Author: gabriel

  • NÁUTICA celebra 2025 com mais de 80 milhões de visualizações e consolida sua liderança no mercado náutico brasileiro

    NÁUTICA celebra 2025 com mais de 80 milhões de visualizações e consolida sua liderança no mercado náutico brasileiro

    NÁUTICA celebra 2025 com mais de 80 milhões de visualizações e consolida sua liderança no mercado náutico brasileiro

    Publicação expande alcance internacional, fortalece comunidade e mantém a credibilidade como bússola para entusiastas e profissionais do setor.

    Em 2025, a NÁUTICA reafirmou sua posição de destaque no ecossistema das águas, registrando mais de 80 milhões de visualizações em seus canais digitais. Este marco não apenas demonstra o alcance expressivo da marca, mas também a relevância e o impacto de seu conteúdo para um público cada vez maior.

    Comunidade náutica em expansão e alcance global

    A NÁUTICA construiu a maior comunidade náutica da América Latina, somando mais de 520 mil seguidores em suas plataformas digitais. Essa comunidade engajada compartilha o interesse pelo universo náutico, desde a navegação em rios e mares até o estilo de vida associado a ele. Além disso, os conteúdos da NÁUTICA cruzaram fronteiras, alcançando mais de 100 países, o que reflete a força da indústria náutica brasileira e o reconhecimento internacional de seus produtos e histórias.

    YouTube e Testes NÁUTICA: referência em conteúdo audiovisual

    O canal NÁUTICA no YouTube se consolida como o maior do Brasil em conteúdo náutico, com mais de 139 mil inscritos e impressionantes 420 mil horas assistidas em 2025. A produção de séries originais, como a navegação pela Holanda e pela Antártica, e o acompanhamento da construção de um veleiro caseiro, reforçam o compromisso com conteúdo autoral e inspirador. No segmento de avaliações de embarcações, o Teste NÁUTICA ultrapassou 1 milhão de visualizações em 2025, somando-se a um acervo de mais de 1.200 testes publicados ao longo da história da revista, servindo como guia essencial para consumidores e para o mercado.

    Instagram e eventos: conexão e informação

    No Instagram, a NÁUTICA alcançou mais de 35,2 milhões de pessoas em 2025, com uma base de seguidores superior a 185 mil. A publicação de mais de 10 mil conteúdos, incluindo reportagens, vídeos, análises e coberturas de eventos, demonstra a dedicação em manter o público informado e conectado. Nos Boat Shows, a iniciativa NÁUTICA Talks promoveu mais de 80 palestras, reunindo especialistas e entusiastas para compartilhar conhecimento e fortalecer o setor. A marca também desempenhou um papel crucial na divulgação dos Boat Shows, conectando fabricantes, marcas e consumidores e impulsionando a venda de mais de 1.200 barcos no circuito.

    Quase quatro décadas de credibilidade e paixão pela navegação

    Com quase quatro décadas de história, celebrados em dezembro, a NÁUTICA se orgulha de sua trajetória construída sobre informação, credibilidade e paixão pela navegação. A marca se dedica a levar mais pessoas para a água, despertar o interesse pelo mundo náutico e orientar navegadores experientes. O sucesso de 2025 é um reflexo do trabalho contínuo de uma equipe dedicada e do compromisso em oferecer conteúdo de qualidade. Para 2026, a NÁUTICA promete ampliar formatos, aprofundar histórias e explorar novas rotas editoriais, mantendo seu propósito de guiar, inspirar e conectar o universo náutico.

  • Criatividade Sem Limites: Brasileiros Inventam Nomes Divertidos e Inusitados para Seus Barcos

    Criatividade Sem Limites: Brasileiros Inventam Nomes Divertidos e Inusitados para Seus Barcos

    Criatividade Sem Limites: Brasileiros Inventam Nomes Divertidos e Inusitados para Seus Barcos

    De trocadilhos a referências pessoais, a escolha do nome de uma embarcação revela a personalidade do dono e reflete a rica cultura brasileira.

    O nome de um barco é mais do que uma exigência legal; é um reflexo da alma de seu proprietário. No Brasil, essa tradição se manifesta em uma explosão de criatividade, onde nomes curiosos, engraçados e profundamente pessoais dão vida às embarcações que navegam por nossas águas.

