Author: gabriel

  • Kiaroa Residence & Marina: A Joia de Maraú Ganha Nova Etapa com Marina Exclusiva e Luxo Náutico

    O Refúgio Náutico de Luxo em Maraú

    A expectativa em torno do Kiaroa Residence & Marina em Taipu de Dentro, na Península de Maraú, sul da Bahia, se concretiza com o pré-lançamento de sua segunda fase. Após o sucesso da primeira etapa, o grupo italiano Finice, liderado pelos irmãos Bartoli, apresenta novas oportunidades para quem busca um refúgio exclusivo que combina luxo, natureza e um estilo de vida náutico incomparável. Projetado com a assinatura do renomado arquiteto italiano Paolo Santandrea e colaboração de escritórios brasileiros, o condomínio se destaca por sua marina com capacidade para até 60 embarcações, posicionando-se como um polo de turismo náutico de luxo no Brasil.

    Nova Fase: Lotes Privilegiados e Infraestrutura Completa

    O anúncio da segunda fase do Kiaroa Residence & Marina ocorreu durante o Salvador Boat Show, onde foram disponibilizados lotes residenciais de 400 a 800 metros quadrados, com a exclusividade de serem de frente para o mar. Além disso, uma área dedicada a empreendimentos comerciais oferecerá serviços voltados especificamente para os moradores. O condomínio abrange uma área total de 180 mil metros quadrados, com um terço reservado para preservação ambiental, garantindo privacidade, segurança e uma imersão total na natureza exuberante de Taipu de Dentro. A vila, conhecida por suas praias de areia branca e águas cristalinas, está estrategicamente localizada na Baía de Camamu, próxima a destinos como Barra Grande, Itacaré e Ilha de Boipeba.

    Conveniência e Estilo de Vida Náutico sem Precedentes

    A promessa do Kiaroa Residence & Marina é transformar a experiência de se viver à beira-mar. A marina privativa, descrita como um privilégio para quem chega de barco, permite atracar praticamente na porta de casa, integrando o estilo de vida náutico à rotina dos moradores. A infraestrutura náutica conta com um clube de 1.500 metros quadrados, equipado com píeres flutuantes da Metalu Brasil, e um estaleiro nas proximidades para assistência em reparos e abastecimento das embarcações. Para o acesso aéreo, o condomínio dispõe de um heliponto homologado pela ANAC e proximidade a uma pista de aviação executiva, facilitando conexões com Salvador e Ilhéus.

    Lazer e Bem-Estar em um Cenário Paradisíaco

    O Kiaroa Residence & Marina oferece uma gama completa de lazer e comodidades para seus condôminos. Um clube social impressionante inclui uma piscina de borda infinita de 800 metros quadrados, piscina infantil, quadras de tênis, vôlei de praia e beach tennis, além de uma academia equipada com aparelhos Technogym. Os espaços de convivência contam com restaurantes e lounges assinados pela Artefacto, um rooftop com vista panorâmica para o mar, áreas verdes, lagos ornamentais e trilhas ecológicas. O empreendimento se consolida como um condomínio de luxo completo, estrategicamente posicionado entre o Atlântico e a Baía de Camamu, ideal para quem valoriza um estilo de vida sofisticado e conectado à natureza e ao mar.

  • Governo de SP abre consulta pública para plano inédito de combate ao lixo no mar: Participe até 15 de maio

    Plano Pioneiro para o Litoral Paulista

    O Governo de São Paulo lançou uma consulta pública para o primeiro Plano Estadual de Combate ao Lixo no Mar. A iniciativa, liderada pela Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), busca enfrentar a poluição marinha, um problema que afeta significativamente o litoral paulista e compromete ecossistemas e atividades econômicas como pesca e turismo.

    Como Funciona a Consulta Pública?

    O plano tem como objetivo estruturar uma política ambiental de longo prazo, com ações focadas em manter o litoral limpo, proteger a saúde pública e impulsionar a economia das comunidades costeiras. Pessoas físicas e jurídicas, incluindo empresas, universidades e organizações da sociedade civil, podem participar. Para contribuir, é necessário preencher um formulário eletrônico no site oficial da Semil, informando dados básicos e o setor ao qual pertence. O prazo para envio de sugestões termina em 15 de maio.

