O que é a Multipropriedade Náutica?

O conceito de multipropriedade náutica, popularizado pela Flip Boat Club, permite que várias pessoas compartilhem a propriedade de uma embarcação, dividindo custos e tempo de uso. A manutenção e os cuidados ficam por conta da empresa, liberando os cotistas para apenas desfrutar do lazer.

Embora o modelo ainda não seja amplamente conhecido, aqueles que já aderiram à ideia parecem não querer voltar atrás. A NÁUTICA conversou com alguns clientes da Flip Boat Club para entender o que os motiva e quais os benefícios dessa escolha.

Depoimentos de Quem Vive o Sonho Náutico

Lúcio Rodrigues, cotista de um veleiro Beneteau 45, tem direito a 45 dias de uso anual. Ele destaca a praticidade de encontrar a embarcação sempre pronta para navegar. “Essa facilidade me permitiu praticar a vela com mais segurança com minha família”, afirma. Lúcio já realizou viagens memoráveis para locais como Cabo Horn, Paraty e Ilhabela, sempre acompanhado de sua esposa e filhos. Para ele, o custo-benefício é imbatível: “Hoje tenho um veleiro muito maior que minhas posses financeiras, super equipado e por um custo muito menor que qualquer outro barco que tive”.

Jesus, cliente desde julho de 2024 e cotista de um Delta 36 ancorado em Paraty, ressalta o benefício do acesso à marina. “Só o acesso à marina já é um grande benefício”, diz, mencionando estacionamento seguro e píer para embarque direto. A embarcação é bem equipada, o que reduz a necessidade de levar muitos pertences. Uma viagem marcante para ele foi passar 10 dias a bordo com a família, dando a volta na Ilha Grande. “O modelo de multipropriedade atende perfeitamente ao que buscamos: viver a experiência náutica com conforto, sem precisar lidar com toda a carga operacional”, conclui.

Laura, cotista de um Tor 12.5, um veleiro de 41 pés, elogia a união entre os multiproprietários, que realizam reuniões mensais para discutir melhorias. Ela trocou o barco próprio pela multipropriedade devido aos custos e manutenções. “A gente gastava de marinheiro o que gastamos hoje na cota”, compara. Laura sente uma liberdade “inestimável” e usa o barco da Flip com mais frequência do que quando possuía um. “Nossa experiência com a Flip tem sido fantástica e pretendemos continuar. Criamos amizades e percebo que todos na empresa compartilham a mesma paixão”, finaliza.

Liberdade, Economia e Comunidade

Carlos Aguiar, cliente desde 2022 e cotista de um Bavaria 45, divide a embarcação com outras oito pessoas. Morador de Uberlândia (MG), o serviço da Flip possibilitou que ele realizasse travessias em destinos como Angra dos Reis e Ilhabela. “A Flip me proporcionou a possibilidade de ser dono de um barco, junto com parceiros que partilham o mesmo amor pelo mar e navegar”, conta. Ele destaca o sistema de datas, que garante 45 dias de uso por ano e um aplicativo que assegura a utilização equitativa entre os sócios. “A Flip me deu a oportunidade de viver esses sonhos. Sou grato!”, declara.

André Bergamini, multiproprietário de um Delta 41 em Paraty desde 2022, utiliza o veleiro 45 dias no ano. “É perfeito para o que eu preciso, e a tranquilidade de um barco sempre pronto para zarpar. Não ter preocupações com manutenção e nem limpeza ajuda muito”, afirma. Ele descreve passeios em família pela região de Paraty e Ilha Grande. Uma de suas melhores experiências foi a festa de 15 anos da filha, que preferiu velejar a uma festa tradicional. André também participou de uma expedição ao Cabo Horn com a Flip. “Estou 100% satisfeito e pretendo continuar por mais uns bons anos”, diz.

Elisa, multiproprietária de um Delta 36, vê na Flip Boat Club a porta de entrada para o mundo náutico. Ela destaca as travessias com navegadores experientes, eventos e encontros da comunidade. “Eu acho que o conceito, para quem pretende utilizar o barco para lazer, é perfeito”, opina. Elisa ressalta que, sozinha, não teria o investimento ou o tempo necessário para manter um barco. “O conceito de multipropriedade de embarcação permite antecipar esse sonho”, explica. Ela ainda menciona o envolvimento com a comunidade de velejadores e o aprendizado contínuo. “Estou extremamente satisfeita, pretendo continuar, possivelmente em algum momento migrando para um veleiro maior”, garante.

Para mais informações sobre a multipropriedade náutica e os serviços da Flip Boat Club, entre em contato diretamente com a empresa.

