Author: gabriel

  • Marina Itajaí Boat Show 2026: Copa do Mundo e Tecnologia Náutica se unem para experiência única

    Evento em Itajaí promete unir paixão pelo futebol e pelo mar em edição especial.

    O Marina Itajaí Boat Show, um dos principais eventos náuticos do Brasil, se prepara para sua edição de 2 a 5 de julho de 2026, em Itajaí (SC). Em um ano marcado pela Copa do Mundo, o salão náutico promete uma experiência diferenciada aos visitantes, combinando a paixão pelo futebol com o universo das embarcações. A organização anunciou a instalação de um telão para a transmissão de jogos decisivos das oitavas de final do torneio, que coincidem com as datas do evento.

    Telão e ativações temáticas para os amantes do futebol.

    Além da programação tradicional, que inclui lançamentos de barcos e equipamentos, test drives e um shopping náutico flutuante, o evento contará com um espaço gastronômico renovado. A área de lazer oferecerá um telão com vista privilegiada para as embarcações expostas no Rio Itajaí-Açu, permitindo que os participantes assistam aos jogos da Copa do Mundo enquanto apreciam o que há de mais moderno no mercado náutico. Thalita Vicentini, diretora da Boat Show Eventos, destaca que a novidade visa ampliar a experiência do público a cada edição, entrando no clima do torneio.

    Tecnologia embarcada: o barco como extensão da casa.

    A coincidência do evento com a Copa do Mundo também serve para reforçar o avanço tecnológico das embarcações atuais. Muitos barcos já vêm equipados com sistemas de som, internet, antenas, geradores e automação, tornando possível assistir a jogos e transmissões ao vivo com conforto e privacidade diretamente da água. Vicentini ressalta que o barco se consolidou como um espaço de convivência e lazer, e assistir a partidas a bordo se tornou uma opção cada vez mais comum e desejada.

    Experiências interativas e colecionáveis para os visitantes.

    O Marina Itajaí Boat Show também preparou ativações interativas para o público. Um totem permitirá que os visitantes tirem fotos que serão transformadas em figurinhas digitais personalizadas em tempo real. Além disso, quem assinar seis meses da revista NÁUTICA digital poderá ganhar uma camiseta exclusiva da “Seleção Náutica”, reforçando a união entre esporte e o estilo de vida náutico.

  • SailGP: Equipe Brasileira Sofre Incidente e Tem Participação Interrompida em Etapa Sem Martine Grael na Capitania

    SailGP: Equipe Brasileira Sofre Incidente e Tem Participação Interrompida em Etapa Sem Martine Grael na Capitania

    Apesar de demonstrar competitividade em Halifax, Canadá, o Mubadala Brazil SailGP Team enfrentou uma penalidade e um dano na embarcação que o tiraram da disputa.

    A sétima etapa do SailGP, realizada em Halifax, no Canadá, reservou surpresas e desafios para a equipe brasileira Mubadala Brazil. Pela primeira vez na competição, a multicampeã olímpica Martine Grael não esteve no posto de capitã, atuando como estrategista. A liderança da embarcação ficou a cargo do experiente Paul Goodison, numa mudança que visava aprimorar a dinâmica interna da equipe.

    Mudança na Liderança e Formato da Etapa Canadense

    Pouco antes do início das regatas no Canadá, o anúncio da mudança de função de Martine Grael pegou os fãs de surpresa. A atleta, que fez história como a primeira mulher a ser capitã em uma equipe do SailGP, passou a integrar a equipe de estratégia, enquanto Paul Goodison assumiu o comando. A tripulação brasileira para esta etapa contava com Marco Grael, Mateus Isaac e Breno Kneipp como Grinders, além de Rasmus Køstner (Flight Controller), Pietro Sibello (Wing Trimmer) e Martine Grael (Strategist). Marina Arndt e Richard Mason completavam a equipe como reservas.