    O Impacto do Lixo no Mar

    Estudos apontam que cada tonelada de resíduo no oceano pode gerar um prejuízo de R$ 165 mil em serviços ecossistêmicos aquáticos. Pesquisas realizadas em praias brasileiras revelaram que 100% delas apresentaram resíduos sólidos, sendo 91% plásticos. Deste total, 60% são plásticos de uso único, que levam mais de 400 anos para se decompor. O Subsecretário de Recursos Hídricos e Saneamento Básico de SP, Cristiano Kenji, destacou que a maior parte do lixo marinho tem origem em atividades terrestres, demandando respostas coordenadas e baseadas em evidências.

    Iniciativas Anteriores e Futuras

    Além do novo plano, a Semil já desenvolve a iniciativa Mar Sem Lixo, criada em 2022. Este programa já investiu mais de R$ 1 milhão para remunerar pescadores parceiros e retirou mais de 133 toneladas de lixo do fundo do mar. A consulta pública é vista como uma etapa crucial para aprimorar as propostas e garantir que as ações sejam eficazes e alinhadas às realidades locais, fortalecendo a proteção ambiental e a sustentabilidade das regiões costeiras de São Paulo.

  • Mercado Náutico em Alta: Iates de Luxo se Preparam para a Temporada de Eventos Esportivos Globais

    Mercado Náutico em Alta: Iates de Luxo se Preparam para a Temporada de Eventos Esportivos Globais

    Empresas de fretamento de iates e serviços de luxo antecipam aumento na demanda durante grandes competições, oferecendo experiências exclusivas para entusiastas.

    A Corrida pelo Luxo Marítmo Durante Grandes Eventos

    Com a aproximação de grandes eventos esportivos globais, o setor náutico de luxo se prepara para um período de alta demanda. Empresas especializadas em fretamento de iates e serviços de concierge marítimo estão intensificando seus planos de ação para atender a uma clientela que busca exclusividade, conforto e uma perspectiva única para acompanhar as competições. A expectativa é que a procura por embarcações de luxo, tanto para lazer quanto para assistir a eventos à beira-mar, cresça significativamente, impulsionada pela necessidade de privacidade e conveniência que apenas um iate pode oferecer.

    Serviços Personalizados e Experiências Exclusivas

    A oferta de serviços vai além do simples fretamento. As empresas estão desenvolvendo pacotes que incluem desde tripulação completa e chefs a bordo até a organização de festas privadas e logística para transporte de convidados. A ideia é proporcionar uma experiência completa e sem preocupações, onde cada detalhe é cuidadosamente planejado. Isso pode envolver desde o fornecimento de ingressos para eventos até a reserva de restaurantes e hotéis nas cidades-sede, tudo orquestrado para garantir que os clientes desfrutem ao máximo de sua estadia e da experiência náutica.

    Desafios e Oportunidades no Setor

    Embora a demanda crescente represente uma grande oportunidade, o setor também enfrenta desafios. A logística para garantir a disponibilidade de iates em locais estratégicos, a coordenação de tripulações e a manutenção de altos padrões de serviço em períodos de pico exigem um planejamento meticuloso. Além disso, questões como taxas portuárias especiais para eventos e a necessidade de antecipar custos operacionais, como combustível, são fatores que as empresas precisam gerenciar de perto. A capacidade de adaptação e a flexibilidade para lidar com imprevistos são cruciais para o sucesso.

    A Importância do Planejamento Antecipado para o Cliente

    Para os interessados em vivenciar eventos esportivos a bordo de um iate, a recomendação é clara: planejar com antecedência. Assim como na aviação privada, a disponibilidade de embarcações de luxo e serviços associados pode se esgotar rapidamente. Entender os termos de contratos, as inclusões e exclusões de pacotes e as políticas de cancelamento é fundamental para evitar surpresas. A escolha de um broker ou operador experiente pode fazer toda a diferença, garantindo que a experiência seja tão luxuosa e tranquila quanto prometido, transformando a celebração esportiva em um evento memorável no mar.