Um Encontro Inesperado de Paisagens

A praia da Ponta do Mel, localizada em Areia Branca, no Rio Grande do Norte, oferece uma experiência visual surpreendente ao unir dois cenários que, à primeira vista, parecem opostos: o sertão e o mar. Popularmente conhecido por sua aridez, vegetação escassa e distância do litoral, o sertão nordestino encontra aqui seu contraponto nas grandiosas ondas e na umidade do oceano, a poucos metros de distância.

Belezas Atípicas e Pouca Urbanização

Definida localmente como o ponto exato onde o sertão encontra o mar, a Ponta do Mel se destaca por suas paisagens atípicas e uma beleza incomum. O local figura no topo do ranking de atrações em Areia Branca, segundo o TripAdvisor, atraindo visitantes em busca de praias desertas, com mínima urbanização e vistas deslumbrantes. Em alguns trechos, é possível contemplar a paisagem árida, com cactos e solo seco, dividindo espaço com o azul do mar e suas ondas.

Um Destino Ainda a Ser Descoberto

Apesar de sua beleza singular, a região da Ponta do Mel ainda é um destino pouco explorado pelo turismo. A infraestrutura ao redor é marcada por vilarejos pitorescos, casas simples e uma notável ausência de prédios e sinal de telefonia, o que contribui para a sensação de isolamento e tranquilidade. A praia fica a aproximadamente 30 km do centro de Areia Branca, que por sua vez está a cerca de 280 km da capital potiguar, Natal.

Outras Joias de Areia Branca

Além da icônica Ponta do Mel, o município de Areia Branca reserva outras praias igualmente encantadoras e bem avaliadas por turistas. Tibau, São Cristóvão e Upanema são exemplos de destinos que combinam a beleza natural com a tranquilidade, complementados pelas impressionantes Dunas do Rosário, que também oferecem um espetáculo à parte na região.

Design Europeu e Funcionalidade que Encantam

A linha Flyer do estaleiro Triton Yachts tem se destacado no mercado náutico, e não é por acaso. Com um design que remete à inspiração europeia, proa robusta e otimização inteligente de espaços, os barcos dessa coleção oferecem uma experiência diferenciada aos navegantes. No entanto, o grande diferencial que tem impulsionado as vendas e conquistado o público é o espaçoso beach club, um recurso que transformou a forma como as pessoas interagem com o ambiente aquático.

O Beach Club: O Coração da Inovação Triton

Segundo a Triton Yachts, as lanchas equipadas com beach club já respondem por impressionantes 85% do total de vendas do estaleiro. Projetado para maximizar a conexão do usuário com a água, o beach club conta com uma plataforma lateral automática, que em muitos modelos mede 2 metros de comprimento por 1 metro de largura. O segredo está na engenharia: um sistema elétrico-hidráulico permite que as laterais da praça de popa se desdobrem, ampliando a largura útil da embarcação e o espaço para circulação. O resultado é um ambiente versátil que integra solário, mesa, espreguiçadeiras e um espaço ideal para a prática de esportes aquáticos.

Modelos e Versatilidade para Todos os Gostos

Atualmente, o estaleiro oferece quatro modelos da linha Flyer com beach club: as versões de 32, 34, 38 e 44 pés. Para atender a diferentes perfis de uso, os modelos de 34 e 38 pés estão disponíveis em variações T-Top ou HT (Hard Top). Essa flexibilidade permite que cada proprietário personalize sua embarcação de acordo com suas necessidades e preferências de navegação.

Uma Nova Visão do Mercado Náutico

Allan Cechelero, diretor de marketing da Triton Yachts, explica que a crescente popularidade do beach club está alinhada com as novas demandas do público náutico. “O novo público da náutica busca menos espaços fechados e mais áreas integradas à paisagem”, afirma Cechelero. Ele destaca que essa tendência é especialmente forte nas Américas, um mercado em que a Triton tem uma presença consolidada, incluindo os Estados Unidos. “O cliente quer ficar perto da água, do sol, do churrasco e da conversa com os amigos ou ter espaço e conforto para a prática de esportes, como mergulho ou pesca esportiva”, complementa o diretor. A linha Flyer foi concebida justamente para atender a essa busca por maior convivência e integração. A excelente aceitação, tanto no Brasil quanto no mercado internacional, reforça o acerto da estratégia da marca.

Destaques da Linha Flyer

Entre os modelos, a Triton Flyer 44 se destaca como o topo de linha. Com 13,50 metros de comprimento, ela combina as plataformas laterais da popa com um amplo solário e área gourmet, criando um espaço de lazer contínuo e voltado para a água. O lançamento mais recente, a Triton Flyer 32, impressiona pelo desenho esportivo e pelos espaços generosos para seu porte, oferecendo um beach club na popa e áreas externas e internas bem planejadas para o lazer familiar. A Triton Flyer 38 T-Top também ostenta o inovador recurso com acionamento elétrico, além de uma extensa plataforma de popa, espaço gourmet e um banco com encosto móvel, aprimorando ainda mais a experiência de convivência a bordo.