    Competitividade e Reviravoltas nas Regatas

    A etapa canadense apresentou um formato dividido em dois grupos, com o Brasil integrando o Grupo A. No sábado, a equipe brasileira mostrou bom desempenho, cruzando a linha de chegada em segundo lugar em uma das regatas. No entanto, a prova foi anulada pela organização por exceder o tempo limite, impedindo que o resultado fosse computado. Nas regatas válidas, o Mubadala Brazil conquistou um quarto e um sétimo lugar, evidenciando evolução em momentos cruciais, especialmente nas largadas e nas primeiras pernas das disputas.

    Incidente e Fim Prematuro da Participação

    O domingo trouxe um desfecho frustrante para a equipe brasileira. Um incidente durante a regata, envolvendo o toque em uma das marcas do percurso, causou danos significativos à embarcação. O problema impediu a continuidade da equipe na etapa. Após análise, o júri da competição aplicou uma penalidade de quatro pontos ao Mubadala Brazil. Martine Grael lamentou o ocorrido: “Na primeira regata do dia, a gente teve uma disputa muito próxima na montagem da boia de popa e acabamos tocando a marca. Infelizmente, isso causou uma avaria no foil e encerrou o nosso fim de semana.” Paul Goodison também comentou: “Obviamente não saímos de Halifax com o resultado que queríamos, mas tivemos alguns momentos muito competitivos ao longo do fim de semana.”

    Posição na Classificação Geral e Próximos Desafios

    Com os resultados da etapa de Halifax, o Mubadala Brazil soma oito pontos e ocupa a 13ª colocação na classificação geral do Rolex SailGP Championship. A equipe se prepara agora para a próxima parada da temporada, o Emirates Great Britain Sail Grand Prix, que acontecerá em Portsmouth nos dias 25 e 26 de julho. A busca por melhores resultados e a adaptação às novas dinâmicas a bordo continuam sendo os focos para o restante da competição.

  • Sea Rover: O Superiate Holandês Focado em Bem-Estar e Luxo Chega em 2028

    Sea Rover: O Superiate Holandês Focado em Bem-Estar e Luxo Chega em 2028

    Nova embarcação de 140 pés combina design minimalista holandês com sofisticação californiana, oferecendo um santuário flutuante para relaxamento e atividades.

    Design e Engenharia de Ponta para uma Experiência Única

    O projeto Sea Rover, uma colaboração entre o estúdio holandês Dutch Design e a Diana Yacht Design, está a caminho de ser entregue em abril de 2028. A embarcação, que já teve sua superestrutura de alumínio instalada sobre o casco de aço, passou por uma inspeção rigorosa da ACP de Mônaco, que confirmou a alta qualidade de sua construção. O proprietário Scott Blum, um entusiasta de iates, visionou um superiate que prioriza o bem-estar, combinando o minimalismo holandês com a atmosfera descontraída da costa da Califórnia.

    Interiores que Promovem Tranquilidade e Conforto

    Os interiores do Sea Rover são uma fusão harmoniosa entre o conforto luxuoso e uma paleta de cores orgânicas e serenas. O designer Paula Bruss colaborou para criar um ambiente que reflete o minimalismo holandês e a sofisticação relaxada da Califórnia. Materiais como o carvalho branco pálido se combinam com tons suaves de creme, areia e mocha, criando um refúgio pacífico. O design interior foi pensado para honrar o movimento, a respiração e a quietude, ideal para práticas como Yoga, Pilates e Tai Chi.

    Um Santuário de Bem-Estar e Lazer no Mar

    O Sea Rover se destaca por oferecer uma gama impressionante de comodidades focadas no bem-estar. A embarcação conta com um spa completo, incluindo sauna, banhos quentes e frios, e terapia de luz infravermelha. Para os mais ativos, há um ginásio de última geração equipado com aparelhos da PENT, além de espaços para esportes como basquete, pickleball e vôlei. O beach club versátil, com plataformas que se abrem para vistas de 270 graus, convida a uma variedade de atividades aquáticas, desde esqui aquático até mergulho.