    Um Reflexo da Personalidade e da Cultura

    A escolha do nome de um barco é uma arte. Enquanto antigamente predominavam nomes religiosos, buscando proteção divina, hoje a diversidade impera. Entre os pescadores, temas evangélicos se tornaram populares, com alguns nomes se estendendo por verdadeiros versículos. Já nas lanchas de fim de semana, o álcool inspira nomes como “Tequila”, “Puro Malte” e “Cuba Livre”, demonstrando um lado mais descontraído e festivo.

    A Importância da Clareza e do Bom Senso

    Apesar da liberdade criativa, a praticidade também é um fator crucial. Nomes curtos, claros e compreensíveis facilitam a comunicação, especialmente em situações de emergência. A Marinha, inclusive, desencoraja ou proíbe nomes que possam gerar mal-entendidos ou problemas, como o famoso caso do veleiro “Cala Boca”, que gerava confusão no rádio. Nomes chulos ou palavrões também são vetados, mas a malícia e os trocadilhos, como “É Flórida” ou “Craca Atoa”, são bem-vindos e fazem a alegria dos navegantes.

    Nomes Repetidos e a Identidade Única

    A regra é clara: nomes repetidos não são permitidos na mesma região, a menos que acompanhados por numerais romanos. No entanto, isso não impede que nomes como “Albatroz” e “Gaivota” figurem em centenas de embarcações, especialmente aqueles inspirados em aves e peixes marinhos. Para contornar a repetição, muitos proprietários optam por nomes ainda mais pessoais, como o dono de uma empresa de pesca santista que batizou seus 45 barcos com o incomum “Keinicho Chinem”, o nome de sua própria marca.

    A Arte de Criar e Entender Nomes Inusitados

    A criatividade brasileira se manifesta em nomes que desafiam a lógica e a compreensão alheia. “Dedão do Batepau”, “Aik Baby Aik Aik Billy”, “Dajalivimapeja” e “Maluka Juno Tartare” são exemplos de nomes que, embora pessoais, carregam histórias únicas e servem como excelentes pretextos para iniciar uma conversa. A arte de emendar palavras, separar sílabas de forma inusitada ou mudar a grafia original resulta em nomes engraçados e originais, como o veleirinho carioca batizado de “Sem Nome”, escrito à mão, quase a lápis, em um ato de ironia máxima.

  • Como Saber se o Rotor da Bomba d’Água do Seu Motor Está Funcionando Bem e Evitar Superaquecimento

    Como Saber se o Rotor da Bomba d’Água do Seu Motor Está Funcionando Bem e Evitar Superaquecimento

    A Peça Crucial que Mantém Seu Motor Refrigerado

    O rotor da bomba d’água, também conhecido como impeller, é um componente vital para o sistema de arrefecimento de motores de popa, centro-rabeta e de centro. Sua função é garantir a circulação contínua de água para manter a temperatura ideal do motor, prevenindo superaquecimentos que podem causar danos graves e dispendiosos.

    Identificando o Rotor e Sua Função

    Trata-se de uma peça circular feita de borracha, com pás. Instalada na bomba d’água, geralmente na base do motor (em modelos de popa), o rotor tem a responsabilidade de aspirar a água do mar e impulsioná-la para o sistema de refrigeração. Sem um rotor funcionando adequadamente, o motor pode rapidamente superaquecer, levando a problemas sérios como empenamento de cabeçote, travamento do motor e quebra de peças internas.

    Sinais de Alerta: Como Verificar o Funcionamento

    Existem maneiras de identificar se o rotor está operando corretamente. Em alguns motores, o relógio de pressão da água de refrigeração pode indicar um problema. Se a pressão cair sem que haja redução na rotação do motor, é um forte indício de que o rotor pode estar trabalhando “a seco”, sem água suficiente para resfriá-lo, o que leva ao superaquecimento.

    Verificações Práticas para Motores de Popa

    Nos motores de popa, um esguicho de água na parte traseira é um indicador visual do funcionamento da bomba. No entanto, a maneira mais segura é monitorar a temperatura do cabeçote. Toque a superfície do cabeçote com a ponta do dedo; se você conseguir mantê-la em contato por cerca de dois segundos, mesmo após horas de funcionamento, a temperatura está dentro do esperado, indicando que o rotor está em boas condições.