  • Riva e Ferrari Unem Lendas Náuticas e Automotivas em Evento Exclusivo em Mônaco

    Riva e Ferrari Unem Lendas Náuticas e Automotivas em Evento Exclusivo em Mônaco

    Colecionadores de carros de Fórmula 1 históricos e proprietários de iates Riva se reúnem no Yacht Club de Mônaco para celebrar a paixão por excelência.

    A Paixão que Move Gigantes

    Em um evento que desafia a lógica pela sua grandiosidade e exclusividade, o Yacht Club de Mônaco foi palco do primeiro Cavallino Classic Monaco. A ocasião reuniu uma seleção ímpar de colecionadores de carros de corrida históricos da Ferrari e proprietários de renomados iates Riva. Alberto Galassi, CEO do Grupo Ferretti, resumiu o espírito do encontro com a frase: “O amor é mais poderoso que a razão”, destacando o esforço monumental e a logística complexa para trazer juntos ícones de duas indústrias de luxo.

    O Legado da Velocidade e da Navegação

    O evento, realizado em paralelo ao Grand Prix de Monaco Historique, permitiu que entusiastas tivessem um contato próximo com alguns dos mais cobiçados carros de competição da Ferrari, incluindo máquinas que já aceleraram nas pistas e que pertencem a colecionadores particulares. A presença desses bólidos históricos, juntamente com uma variada frota de iates Riva, transformou o principado em um cenário deslumbrante, onde a paixão pela velocidade e pelo mar se encontrou.

    Riva em Destaque nas Águas de Mônaco

    A Riva, marca de prestígio do Grupo Ferretti, apresentou alguns de seus modelos mais icônicos. Destaque para um Aquarama Special de 1986, restaurado com primor pela Riva Classiche, divisão dedicada à preservação de embarcações vintage. Ao lado dele, o imponente Riva 54METRI, o maior iate já construído pela marca até então, além de outros modelos como o Riva 76’ Perseo Super. Outras marcas do Grupo Ferretti, como Custom Line, Wally e Pershing, também foram representadas por seus iates e barcos, trazidos por seus proprietários para a celebração.

    Conexões que Cruzam Mares e Pistas

    A sinergia entre Riva e Ferrari transcende eventos pontuais. O piloto de Fórmula 1 Charles Leclerc, um entusiasta da marca, recentemente recebeu seu novo Riva 102’ Corsaro Super em um evento especial no estaleiro da Riva em La Spezia. A entrega contou com a presença de Alberto Galassi e dos funcionários que dedicaram seu talento ao projeto. Leclerc, que já é proprietário de um Riva, demonstrou sua satisfação com o novo iate, fruto da colaboração entre o estúdio Officina Italiana Design e o comitê estratégico liderado por Piero Ferrari. Galassi celebrou a escolha de Leclerc, ressaltando os padrões inigualáveis de beleza, habitabilidade e tecnologia que os iates Riva oferecem, reafirmando que, no mundo do luxo e da excelência, o amor pela arte e pela engenharia é, de fato, a força motriz mais poderosa.

  • Após 25 anos, pioneiros revisitam recife artificial no PR e se emocionam com renascimento marinho e retorno de peixe ameaçado de extinção

    Um Mar de Emoções em Pontal do Sul

    Vinte e cinco anos após sua criação, um recife artificial em Pontal do Sul, no Paraná, tornou-se palco de um reencontro emocionante. Pesquisadores da Universidade Federal do Paraná (UFPR), que iniciaram o projeto em 2001, retornaram ao local para constatar o espetacular renascimento do ecossistema marinho. O que antes era uma área afetada pela pesca predatória, hoje abriga uma rica biodiversidade, superando todas as expectativas.

    O Legado de Blocos e uma Balsa

    Em 2001, a iniciativa ousada consistiu em afundar dois mil blocos de concreto, compatíveis com o ambiente marinho, e uma balsa. O objetivo principal era duplo: repovoar o ecossistema local e combater a pesca de arrasto ilegal. A estratégia visava criar um refúgio para a vida marinha, e o resultado, após um quarto de século, é visivelmente impressionante. O oceanógrafo Frederico Brandini, um dos pioneiros, relata a surpresa ao ver o concreto quase desaparecer sob o crescimento da vida marinha.