    Detalhes que Elevam a Experiência a Bordo

    Com 140 pés de comprimento, o Sea Rover foi projetado para acomodar doze convidados em cinco cabines, incluindo duas suítes VIP e a suíte principal no deck principal. A atenção aos detalhes se estende aos materiais de alta qualidade, como tecidos de exterior da Loro Piana e couros de luxo da Moore & Giles. O convés superior é um convite ao relaxamento, com jacuzzi, bar molhado e área de jantar, tudo com vistas panorâmicas. A parceria com a Savoir para os colchões promete noites de sono revigorantes, complementando a experiência de bem-estar a bordo.

  • Sonho de Verão em Amalfi: Grupo Ferretti Celebra com Evento Exclusivo para Proprietários e Revela o Gigante Riva 54

    Um Refúgio de Luxo na Itália

    O Grupo Ferretti, sinônimo de excelência náutica, escolheu a deslumbrante Costa Amalfitana, na Itália, para sediar seu exclusivo evento de verão, o “Sonho de Verão”. Proprietários de embarcações das prestigiadas marcas do grupo foram reunidos no luxuoso Borgo Santandrea, um resort cinco estrelas, para um final de semana inesquecível. O encontro não apenas celebrou o estilo de vida italiano, mas também marcou a inauguração do novo Riva Lounge no resort, ampliando a rede “Riva Destinations” que já conta com endereços em destinos icônicos como Veneza, Monte Carlo e Paris.

    A Estrela da Noite: Riva 54

    O grande destaque do evento foi, sem dúvida, o Riva 54, a maior embarcação já produzida pelo renomado estaleiro Riva. Lançado em 2025 e avaliado em mais de R$ 200 milhões, este superiate de 54,84 metros é uma obra-prima construída inteiramente em alumínio. Apresentado durante uma noite espetacular, o Riva 54 foi o centro das atenções, complementado por um impressionante show de drones que iluminou o céu italiano.

    Design e Conforto Incomparáveis

    Projetado para oferecer o máximo em conforto para até 10 passageiros, o Riva 54 impressiona por seus quatro conveses interligados por um elevador central. A embarcação dispõe de um sofisticado beach club na popa, completo com uma piscina de 5 metros e terraços retráteis que se abrem para o mar. Na proa, um lounge com sofás embutidos esconde um engenhoso mecanismo que facilita o lançamento de botes e outros equipamentos aquáticos. A motorização é garantida por uma dupla de motores MTU 12V 2000 M86, cada um com 1.700 hp, permitindo uma velocidade de cruzeiro de aproximadamente 14 nós.

    Um Final de Festa Mediterrâneo

    O evento, imerso na atmosfera da “la dolce vita”, culminou em uma memorável festa na praia. Os convidados celebraram o sucesso do encontro sob um céu adornado por um espetacular show de fogos de artifício, refletindo o brilho e o luxo que definem o Grupo Ferretti e suas marcas exclusivas.

  • Electra Service Revoluciona a Náutica Brasileira com Tecnologia Embarcada de Ponta

    Tecnologia que Eleva a Experiência a Bordo

    A Electra Service, referência em eletrônica embarcada no Brasil, está moldando o futuro da náutica nacional com sua expertise em tecnologia de ponta. Com mais de três décadas de atuação, a empresa oferece um portfólio completo que abrange desde sistemas de estabilização e automação até entretenimento de alta qualidade, atendendo proprietários de embarcações, grandes estaleiros e clientes internacionais.

    Estabilização e Conforto para Navegações Inesquecíveis

    O conforto e a segurança durante a navegação são prioridades para a Electra Service. A empresa destaca soluções inovadoras como os interceptores pneumáticos HydroTab, que corrigem a atitude da embarcação em tempo real, e o estabilizador giroscópico ARG da Tohmei, tecnologia de origem aeroespacial que neutraliza o balanço, tanto em movimento quanto fundeada. Para embarcações maiores, as aletas estabilizadoras Sleipner garantem mínima interferência na performance com máximo ganho em estabilidade.