    Manutenção Preventiva: Revisão e Troca Periódica

    É fundamental que o rotor seja revisado e trocado periodicamente. A recomendação geral é que a troca seja feita anualmente. Contudo, se sua embarcação opera em água salgada ou fica inativa por longos períodos, a frequência de revisão e troca deve ser maior para garantir a máxima proteção do motor.

  • Verão Seguro na Água: Especialista Ensina Como Preparar seu Jet Ski e Navegar com Responsabilidade

    Verão Seguro na Água: Especialista Ensina Como Preparar seu Jet Ski e Navegar com Responsabilidade

    Manutenção Preventiva é Chave para a Segurança

    Com a chegada do verão, as motos aquáticas tomam conta do litoral brasileiro, atraindo tanto pilotos experientes quanto iniciantes. Para garantir uma temporada tranquila e segura, a embaixadora da Sea-Doo e instrutora de jet e navegação, Ana Paula Paz, destaca a importância da manutenção e do conhecimento das regras. Grande parte dos incidentes registrados na alta temporada está ligada à falta de cuidados adequados e ao desconhecimento das normas de navegação. Pensando nisso, Ana Paula preparou um guia prático com 10 orientações fundamentais.

    Checklist Essencial Antes de Lançar o Jet Ski na Água

    Antes de dar a partida para a diversão, uma revisão completa é indispensável. Segundo a especialista, é crucial verificar motor, óleo, filtros, bomba, hélice, bateria e todo o sistema elétrico. Essa manutenção preventiva não só evita falhas mecânicas em alto mar, mas também prolonga a vida útil do equipamento. Além disso, o casco e os componentes externos devem ser inspecionados cuidadosamente em busca de trincas, arranhões profundos ou desgastes que possam comprometer o desempenho e a segurança, como infiltrações.

    Documentação e Equipamentos em Dia: Pilote Dentro da Lei

    Navegar com segurança também significa estar em conformidade com a lei. A instrutora ressalta a necessidade de manter a documentação da embarcação e a habilitação do condutor sempre atualizadas. O recolhimento do Seguro Obrigatório para Embarcações (DPEM) é obrigatório e cobre danos pessoais, funcionando como um DPVAT náutico. Ter todos os documentos em ordem evita multas e garante segurança jurídica. Da mesma forma, os equipamentos de segurança obrigatórios, como colete salva-vidas homologado, cabo de segurança (lanyard), âncora e kit de primeiros socorros, devem estar presentes e em bom estado, prontos para qualquer emergência.

    Navegação Consciente para Evitar Acidentes

    Conhecer o local de navegação antes de acelerar é outra dica de ouro. Identificar a profundidade da água, áreas rasas, correntes, pedras e zonas de tráfego intenso minimiza o risco de colisões, encalhes e danos ao equipamento. Manter distância segura de banhistas, outras embarcações e pranchas é vital, especialmente em alta velocidade. A velocidade deve ser sempre adequada às condições do mar, do clima e ao fluxo de embarcações, permitindo tempo de reação em águas agitadas. Por fim, a instrutora reforça: nunca pilote sob o efeito de álcool, pois a bebida compromete reflexos e a capacidade de tomar decisões, colocando em risco a segurança de todos. O uso contínuo e ajustado do colete salva-vidas é a última linha de defesa contra afogamentos, e atenção redobrada é necessária em entradas e saídas de água, como rampas e marinas, onde a velocidade deve ser mínima.

  • Píeres Flutuantes de Concreto: Conheça a Tecnologia da Pier Brasil para Marinas e Embarcações

    Píeres Flutuantes de Concreto: Conheça a Tecnologia da Pier Brasil para Marinas e Embarcações

    Tecnologia e Estabilidade em Píeres de Concreto

    A Pier Brasil se destaca na fabricação de píeres flutuantes de concreto, uma solução que prioriza a estabilidade e a durabilidade. Diferentemente de sistemas mais leves, os píeres de concreto operam com cargas que variam de 250 a 450 kg por metro quadrado, dependendo do modelo. André, um dos responsáveis técnicos, detalha que o sistema pesado atinge uma capacidade de até 350 kg por metro quadrado, comparável a uma laje residencial. Essa característica confere aos píeres uma notável inércia, resultando na redução de movimentos e ruídos indesejados. “O píer não range. Para quem passa a noite com o barco atracado, isso faz muita diferença”, comenta Richard, ressaltando o conforto e a tranquilidade proporcionados por essa tecnologia.