    Um Santuário para o Gigante Ameaçado: O Mero

    Entre as maiores alegrias do projeto está o retorno do peixe Mero (Epinephelus itajara), uma espécie criticamente ameaçada de extinção. O recife artificial tornou-se um berçário vital para esses gigantes marinhos, que podem pesar até 400 kg e medir três metros. A presença de cerca de seis Meros foi flagrada durante a recente visita dos pesquisadores, um testemunho do sucesso do projeto em restaurar habitats e proteger espécies vulneráveis. O biólogo Ariel Scheffer expressou sua comoção ao observar os Meros em seu novo lar, destacando a beleza e a importância ecológica do recife.

    Orgulho e Novas Descobertas

    O chefe de operações Romano Mestre Dalanana compartilha o orgulho de ter participado do projeto desde o início. Para ele, cada mergulho no recife é uma nova descoberta, confirmando que o trabalho árduo valeu a pena. O retorno do Mero, em particular, reforça a importância crucial do recife artificial para a biodiversidade marinha no Paraná, servindo como um farol de esperança para a conservação de espécies em risco.

  • Austrália Ganha Sua Primeira Balsa Elétrica de Passageiros Equipada com Tecnologia Volvo Penta

    Nova Era para o Transporte Marítimo na Austrália

    A paisagem marítima australiana está prestes a receber uma inovação significativa com o anúncio de uma parceria entre a construtora naval Aus Ships e a fabricante de motores Volvo Penta. Juntas, as empresas estão desenvolvendo a primeira balsa elétrica de passageiros do país. Este projeto ambicioso, que prevê a entrada em operação comercial no início de 2027, marca um passo importante em direção à sustentabilidade no transporte marítimo australiano.

    Tecnologia de Ponta para uma Navegação Limpa

    A balsa, com design catamarã e 18 metros de comprimento, terá capacidade para transportar 80 passageiros e tripulação. Seu sistema de propulsão será inteiramente elétrico, impulsionado por duas unidades do Volvo Penta IPS450E, cada uma fornecendo 250 kW. O sistema Volvo Penta Electric IPS integra propulsão e controle em uma plataforma unificada, visando otimizar a manobrabilidade, a eficiência energética e a facilidade de operação. Além disso, a embarcação contará com um pacote de baterias de 460 kWh e painéis solares, formando um ecossistema energético flexível. Um gerador Volvo Penta D4 de velocidade variável complementará o sistema, ampliando a autonomia de navegação.

    Um Projeto Visionário para o Futuro

    Philippa Wood, chefe da Volvo Penta Oceania, destacou a importância do projeto como um “passo ousado” para validar soluções escaláveis de propulsão elétrica marítima nas vias navegáveis australianas, combinando desempenho com eficiência e baixo ruído. Tommy Ericson, diretor da Aus Ships, ressaltou que a colaboração está estabelecendo as bases para uma nova geração de balsas elétricas sustentáveis, criando um modelo replicável para todo o país. A iniciativa não só promete reduzir emissões de gases de efeito estufa em comparação com motores a combustão, mas também aprimorar a experiência a bordo e a eficiência operacional, abrindo novas possibilidades para o transporte de passageiros.

    Impacto e Expectativas para a Indústria Marítima

    A construção da balsa está em andamento no estaleiro em Brisbane. A expectativa é que, após sua entrada em operação no final de 2026, ela sirva como um modelo prático de como embarcações comerciais podem operar com propulsão elétrica. Este projeto pioneiro na Austrália promete demonstrar os benefícios ambientais e operacionais da eletrificação marítima, influenciando o desenvolvimento futuro do setor e consolidando a Austrália como líder em inovação no transporte marítimo sustentável.

  • Surto Raro de Hantavírus Isola Passageiros de Navio de Cruzeiro em Alto Mar

    Surto Raro de Hantavírus Isola Passageiros de Navio de Cruzeiro em Alto Mar

    O navio MV Hondius está ancorado perto de Cabo Verde com 149 pessoas a bordo após mortes e casos suspeitos da doença transmitida por roedores.