    Entretenimento e Automação: A Inteligência que Navega com Você

    A experiência a bordo é enriquecida com sistemas de som marinizado da Wet Sounds, projetados para resistir às adversidades do ambiente marítimo, oferecendo qualidade sonora excepcional com caixas acústicas, torres de wakeboard e subwoofers. Além disso, a automação embarcada, inspirada na residencial, traz inteligência aos barcos. A Electra desenvolve plataformas que permitem o controle centralizado de iluminação, bombas, climatização e entretenimento por meio de telas multifuncionais ou dispositivos móveis, facilitando o acesso a informações operacionais e o gerenciamento da embarcação.

    Engenharia e Pós-Venda: A Base do Sucesso da Electra Service

    Fundada em 1993 pelo engenheiro Roberto Brener, a Electra Service tem na engenharia sua espinha dorsal. A empresa se consolidou desenvolvendo projetos elétricos e eletrônicos padronizados, garantindo confiabilidade, rastreabilidade e eficiência. O laboratório técnico próprio fortalece o pós-venda, permitindo diagnósticos e reparos especializados sem dependência exclusiva dos fabricantes. O objetivo é oferecer uma solução completa: venda, instalação, calibração, treinamento e suporte contínuo. A empresa também tem expandido sua atuação internacionalmente, com destaque para o sistema Tez, que integra automação, monitoramento e navegação em uma única interface, despertando interesse em mercados como Espanha, Itália e Turquia.

    Em um cenário náutico cada vez mais conectado, a Electra Service se posiciona como líder, combinando conhecimento técnico e atendimento especializado para atender às novas demandas do mercado, provando que a tecnologia embarcada moderna reside na capacidade de integrar todos os sistemas da embarcação de forma segura, eficiente e confiável.

  • Novo Trimaran de Alta Performance VMG 53 Revoluciona Cruzeiros Oceânicos com Design Inovador e Construção em Carbono

    Novo Trimaran de Alta Performance VMG 53 Revoluciona Cruzeiros Oceânicos com Design Inovador e Construção em Carbono

    Empreendedor americano e especialista em multicascos unem forças para criar um iate de luxo que combina velocidade de corrida com conforto de cruzeiro, com o primeiro casco em construção na África do Sul.

    A Visão por Trás da VMG Industries

    A indústria náutica de alta performance ganha um novo protagonista com o lançamento da VMG Industries, fundada pelo empreendedor americano Mike Schwartz e pelo renomado especialista em multicascos Karl Reed. A empresa nasceu de uma visão compartilhada durante uma desafiadora regata oceânica: a necessidade de um trimaran de cruzeiro que pudesse unir design de ponta, capacidade prática para longas viagens e desempenho de vela excepcional. Schwartz, com sua vasta experiência em desenvolvimento de produtos e escalonamento de negócios, uniu-se a Reed para transformar essa aspiração em realidade, fundando a VMG (Velocity Made Good), um nome que reflete a busca pela eficiência máxima em progresso rumo ao destino.

    Parceria com VPLP Design para o VMG 53

    Para concretizar seu ambicioso projeto, a VMG Industries firmou uma parceria estratégica com o lendário estúdio de arquitetura naval VPLP Design. Conhecida por projetar alguns dos multicascos de corrida mais rápidos do mundo, a VPLP foi a escolha natural para desenvolver o VMG 53, um trimaran de 53 pés. A colaboração resultou em um projeto que desafia as convenções, prometendo uma embarcação que não apenas ostenta um design de classe mundial, mas também oferece a praticidade e o conforto esperados em cruzeiros oceânicos, sem comprometer a performance pura.

    Inovações Tecnológicas e de Construção

    O VMG 53 se destaca por diversas inovações. Uma das mais notáveis é a inclusão de dois motores auxiliares, um em cada casco externo. Essa configuração aprimora significativamente a manobrabilidade sob motor e, crucialmente, oferece um nível superior de segurança e redundância, um fator importante para a tranquilidade dos proprietários. Além disso, a construção integral em fibra de carbono e compósitos E-Glass, realizada na Evolution Marine Manufacturing em Cape Town, África do Sul, garante leveza e rigidez. Embora mais complexa e custosa, essa abordagem de construção permite atingir as metas agressivas de desempenho estabelecidas por Schwartz, mantendo a segurança e o conforto.