    Materiais de Alta Qualidade e Manutenção Simplificada

    As passarelas e decks da Pier Brasil podem ser configurados com materiais como alumínio, aço galvanizado ou madeira certificada, sempre utilizando fixações metálicas e parafusos de aço inoxidável (inox). A escolha criteriosa dos materiais visa não apenas a estética, mas principalmente a facilidade de manutenção e a longevidade das estruturas. Richard explica que a manutenção preventiva é um ponto forte do projeto: “A manutenção preventiva é simples e pensada desde o projeto”. A empresa recomenda inspeções semestrais, que podem ser realizadas tanto pela própria Pier Brasil quanto pelo proprietário, graças à natureza desmontável dos sistemas, que permite a substituição pontual de componentes. Todos os acessórios, como cunhos, colares, parafusos e sistemas de ancoragem, são fabricados em inox ou aço galvanizado a fogo, garantindo resistência e durabilidade em diversas condições de uso, com opções mais robustas para áreas públicas ou com maior risco de vandalismo.

    Soluções Integradas e Expansão de Serviços

    Além da fabricação de píeres, a Pier Brasil oferece a integração de soluções complementares essenciais para a operação náutica. Isso inclui passagens técnicas embutidas e protegidas para instalações elétricas e hidráulicas, garantindo segurança e organização. A empresa também desenvolve projetos que incorporam áreas de lazer, como plataformas maiores, gazebos e espaços de convivência sobre os píeres, agregando valor e funcionalidade aos espaços náuticos. Em uma novidade significativa, a Pier Brasil tornou-se distribuidora exclusiva no Brasil dos equipamentos Marine Travelift. Essa parceria traz para o mercado nacional soluções de alta tecnologia para a movimentação de embarcações de grande porte em marinas e estaleiros, com equipamentos que variam de 35 a 1.500 toneladas, além de soluções industriais para movimentação de cargas.

    O Píer como Peça Fundamental da Operação Náutica

    A visita da equipe do Bombarco evidenciou a importância de encarar o píer não apenas como um ponto de apoio, mas como um elemento técnico crucial para a operação náutica. Trata-se de uma estrutura que demanda engenharia especializada, foco em segurança, durabilidade e adaptação ao ambiente marinho. Fabiano Borba, durante a visita, destacou a complexidade por trás de cada projeto: “Quando a gente navega pelo Brasil e vê um píer, dificilmente pensa em tudo que existe por trás daquele projeto”. A proposta do conteúdo foi justamente desmistificar esse processo e apresentar as soluções inovadoras que a Pier Brasil aplica em diferentes cenários náuticos, reforçando seu compromisso com a excelência no setor.

  • Filhote de Baleia Causa ‘Splash’ em Barco de Turistas e Reação Diverte a Web; Veja Vídeo!

    Filhote de Baleia Causa ‘Splash’ em Barco de Turistas e Reação Diverte a Web; Veja Vídeo!

    Momento de Fascínio e Surpresa

    A observação de baleias é um sonho para muitos, e em um vídeo que viralizou recentemente, turistas tiveram a oportunidade de presenciar um encontro emocionante com uma mãe e seu filhote. A dupla se aproximou de um bote, onde os ocupantes, maravilhados, registraram cada instante. Inicialmente, a cena parecia um sereno desfile dos majestosos animais, que pareciam cientes de sua imponência.

    A Reação Inesperada do Filhote

    De repente, o filhote surpreendeu a todos ao agitar suas nadadeiras e lançar a cauda em direção à embarcação, provocando um pequeno espirro d’água. A reação, longe de assustar, gerou risos entre os presentes. Uma das turistas, em inglês, brincou: “Você acha que foi de propósito?”.

    Comentários Criativos e Reflexões

    Nas redes sociais, a criatividade dos internautas floresceu. Um comentário imaginou o filhote dizendo à mãe: “Mamãe, acelera! Esses humanos parecem que vão gravar um vlog da gente.” Outro usuário aproveitou para refletir sobre a importância da tecnologia marítima silenciosa, comentando: “Baleias evitando o barulho dos barcos? Perfeito. Tecnologia marítima silenciosa é o futuro.”

    Turismo de Observação: Regras e Conscientização

    Independentemente da intenção do filhote, o episódio reforça a importância de seguir as regras para um turismo de observação de baleias seguro e respeitoso. No Brasil, a atividade é regulamentada pela Lei Federal 7.643/1988 e pela Portaria IBAMA 117/1996, que proíbem o assédio intencional aos cetáceos e estabelecem normas específicas para as embarcações.