    O que aconteceu a bordo do MV Hondius?

    Passageiros de um navio de cruzeiro estão retidos no Atlântico após um surto de hantavírus. O navio MV Hondius, que partiu de Ushuaia, Argentina, em 1º de abril de 2026, com 147 tripulantes e passageiros, teve múltiplos casos da doença. Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), foram confirmados dois casos laboratoriais e cinco suspeitos entre os a bordo. Três pessoas morreram, uma está em estado crítico e foi evacuada para Joanesburgo, na África do Sul, e as outras três apresentam sintomas leves.

    Entendendo o Hantavírus

    Hantavírus são um grupo de vírus transmitidos a humanos pela exposição à urina, saliva ou fezes de roedores infectados, principalmente ratos e camundongos. A infecção pode ocorrer raramente por mordidas ou arranhões de roedores, ou pelo consumo de alimentos contaminados. O período de incubação varia de uma a oito semanas. Embora a doença seja rara, pode ser fatal. Nos Estados Unidos, entre 1993 e 2022, foram registrados apenas 864 casos, com uma taxa de mortalidade de cerca de um terço entre os que desenvolvem sintomas pulmonares. Casos leves geralmente se resolvem com cuidados médicos de suporte, e a transmissão entre humanos é considerada extremamente rara.

    Investigação e Medidas de Segurança

    A origem exata do surto no cruzeiro ainda é incerta. Duas hipóteses estão sendo consideradas: a presença de roedores a bordo do navio ou que um passageiro tenha contraído o vírus na Argentina, onde o hantavírus é endêmico. A OMS está prestando suporte clínico e em evacuações médicas. Os passageiros foram instruídos a permanecer em suas cabines, seguir rigorosos protocolos de higiene, como lavagem das mãos e distanciamento social, e a monitorar sintomas por 45 dias. Exames médicos estão sendo realizados.

    Próximos Passos para os Passageiros

    O navio MV Hondius teve a entrada recusada por Cabo Verde, mas a Espanha concordou em recebê-lo nas Ilhas Canárias, após a liberação sanitária, para desembarque dos passageiros. A viagem até as Canárias levará cerca de três dias. A companhia de navegação Oceanwide Expeditions está em contato com embaixadas e com as famílias dos passageiros para coordenar os procedimentos de desembarque e os próximos passos. Este surto é considerado um evento de baixo risco para a população geral de cruzeiros, sendo possivelmente o primeiro caso documentado de hantavírus em um navio comercial.

    Atualização em 6 de maio: Autoridades sul-africanas confirmaram dois casos da cepa Andes do hantavírus entre os tripulantes e passageiros do cruzeiro. Essa cepa, encontrada na Argentina e no Chile, tem a particularidade de poder ser transmitida entre humanos, diferentemente de outras variantes do vírus.

  • Alia Yachts Revela Ximena, Novo Superiate Full Custom com Design Inovador em Palm Beach

    Alia Yachts Revela Ximena, Novo Superiate Full Custom com Design Inovador em Palm Beach

    O estaleiro turco Alia Yachts apresenta seu mais recente lançamento, o Ximena, um iate de 141 pés que redefine os limites da personalização e performance no mercado de luxo.

    Um Ícone de Personalização e Performance

    O estaleiro Alia Yachts celebrou recentemente o lançamento de seu mais novo superiate, o Ximena, em Palm Beach. Com 141 pés de comprimento, o Ximena é um exemplo notável do conceito ‘full custom’, onde cada detalhe é meticulosamente planejado para atender à visão única do proprietário. Gökhan Çelik, presidente da Alia Yachts, expressou orgulho na embarcação, destacando que ela “captura exatamente o que representamos na Alia: um iate verdadeiramente customizado, construído sem compromissos”. O Ximena é descrito como rápido, distinto e profundamente pessoal, refletindo a direção que o estaleiro acredita que o segmento de superiates deve seguir.