    Construção em Andamento e Convite aos Futuros Proprietários

    O primeiro casco do VMG 53 já está em fase avançada de construção na África do Sul, com o lançamento oficial previsto para dezembro. A VMG Industries tem estendido convites especiais para potenciais proprietários visitarem as instalações em Cape Town e testemunharem o processo de criação em primeira mão. Essa experiência imersiva inclui atividades exclusivas, como visitas a vinícolas renomadas, exploração de atrações culturais e gastronômicas locais, permitindo que os convidados desfrutem da jornada enquanto acompanham o nascimento deste trimaran revolucionário. A empresa expressa o objetivo de tornar a tecnologia de ponta em multicascos acessível, antecipando futuros modelos que darão continuidade a esta nova era de cruzeiros de alta performance.

  • Azimut Exibe Seis Modelos de Luxo Produzidos em Itajaí no Maior Salão Náutico do Sul do Brasil

    Azimut Trará Seis Embarcações Fabricadas em Santa Catarina para o Evento

    O estaleiro italiano Azimut, com unidade de produção em Itajaí (SC), confirmou presença no Marina Itajaí Boat Show 2026, o maior salão náutico do Sul do país. A empresa levará para exposição seis modelos de embarcações produzidas localmente, demonstrando a força da indústria náutica na região.

    Detalhes do Marina Itajaí Boat Show 2026

    O evento acontecerá entre os dias 2 e 5 de julho de 2026, na Marina Itajaí, em Santa Catarina. Os horários de visitação serão: quinta e sexta-feira, das 14h às 21h; sábado e domingo, das 11h às 21h. No último dia, o encerramento será às 20h. Mais informações sobre o evento e a venda de ingressos podem ser encontradas nos sites oficiais.

    Expectativa para o Setor Náutico

    A participação da Azimut reforça o crescimento do setor náutico no Brasil, que tem visto um aumento na demanda por embarcações de luxo e de lazer. A produção local em Itajaí contribui significativamente para a economia e para a geração de empregos qualificados na área.

    Modelos em Destaque

    Embora os modelos específicos ainda não tenham sido divulgados, a expectativa é que a Azimut apresente uma gama diversificada de suas lanchas e iates de luxo, todos fabricados em suas instalações catarinenses. O evento promete ser uma vitrine para o que há de mais moderno e sofisticado na náutica brasileira.

  • Superiate Gigante REV Ocean: O Maior do Mundo Inicia Missão Científica Revolucionária

    Superiate Gigante REV Ocean: O Maior do Mundo Inicia Missão Científica Revolucionária

    Com design de ponta e tecnologia avançada, a embarcação de luxo se transforma em laboratório flutuante para desvendar os segredos dos oceanos.

    Um Novo Capítulo na Exploração Marinha

    Enquanto a maioria dos superiates atrai atenção por seu luxo e custo, o REV Ocean se destaca por um propósito completamente diferente. Com impressionantes 194 metros de comprimento, ele não apenas ostenta o título de maior superiate do mundo, superando o Azzam, mas também inaugura uma nova era na pesquisa oceânica. Sua viagem inaugural, planejada para ter duração de 18 meses e cobrir três oceanos, tem como objetivo coletar dados cruciais para a conservação marinha global.

    Tecnologia de Ponta a Serviço da Ciência

    O design exterior do REV Ocean, assinado pelo renomado Espen Øino em colaboração com a H2 Yacht Design, combina a estética de um iate de luxo com a funcionalidade de um navio de pesquisa de vanguarda. A embarcação está equipada com instalações inéditas para esse segmento, como um hangar para submarino, oficina de metalurgia a bordo e uma impressora 3D. Essa infraestrutura permitirá o desenvolvimento de pesquisas em locais remotos e a rápida produção de peças e ferramentas necessárias para as expedições, além de facilitar a colaboração com produtoras como Disney e Netflix para documentários científicos.