  • Quantos Cunhos um Barco Precisa? Guia Completo para Amarrações Seguras e Práticas

    Quantos Cunhos um Barco Precisa? Guia Completo para Amarrações Seguras e Práticas

    O Que São Cunhos e Por Que São Essenciais?

    Os cunhos, também conhecidos no jargão náutico como cabeções em embarcações maiores que 50 metros, são peças fundamentais para garantir a segurança de um barco. Sua principal função é servir como ponto de fixação para cabos, permitindo que a embarcação seja devidamente amarrada ao píer, a uma âncora ou a outra embarcação.

    Esses elementos, que se assemelham a uma pequena bigorna, são encontrados na grande maioria dos barcos. A exceção fica por conta de embarcações menores e mais leves, como caiaques, canoas e alguns veleiros monotipos, que utilizam alças para a amarração. Lanchas, botes, veleiros e até mesmo jets contam com cunhos para garantir uma amarração firme e segura.

    Quantidade Ideal de Cunhos: Um Guia por Porte da Embarcação

    A quantidade de cunhos necessária varia significativamente de acordo com o tamanho e o tipo da embarcação. De forma geral, um barco costuma necessitar de dois cunhos na proa, sendo um deles idealmente dedicado à âncora, caso não haja guincho, e mais dois na popa.

    • Barcos de até 7 metros: Geralmente são bem servidos com cinco cunhos distribuídos.
    • Barcos maiores que 7 metros: Aumentam a necessidade de cunhos para garantir maior praticidade e segurança, distribuindo melhor os pontos de tensão no convés.

    Quanto mais cunhos uma embarcação possuir, mais segura e estável será a amarração. Isso se deve à distribuição dos esforços em múltiplos pontos, o que é crucial, especialmente em condições climáticas adversas.

    Regra Geral e Considerações de Projeto

    Para barcos a partir de 8 metros de comprimento, uma regra prática eficaz sugere manter uma distância máxima de cinco metros entre os cunhos. Isso implica que uma lancha de 9 metros pode precisar de um cunho adicional a meia-nau, enquanto um barco de 12 metros pode necessitar de dois cunhos em cada bordo entre a proa e a popa, mantendo uma distância de aproximadamente 4 metros entre eles.

    Em embarcações de 15 metros, a mesma regra indica dois cunhos por bordo entre a proa e a popa, com uma distância de cerca de 5 metros. Para iates, a partir de 24 metros, a norma é ter sempre dois cunhos na proa e dois na popa em cada bordo, independentemente das distâncias, visando segurança e praticidade em marinas movimentadas.

    Pontos de Fixação e Tamanho Adequado

    A instalação de cunhos exige que o projeto da embarcação preveja pontos de fixação robustos no convés. Frequentemente, são utilizadas chapas metálicas na parte interna para reforçar a estrutura e distribuir melhor os esforços, especialmente nas regiões de proa e popa, onde as tensões de amarração são mais elevadas.

    Além da quantidade e da robustez, é fundamental que os cunhos estejam localizados em pontos seguros do convés, evitando áreas de tropeço, e que sejam de fácil acesso. O tamanho dos cunhos também é um fator importante, devendo ser compatível com o diâmetro dos cabos utilizados para a amarração, garantindo a eficiência e a segurança da operação.

  • Flip Boat Club: Descubra mais de 30 paraísos brasileiros para navegar com lanchas compartilhadas

    Flip Boat Club: Descubra mais de 30 paraísos brasileiros para navegar com lanchas compartilhadas

    Navegar pelo litoral brasileiro é o sonho de muitos, e o Flip Boat Club torna essa experiência mais acessível com seu modelo de multipropriedade de embarcações. A empresa, especialista em compartilhamento de barcos, expandiu sua atuação e agora oferece acesso a mais de 30 destinos náuticos em nove estados, permitindo que entusiastas explorem as belezas do mar com conforto e praticidade.

