premiação da 37ª Refeno no dia 23 de setembro, no Museu do Tubarão.

Fenômeno Náutico no Emmy 2026: ‘O Segredo de Widow’s Bay’ Domina Premiação com Mistério em Ilha Isolada

Série da Apple TV+, ambientada em uma cidade costeira amaldiçoada, conquista 14 prêmios e se consagra como comédia estreante mais premiada da história.

A 78ª edição do Primetime Emmy Awards, realizada em 2026, consagrou a série “O Segredo de Widow’s Bay”, da Apple TV, como a grande estrela da noite. A produção arrebatou impressionantes 14 prêmios, incluindo o cobiçado troféu de Melhor Série de Comédia, estabelecendo um novo recorde como a comédia estreante mais premiada da história da premiação, segundo informações da própria Apple. Além disso, a série quebrou a marca anterior de vitórias para uma comédia em uma única temporada, superando os 13 Emmys conquistados por “The Studio” no ano anterior, conforme destacado pela Associated Press.

Vitórias em Categorias Principais e Reconhecimento da Crítica

O sucesso de “O Segredo de Widow’s Bay” não se limitou à categoria principal de Melhor Série de Comédia. O talento da produção foi reconhecido em diversas frentes, com premiações para seus atores e equipe criativa. Matthew Rhys foi laureado como Melhor Ator em Série de Comédia, enquanto Kate O’Flynn levou o prêmio de Melhor Atriz Coadjuvante em Série de Comédia e Stephen Root foi reconhecido como Melhor Ator Coadjuvante em Série de Comédia. O roteiro de Katie Dippold e a direção de Hiro Murai também foram premiados, solidificando a excelência da série. No total, a Apple TV celebrou 29 vitórias na edição de 2026 do Emmy, posicionando-se como a plataforma mais premiada do ano.

Cenário Náutico e Atmosfera de Mistério

Para os entusiastas do universo náutico, “O Segredo de Widow’s Bay” oferece um atrativo adicional que transcende a premiação. A série se desenrola em uma cidade amaldiçoada na Nova Inglaterra, um ambiente envolto em isolamento, travessias marítimas, neblina persistente, turismo peculiar e uma forte presença da vida costeira. A Reuters descreve a produção como uma comédia de terror que explora o misticismo de uma localidade amaldiçoada. Esse cenário evoca o imaginário náutico, onde a ilha representa um território de mistério, a barca simboliza a conexão com o continente, a neblina intensifica a tensão e o mar atua como uma fronteira natural. Em vez de focar em embarcações como elemento central, a série utiliza a cultura costeira como um pano de fundo atmosférico.

O Mar como Personagem e Barreira Narrativa

Em “O Segredo de Widow’s Bay”, o ambiente marítimo desempenha um papel fundamental na construção da identidade da narrativa. A geografia isolada da cidade acentua o suspense e eleva o mar a um personagem silencioso: ele separa, delimita, protege e ameaça. Essa ambientação é uma ferramenta recorrente em narrativas de mistério, onde comunidades isoladas pela água intensificam a sensação de confinamento, especialmente quando o acesso depende de travessias. A combinação de ilha, neblina e o clima de cidade costeira em “Widow’s Bay” contribui significativamente para o tom de suspense que marcou a aclamada produção.

Apple TV Consolida sua Força na Premiação

A vitória de “O Segredo de Widow’s Bay” reforça a crescente força da Apple TV no cenário das premiações televisivas. Além do sucesso estrondoso da série, a plataforma foi reconhecida por outras produções notáveis como “Pluribus”, “Slow Horses”, “Margô Está em Apuros”, “Palm Royale” e “O Lendário Martin Scorsese”, segundo informações da própria Apple. Com esses resultados, “O Segredo de Widow’s Bay” transcende sua identidade de mistério insular para se consolidar como um dos fenômenos televisivos do ano. Para o universo náutico, a série reafirma o poder do mar como um dos cenários mais cativantes da ficção, explorando sua beleza, isolamento, a emoção da travessia e os perigos inerentes.

O Mar como Plataforma de Desenvolvimento

Especialistas reunidos no painel “Indústria Náutica e Naval: Geração de Emprego e Renda” destacaram o imenso potencial do Brasil para o crescimento desses setores. O objetivo principal, segundo o mediador Marcelo Sacramento, é identificar os gargalos e as oportunidades para que a indústria marítima se torne um motor de desenvolvimento econômico e social.

Inovação e Investimento em Foco

O SENAI CIMATEC MAR apresentou planos para um novo campus dedicado à economia do mar, com foco em pesquisa e monitoramento de operações para a exploração de petróleo na Baía de Todos os Santos. Paralelamente, a Enseada Paraguaçu apontou o crescimento da indústria naval em outros países e ressaltou que o Brasil já construiu quatro grandes estaleiros nos últimos 15 anos para atender à demanda da Petrobras. A gigante do petróleo planeja a construção de 250 novas embarcações de apoio até 2030, impulsionada pela necessidade de renovação da frota e pela pressão por redução de emissões de carbono.

Cases de Sucesso e Políticas Públicas Integradas

Mila Paes, da SEMDEC de Salvador, propôs que o mar seja visto como uma plataforma econômica, citando exemplos de cidades que já prosperam com essa visão. Leandro Ferrari, da ACATMAR, demonstrou como Santa Catarina se tornou um polo náutico, com um aumento de 3.200% em empresas do setor na última década. Ele enfatizou que a náutica não é um luxo, mas uma indústria que gera muitos empregos diretos e indiretos, representando 8,5% dos empregos formais no estado. Marcelo Sampaio Oliveira, da SDE da Bahia, destacou a importância da Baía de Todos os Santos e defendeu políticas públicas integradas que fomentem o setor através de incentivos, crédito e qualificação. Ele ressaltou a necessidade de mapear vocações naturais e promover o desenvolvimento sustentável, cuidando das pessoas e do meio ambiente.