    Design Arrojado e Navegação Eficiente

    Com linhas externas projetadas pela Omega Architects e arquitetura naval desenvolvida pela Van Oossanen Naval Architects, o Ximena exibe um perfil afiado e uma proa pronunciada que transmitem uma sensação de movimento constante. Sob a linha d’água, seu casco de deslocamento rápido garante uma velocidade máxima de 22,6 nós e uma velocidade de cruzeiro de 20 nós. Um diferencial importante é seu calado reduzido, que amplia as possibilidades de navegação, permitindo o acesso a destinos como as Bahamas e ancoradouros remotos com águas mais rasas.

    Espaços Exteriores Versáteis e Convidativos

    As áreas externas do Ximena foram concebidas para oferecer um equilíbrio perfeito entre áreas sombreadas sob um elegante hardtop preto e espaços abertos ideais para banhos de sol, incluindo uma jacuzzi. Um bar completo e uma grande tela retrátil transformam o convés em um ambiente dinâmico, passando de um refúgio diurno para um centro de entretenimento noturno. Os assentos duplos de comando proporcionam uma experiência imersiva na performance do iate. Na proa, um lounge oferece um ambiente mais íntimo, porém igualmente sociável, enquanto o convés principal mantém o tema de flexibilidade de vida.

    Interiores Modernos e Aconchegantes

    O interior do Ximena, desenvolvido pela Yodezeen em colaboração com a equipe interna da Alia, funde uma estética contemporânea de loft com uma cuidadosa seleção de materiais e acabamentos. O ônix marfim, da Antolini, destaca-se como um elemento escultural no bar e como peça central da mesa de jantar. Artur Sharf, cofundador da Yodezeen, ressaltou o objetivo de criar um ambiente “muito habitável e aberto”, onde os proprietários desejavam um espaço moderno, mas com calor, textura e personalidade. A combinação de curvas suaves, materiais naturais e detalhes refinados resultou em um equilíbrio notável. Pisos em parquet de carvalho ecoam a madeira externa, enquanto vidros fumê ondulados, detalhes em latão e acabamentos em laca brilhante criam uma paleta rica e controlada. A luz interage de forma constante com superfícies reflexivas e texturizadas, gerando profundidade e movimento no salão principal. A suíte master, localizada na proa do convés principal, é um refúgio privativo espaçoso, complementada por acomodações para convidados que seguem a mesma linguagem de design, incluindo duas cabines VIP na popa e duas adicionais na proa.

    Um Refúgio Luxuoso à Beira-Mar

    Na linha d’água, o beach club do Ximena promete ser um dos pontos centrais para os hóspedes. O amplo convés de popa em teca, com uma plataforma hidráulica central, facilita o acesso à água e o lançamento de brinquedos aquáticos. Uma academia totalmente equipada adiciona ainda mais valor à experiência do beach club, consolidando o Ximena como um iate projetado para o máximo prazer e funcionalidade.

  • Gary Jobson relembra o legado de Ted Turner, lenda da vela e pioneiro da mídia

    Gary Jobson relembra o legado de Ted Turner, lenda da vela e pioneiro da mídia

    Uma homenagem ao homem que revolucionou a America’s Cup e o cenário global.

    O Impacto Transformador de Ted Turner na Vela Moderna

    Gary Jobson, figura proeminente no mundo da vela e co-presidente do Sailing Museum & National Sailing Hall of Fame, compartilha memórias valiosas sobre Ted Turner, falecido recentemente. Jobson descreve Turner como um dos mais influentes e transformadores personagens da vela moderna e da mídia global. Antes de redefinir a televisão com a CNN, Turner já se destacava como um competidor feroz e um líder visionário nas águas.

    Lições de Liderança e Humildade nas Regatas

    Turner, que iniciou sua jornada na vela aos oito anos, tinha uma filosofia peculiar sobre seus primeiros resultados: “Eu não estava perdendo, estava apenas aprendendo a vencer”, dizia. Jobson destaca as virtudes de Turner, como trabalho árduo, lealdade e gentileza, ressaltando que todos que o conheceram guardam boas lembranças de sua personalidade acessível e seu desejo de tornar o mundo um lugar melhor, evidenciado em seu lema “Salve Tudo”.