    Novidade em Catamarãs e Novos Destinos

    A Flip Boat Club inova ao incluir catamarãs em seus planos de multipropriedade, além de oferecer lanchas e veleiros. Os cotistas têm a oportunidade de adquirir barcos novos de renomados estaleiros como Mestra Boats e Sessa Marine. Atualmente, a empresa está presente em importantes polos náuticos como Salvador (BA), Angra dos Reis (RJ), Paraty (RJ), Ilhabela (SP), Ubatuba (SP), Guarujá (SP), Itajaí (SC), Florianópolis (SC) e Porto Alegre (RS). A expansão da rede é uma prioridade, prometendo ainda mais opções para os amantes do mar.

    Roteiros Imperdíveis Pelos Estados

    Os planos da Flip Boat Club abrangem alguns dos trechos mais cobiçados do litoral brasileiro. No Nordeste, a Baía de Todos-os-Santos, na Bahia, é um convite para explorar suas águas calmas e ilhas paradisíacas. No Rio de Janeiro, as famosas Baía de Angra dos Reis e Baía de Paraty oferecem paisagens de tirar o fôlego, com suas inúmeras ilhas e enseadas.

    Litoral Paulista e Sulista em Destaque

    O litoral de São Paulo é contemplado com o Canal de São Sebastião, um ponto estratégico para navegação entre Ilhabela e o continente, além das cidades de Guarujá, Bertioga e Ubatuba, conhecidas por suas praias e oportunidades de lazer náutico. No Sul do país, Itajaí e Florianópolis, em Santa Catarina, oferecem acesso a roteiros deslumbrantes, enquanto Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, abre as portas para a navegação nos rios e lagos da região.

    Liberdade e Acessibilidade no Mar

    O modelo de compartilhamento proposto pelo Flip Boat Club democratiza o acesso à náutica de lazer. Ao invés de arcar com os custos integrais de propriedade e manutenção de uma embarcação, os usuários se tornam multiproprietários, dividindo despesas e garantindo o uso de barcos modernos e bem cuidados. Essa modalidade não só torna a experiência mais econômica, mas também mais sustentável, otimizando o uso das embarcações.

  • Ocean Gaia: Escultura Gigante de Gestante Se Transforma em Recife Artificial no Japão

    Ocean Gaia: Escultura Gigante de Gestante Se Transforma em Recife Artificial no Japão

    Uma Gigante Submersa para um Novo Lar

    Uma impressionante escultura de uma mulher grávida em repouso, batizada de Ocean Gaia, foi instalada no fundo do mar na Ilha de Tokunoshima, no Japão. A obra, criada pelo renomado escultor Jason deCaires, mede 5,5 metros de largura e pesa 45 toneladas, sendo significativamente maior do que uma representação humana em escala real.

    Símbolo de Renovação e Conexão

    A Ocean Gaia, que repousa a cinco metros de profundidade desde 14 de outubro, é a primeira escultura subaquática instalada no Japão. A obra é um retrato sereno da modelo japonesa Kiko Mizuhara em uma representação gestante. Segundo o artista, a escultura simboliza a extensão do estilo de vida saudável, a alta taxa de natalidade e a longevidade de Tokunoshima, servindo como um portal para a reconexão entre as pessoas, o oceano e a continuidade da vida.

    Propósito Ambiental e Beleza Artística

    Além de sua beleza e profundo significado, a Ocean Gaia possui um forte propósito ambiental. A escultura foi construída com materiais de baixo carbono e pH neutro, projetados especificamente para serem colonizados pela vida marinha, transformando-se em um recife artificial. Esta é uma característica marcante do trabalho de deCaires, que já criou dezenas de esculturas com o mesmo objetivo ao longo de seus 19 anos de carreira.

    Design Inspirado na Natureza Local

    A estrutura da Ocean Gaia conta com aberturas que convidam os animais marinhos a habitá-la. Sua superfície externa apresenta um padrão em espiral, inspirado nos círculos de areia criados pelo baiacu-de-manchas-brancas-japonês (Torquigener albomaculosus), uma espécie nativa da região da Ilha de Tokunoshima. Após uma longa jornada do Reino Unido ao Japão, a escultura finalmente ocupa o seu lugar de direito no ecossistema marinho.

    O escultor tem compartilhado nas redes sociais imagens do processo de instalação e da evolução das esculturas subaquáticas, que demonstram o avanço da colonização pela vida marinha, evidenciando o sucesso do projeto.