O Futuro da Economia do Mar no Brasil

Para o ciclo 2026-2030, os esforços devem se concentrar na qualificação profissional com inclusão, diversificação internacional e transição para uma economia verde e digital. O Salvador Boat Show 2026, que ocorrerá de 5 a 8 de novembro na Bahia Marina, promete ser um palco importante para apresentar inovações, negócios e experiências ligadas ao setor náutico, reforçando a importância da Bahia como polo da economia do mar.

O Comando Central que Transforma a Experiência a Bordo

O São Paulo Boat Show 2026, que acontecerá de 24 a 29 de setembro no São Paulo Expo, será o palco para a crescente popularidade dos barcos center console. Caracterizadas por um posto de comando centralizado, essas embarcações liberam espaço nas laterais, permitindo uma circulação fluida e um aproveitamento máximo das áreas externas do convés. Tradicionalmente associadas à pesca esportiva pela facilidade de movimento que proporcionam, os modelos center console têm expandido seu apelo para o lazer, passeios e esportes aquáticos, configurando-se como opções versáteis para diversos perfis de navegadores.

Lançamentos e Destaques do Evento

Marcas renomadas como Drakkar, Fishing, Ross Mariner, Sedna, Schaefer, Tank Boats, Victory e Wellcraft apresentarão seus modelos center console. Um dos destaques será o lançamento oficial da Tank Boats com o modelo T36, uma lancha de 36 pés construída por infusão a vácuo, equipada com motorização de popa e uma cabine espaçosa, prometendo combinar alto desempenho com conforto.

Pesca Esportiva e Oceânica com Liberdade de Movimento

A configuração center console é ideal para a pesca esportiva e oceânica. A Sedna CC 320, com seus 9,4 metros e capacidade para 12 pessoas, une o comando central ao conceito walk-around. A Victory 348, através de seu sistema modular, oferece a configuração Open Sea, voltada para a pesca oceânica, com 10,84 metros e opção de até 800 hp. Para os amantes de velocidade, a Fishing 410 Solarium, com casco em V profundo, pode receber até quatro motores de 400 hp, ultrapassando os 115 km/h, com um valor aproximado de R$ 2,7 milhões.

Lazer e Conforto: A Versatilidade dos Center Consoles

A versatilidade dos center consoles vai além da pesca. Modelos como a Ross Mariner C250 Ryder, com 25 pés, combinam recursos para pesca com soluções para passeios em família, incluindo banheiro fechado. A Wellcraft 320, com 9,85 metros, oferece cabine com cama e banheiro privativo, ideal para pernoite. Já a Schaefer V34, com 10,33 metros, acomoda dez pessoas durante o dia e duas para pernoite, evidenciando a integração de áreas de lazer e conforto.

São Paulo Boat Show 2026: Uma Imersão no Universo Náutico

O São Paulo Boat Show 2026 se consolida como o maior salão náutico da América Latina, reunindo mais de 170 embarcações, equipamentos, motores e serviços. O evento também contará com atrações como o NÁUTICA Talks, veículos off-road e o Espaço dos Desejos, com artigos de luxo. A exposição ocorrerá de 24 a 29 de setembro, com horários variados, no São Paulo Expo.

Nova Oportunidade Inesperada

A renomada velejadora brasileira Martine Grael foi anunciada como piloto do U.S. SailGP Team para o Rolex Switzerland Sail Grand Prix, que acontece neste fim de semana em Genebra, Suíça. A convocação, específica para esta etapa, surge como uma solução de última hora devido às lesões de Taylor Canfield e Harry Melges, pilotos titulares da equipe americana.

Pioneirismo e Adaptação Rápida

Martine Grael, bicampeã olímpica na classe 49erFX, fará história ao se tornar a primeira mulher a pilotar um F50 em uma competição oficial do SailGP, ao lado da olímpica Anna Weis. Essa escalação inédita com duas mulheres a bordo no comando de um F50 é um marco para o circuito. A transição para a equipe norte-americana ocorre poucos dias após sua saída do Mubadala Brazil SailGP Team, onde atuava desde a fundação da equipe. A mudança, segundo Martine, foi inesperada, mas vista como um ‘algo do destino’.

Desafios e Amizade em Alto Mar

A velejadora destacou a importância da adaptação rápida a uma nova equipe em um momento decisivo da temporada. “Quando você chega a uma nova equipe, precisa entender como ela trabalha. Essa é a parte mais importante: tentar trabalhar com esse time, porque eles obviamente estão fazendo um ótimo trabalho. Quero me adaptar à forma como estão velejando e tirar o melhor deles”, afirmou Martine. Ela também expressou entusiasmo em competir ao lado da amiga Anna Weis, exaltando a ética de trabalho e a busca pela excelência da colega.

Objetivos em Genebra

Mike Buckley, chefe de equipe do U.S. SailGP Team, ressaltou a experiência e a habilidade de Martine em pilotar um F50 como fatores determinantes para a contratação. A etapa de Genebra, que ocorrerá nos dias 19 e 20 de setembro no Lago Léman, é vital para o time americano, que busca uma vaga na grande final da temporada após a recente vitória em Valência.