    Dez Missões para um Oceano Mais Saudável

    A jornada inaugural do REV Ocean foi meticulosamente planejada com dez missões científicas distintas. Cada expedição visa gerar evidências robustas para embasar e acelerar os esforços de conservação marinha. A Diretora de Ciência do REV Ocean, Eva Ramirez-Llodra, destacou que este programa chega em um momento crítico, onde governos se comprometem com metas ambiciosas, como a proteção de 30% dos oceanos até 2030, mas ainda há uma lacuna significativa de dados científicos para validar essas ações. O REV Ocean pretende preencher essa lacuna, conectando a ciência com a formulação de políticas públicas e prioridades regionais.

    Explorando Ecossistemas Desconhecidos

    Entre as primeiras áreas a serem exploradas estão a Cadeia Vitória-Trindade, no Brasil, um vasto sistema de montanhas submarinas no Atlântico Sul, e o Corredor de Biodiversidade do Caribe. A expedição brasileira, liderada pelo Professor Jose Angel Alvarez Perez, focará em entender a diversidade da fauna em ecossistemas de diferentes profundidades e idades. No Caribe, a pesquisa abordará a rica paisagem submarina, incluindo fossas profundas e cadeias de montanhas, que, apesar de sua importância ecológica, permanecem largamente inexploradas. O foco em ecossistemas de profundidade visa complementar os estudos anteriores, que concentravam em áreas mais rasas.

    Um Modelo para o Futuro da Pesquisa

    Além das missões científicas, o REV Ocean implementará uma abordagem inovadora ao realizar convenções de uma semana em portos após cada expedição. Esses encontros reunirão cientistas, formuladores de políticas, financiadores e stakeholders locais, visando encurtar o tempo entre a coleta de dados e a tomada de decisões. A viagem inaugural servirá também como uma fase crucial de aprendizado para otimizar os equipamentos, os fluxos de trabalho e a integração da embarcação como uma plataforma completa de pesquisa e comunicação. Uma parte da vida operacional do REV Ocean será dedicada ao fretamento com a Burgess, gerando receita para sustentar suas atividades filantrópicas, mas seu legado principal será a contribuição para a conservação dos oceanos.

  • Setor Náutico Brasileiro em Expansão: Crescimento da Frota Gera Oportunidades, Mas Escassez de Mão de Obra Qualificada Preocupa

    Oportunidades em Diversas Áreas da Cadeia Náutica

    O Brasil se consolida como um mercado em ascensão no setor náutico, com a Marinha do Brasil projetando a marca de 1 milhão de embarcações registradas ainda neste ano. Esse crescimento impulsiona a geração de empregos em toda a cadeia produtiva, que abrange desde a fabricação e venda até a manutenção e operação das embarcações. Bianca Colepicolo, especialista em turismo náutico, ressalta que cada embarcação demanda uma série de serviços, criando um ecossistema de oportunidades.

    As áreas com maior demanda incluem especialidades técnicas como mecânica de motores, elétrica embarcada, laminação, reparos estruturais, capotaria e estofamentos. Além disso, há uma crescente necessidade de profissionais em logística, seguros, tecnologia embarcada, gestão de marinas e garagens, vendas, corretagem, turismo náutico e operação de barcos.

    Desafios na Formação e Renovação da Mão de Obra

    Apesar do cenário promissor, a escassez de profissionais qualificados é um gargalo reconhecido pelo setor há anos. Eduardo Colunna, presidente da Acobar, aponta a falta de qualificação técnica como um dos principais limitadores para o crescimento. Colepicolo atribui esse déficit a três fatores: o avanço acelerado da frota, que superou a capacidade de formação; a percepção histórica do setor como nicho, limitando a oferta de cursos; e a insuficiente renovação da mão de obra, com profissionais experientes se aproximando da aposentadoria e poucos jovens ingressando nas carreiras técnicas.