  • Solara 320 Double Deck: O Pontoon Que Transforma Seu Passeio em Festa Flutuante com Tobogã e Lounge de Luxo

    Solara 320 Double Deck: O Pontoon Que Transforma Seu Passeio em Festa Flutuante com Tobogã e Lounge de Luxo

    Um Lounge Flutuante no Brasil

    O estaleiro gaúcho Lanchas Solara, com 16 anos de experiência e mais de 1.200 embarcações navegando pelo mundo, expande seu portfólio com três modelos de pontoons. Essas embarcações, extremamente populares nos Estados Unidos e Canadá, começam a conquistar o mercado brasileiro, especialmente em regiões com corpos d’água como lagos, rios e represas. Os pontoons se caracterizam por cascos compostos por dois ou três flutuadores cilíndricos, geralmente de alumínio, que sustentam uma plataforma plana, criando um ambiente semelhante a uma sala de estar ou varanda sobre a água.

    Solara 320 Double Deck: Espaço e Lazer Sem Precedentes

    O destaque da linha é o Solara 320 Double Deck, um pontoon tipo trimarã (com três flutuadores) que ostenta dois conveses. O barco foi projetado para ser um verdadeiro centro de entretenimento, contando com um toalete fechado, uma área gourmet equipada com churrasqueira de alto desempenho (a gás ou carvão), sistema de som integrado em ambos os decks, sofás espaçosos e, para a alegria de todos, um escorregador aquático. O visual remete a um lounge flutuante, oferecendo um espaço útil incomparável para passeios de um dia ou festas memoráveis sobre a água.

    Conforto e Acessibilidade para Todos

    Para facilitar o acesso, o Solara 320 Double Deck dispõe de três pontos de entrada: uma portinhola na proa com 80 cm de largura, outra na meia-nau a bombordo e a tradicional entrada na popa. A proa e a popa contam com cunhos de amarração retráteis, minimizando riscos de tropeços. Homologado para 16 pessoas (15 passageiros + 1 tripulante), o barco de 32 pés acomoda confortavelmente todos a bordo, seja para uma festa animada ou um passeio familiar com amigos e pets. O convés inferior oferece dois amplos sofás, mesas de centro e um terceiro sofá curvo atrás do posto de comando. Para grupos menores, um dos sofás pode ser convertido em uma chaise relaxante. Luzes de cortesia e saídas de som estão estrategicamente posicionadas.

    Área Gourmet Completa e Lazer Elevado

    Na popa, a área gourmet impressiona com churrasqueira (carvão ou gás), pia com água pressurizada, armários, geleira, área de apoio e lixeira embutida. O posto de comando, ergonômico e com visão panorâmica de 360 graus, conta com poltrona rebatível para pilotagem em pé. O painel pode ser configurado com instrumentos analógicos ou um sistema digital com GPS opcional. Tomadas USB e porta-copos estão distribuídos pelo convés, complementados por luzes de LED no teto rígido e uma capota de lona na proa. A popa possui uma plataforma de acesso à água com escada retrátil de múltiplos degraus e um chuveiro de água doce. O banheiro completo, com vaso sanitário elétrico, pia e chuveiro, oferece o conforto de um ambiente residencial.

    Navegação Estável e Desempenho Confiável

    O Solara 320 Double Deck demonstrou excelente performance em testes, com navegação estável e pouca inclinação, mesmo em condições de vento e ondulação, graças aos defletores instalados na frente dos cascos. O leme responde rapidamente aos comandos, facilitando manobras. A velocidade de cruzeiro econômico atingiu 12,2 nós com consumo de 14,5 litros/hora, enquanto o cruzeiro rápido chegou a 19,2 nós consumindo 24 litros/hora. A velocidade máxima alcançada foi de 23,4 nós a 4.500 rpm. O design do pontoon, com cascos múltiplos, proporciona uma navegação mais suave e com menos balanço em comparação com lanchas de casco único, cortando as ondas de forma macia e sem grandes impactos.

    Detalhes que Elevam a Experiência

    O acesso ao segundo andar, reservado ao lazer, é feito por uma escada segura de madeira. No deck superior, um sofá acomoda quatro pessoas e um solário ocupa toda a frente da embarcação. Uma geleira e uma capota de lona estão disponíveis para maior comodidade. O grande diferencial é o escorregador de fibra com proteção UV, que conecta o deck superior diretamente à água, garantindo diversão para todas as idades. O barco, com um design moderno em cores como verde e cinza, prioriza a segurança, com escoamento direto da água do convés para fora, eliminando a necessidade de porão.