    O Carisma e a Generosidade em Competição

    Para os marinheiros que competiram ao lado de Turner, a amizade era duradoura. Ele era conhecido por seu carisma, atraindo multidões por onde passava. Jobson recorda um episódio marcante após uma vitória na America’s Cup. Quando questionado sobre a chave do sucesso, Turner prontamente creditou sua equipe, incluindo o tático Gary Jobson e o trimmer Robbie Doyle, afirmando que sua habilidade em antecipar as mudanças do vento e otimizar a velocidade do barco foram cruciais. Em contraste, após uma regata menos bem-sucedida, onde Jobson e Doyle cometeram erros, Turner assumiu a responsabilidade total, demonstrando uma liderança que valorizava a partilha de crédito nas vitórias e a assunção de culpas nas derrotas – uma lição que ressoou profundamente em Jobson.

    Um Legado de Paixão e Respeito no Mar

    A personalidade vibrante de Turner também se manifestava fora das regatas. Jobson relembra um momento icônico após a vitória na America’s Cup de 1977, onde Turner, após um breve desvio etílico, compareceu à coletiva de imprensa com um comportamento ousado e inesquecível, que divertiu a imprensa. Anos depois, ao ser questionado sobre o incidente, Turner pediu desculpas com um meio sorriso, arrancando risadas e aplausos. Ele próprio descreveu a vitória na America’s Cup de 1977 como um dos pontos altos de sua vida, enfatizando a união e o desempenho excepcional de toda a tripulação. Para Jobson, a pergunta mais frequente que recebe em suas palestras é sobre velejar com Ted Turner. Ele o descreve como um timoneiro excepcional, um mestre em ajustar as velas e, acima de tudo, um líder inspirador. A paixão de Turner pela vela era tão grande que ele a considerava “o melhor momento de sua vida”.

  • Anne Hathaway, estrela de O Diabo Veste Prada, investe na Fórmula 1 da Vela

    Da telona para as águas: um novo rumo para Anne Hathaway

    A renomada atriz Anne Hathaway, mundialmente conhecida por seu papel em “O Diabo Veste Prada”, expande seus horizontes para além do cinema, firmando uma parceria no universo dos esportes náuticos. Em 2025, a estrela de Hollywood se tornou parte de um grupo de investidores da Red Bull Italy SailGP Team, uma equipe que compete no SailGP, uma regata de alta velocidade frequentemente comparada à Fórmula 1 da vela.

    Um investimento histórico no SailGP

    A entrada de Anne Hathaway no cenário do SailGP se deu por meio de um consórcio liderado por Assia Grazioli-Venier e Gian Luca Passi de Preposulo, que adquiriu o time italiano. A organização do SailGP destacou essa aquisição como histórica, pois foi o primeiro grupo de proprietários liderado por mulheres na liga. A participação de Hathaway adiciona ainda mais relevância a este marco, potencialmente tornando o cenário duplamente histórico.

    Tecnologia e velocidade: a essência do SailGP

    No SailGP, todas as equipes competem em catamarãs F50 de modelo idêntico. Equipados com tecnologias avançadas, esses barcos são capazes de ultrapassar os 100 km/h em alta velocidade. A equipe italiana conta com o experiente Jimmy Spithill, um dos velejadores mais premiados do mundo, como CEO e coproprietário do Red Bull Italy.

    O time e seus investidores

    Além de Anne Hathaway e dos líderes do consórcio, o grupo de investidores do Red Bull Italy SailGP Team é composto por nomes como MFO Certuity, Yeh Capital, Alexander Gilkes, Evan Yurman, Adam Shulman (marido de Hathaway), Miriam Leone, Julie Eddleman, Heather Karatz, Pete Delgrosso e Jennifer Ashton. Atualmente, na temporada 2026 do SailGP, a equipe italiana ocupa a 9ª colocação na classificação geral, com 15 pontos acumulados até a quarta etapa, que ocorreu no Rio de Janeiro. A próxima regata está agendada para as Ilhas Bermudas em maio.