    Carreiras em Alta e Potencial de Inovação

    Para profissionais qualificados, o mercado náutico apresenta um futuro promissor, com baixa concorrência e alta demanda, especialmente em comparação com outros setores impactados pela automação. Colepicolo destaca que o setor combina crescimento, especialização e a ligação com a economia azul, uma tendência global. Jovens que ingressam na área podem seguir carreiras como técnicos, gestores, empreendedores ou especialistas, com potencial de atuação no Brasil e no exterior.

    Cursos de Capacitação e Áreas Promissoras

    Em resposta à carência de mão de obra, o Fórum Náutico Paulista, em parceria com a Acobar, Fatec Jahu e Centro Paula Souza, tem investido em programas de capacitação. Cursos em capotaria, eletricista náutico, gestor de garagens, laminação náutica e mecânica de motores de popa estão entre as formações oferecidas, focando nas áreas de maior demanda. A mecânica de motores de popa e a elétrica náutica são apontadas como áreas particularmente promissoras, dada a dependência das embarcações desses sistemas e a crescente complexidade dos equipamentos embarcados. A laminação é crucial para a construção e reparo de cascos, enquanto a capotaria atende uma demanda constante por acessórios e abre espaço para o empreendedorismo. A gestão de marinas acompanha a expansão da infraestrutura náutica.

    Desmistificando o Setor Náutico

    Colepicolo reforça que o mercado náutico vai muito além de barcos de luxo, englobando uma ampla gama de profissionais, como mecânicos, eletricistas, soldadores, operadores, gestores, profissionais de turismo, designers, engenheiros, vendedores, marinheiros, especialistas ambientais e empreendedores. Com o desenvolvimento da infraestrutura, do turismo náutico e o aumento da frota, a necessidade por profissionais qualificados tende a crescer, consolidando a qualificação como uma das maiores oportunidades para quem busca ingressar em um setor em expansão e com forte potencial de geração de renda.

  • Mais de 100 velejadores celebram 166 anos de Itajaí em regata emocionante

    Disputa acirrada marcou as comemorações do aniversário da cidade

    Itajaí (SC) celebrou seus 166 anos de forma vibrante no último sábado (13), com a realização da Regata Aniversário de Itajaí. O evento, que também compôs a segunda etapa do Circuito de Regatas Marina Itajaí, atraiu mais de 100 velejadores e 21 embarcações, que competiram em um percurso desafiador entre as praias de Cabeçudas e Brava.

    Veleiros de diversas classes mostraram força no rio Itajaí-Açu

    A largada, realizada no rio Itajaí-Açu, próximo ao Parque Náutico Ecológico Odemar Müller, contou com a participação de veleiros das classes ORC, BRA-RGS, RGS Cruzeiro, Bico de Proa A e Bico de Proa B. A diversidade de embarcações garantiu um espetáculo náutico, com estratégias e habilidades sendo colocadas à prova.

    Resultados definidos e premiações em jogo

    Após uma disputa acirrada, os vencedores de cada classe foram conhecidos. Na ORC, o Bravo C30 levou a melhor no tempo real e corrigido. Na BRA-RGS, o Trip III conquistou a primeira posição, enquanto na RGS Cruzeiro, o Terra Firme liderou. A classe Bico de Proa A teve apenas um participante a completar a prova, o Samurai San. Já na Bico de Proa B, o Zen se destacou, garantindo a vitória em uma classe com grande número de participantes.

    Circuito continua com premiação geral em outubro

    Os três primeiros colocados de cada classe foram premiados com medalhas. A expectativa agora se volta para a premiação geral do Circuito de Regatas Marina Itajaí, que acontecerá em outubro, ao final das seis etapas. Os grandes campeões do circuito concorrem a prêmios valiosos, incluindo diárias de pátio na Marina Itajaí e estadias em clubes parceiros, incentivando ainda mais a participação e o espírito competitivo entre os velejadores.