Descubra o Porto de Santos de um Ângulo Inédito

O Museu do Porto de Santos, no litoral de São Paulo, traz uma novidade especial para o mês de janeiro: o programa “PassaPorto”. A iniciativa convida o público a desfrutar de passeios de barco gratuitos pelo canal do porto, proporcionando uma visão privilegiada das operações portuárias e acesso a informações valiosas sobre a história do maior complexo portuário da América do Sul. Esta é uma excelente oportunidade para vivenciar as férias de uma maneira diferente e educativa.

Como Participar dos Passeios Gratuitos

Os passeios do “PassaPorto” estão agendados para todas as sextas-feiras de janeiro – dias 9, 16, 23 e 30 – no período da manhã. O embarque será realizado na Ponte de Inspeção Naval (PIN). Para garantir um lugar nesta experiência única, é necessário retirar um voucher diretamente no Museu do Porto de Santos. A distribuição dos vouchers ocorre de forma presencial, por ordem de chegada, de segunda a quinta-feira, das 9h às 17h. É importante chegar cedo, pois os ingressos são limitados a uma unidade por pessoa e distribuídos até o esgotamento das vagas.

Informações Necessárias e Restrições

Ao solicitar o seu voucher, os interessados deverão apresentar dados como nome completo, CPF e e-mail. O horário exato de saída do passeio será informado no próprio voucher. Vale ressaltar que o programa é voltado para indivíduos e famílias, portanto, não serão realizadas reservas para instituições, agências de turismo ou grupos organizados. O objetivo é democratizar o acesso e permitir que o maior número de pessoas possa conhecer o porto.

Verão Cultural no Museu do Porto

Além dos passeios de barco, o Museu do Porto de Santos está com uma programação de verão diversificada. Até o dia 10 de janeiro, o museu abriga a exposição ‘Porto & Arte’, que exibe desenhos de crianças imaginando um futuro inovador e sustentável para o porto. De 15 a 31 de janeiro, haverá a exposição Hans Staden, celebrando os 500 anos de nascimento do viajante alemão, com registros históricos e iconográficos sobre o Brasil colonial. Essas atividades complementam a missão educativa do complexo e oferecem mais motivos para visitar o museu durante o verão.

Um Ato de Compaixão em Meio ao Desafio

A World’s Toughest Row, uma das competições de remo oceânico mais árduas do mundo, testou não apenas a resistência física e mental dos participantes, mas também seu caráter. A equipe ‘Call to Earth’, composta por John Hammond, Stacey Rivers e Emma Wolstenholme, enfrentou uma situação inesperada a cerca de 1.400 km de sua travessia pelo Oceano Atlântico: o resgate de uma tartaruga marinha em apuros, presa a uma rede de pesca.

Resgate em Alta Mar

Em um momento registrado em vídeo por Emma Wolstenholme, John Hammond agarrou o animal enquanto Stacey Rivers trabalhava para cortar a rede. A ação, que exigiu agilidade e precisão em alto mar, demonstrou a dedicação da equipe não apenas à competição, mas também à vida marinha. O incidente ocorreu durante a travessia, que é realizada sem qualquer tipo de apoio externo, aumentando a complexidade do resgate.

Compromisso com a Preservação Marinha

Curiosamente, a equipe ‘Call to Earth’ utiliza a World’s Toughest Row como plataforma para arrecadar fundos em parceria com organizações que combatem a poluição marinha e protegem os ecossistemas oceânicos. A publicação sobre o resgate nas redes sociais reforçou essa missão: “Isso é mais do que uma corrida, é um lembrete de que o oceano precisa de nós.” A equipe iniciou sua jornada em 14 de dezembro e celebrou a virada do ano a bordo, continuando seu percurso até o momento da publicação.

Sobre a World’s Toughest Row

A World’s Toughest Row é reconhecida como uma das provas de remo oceânico mais extremas, exigindo um alto nível de preparo físico, mental e logístico. Os competidores podem participar individualmente ou em equipes de diferentes tamanhos, enfrentando rotas desafiadoras sem apoio externo. A competição serve como um lembrete contínuo da vastidão e fragilidade dos oceanos, inspirando ações como a da equipe ‘Call to Earth’.

Popeye de Verdade: Conheça a História de Frank Fiegel, o Marinheiro que Inspirou o Ícone dos Quadrinhos

Diferentemente de muitos personagens icônicos, o marinheiro Popeye, conhecido por sua força descomunal após consumir espinafre, teve uma inspiração real. O cartunista americano Elzie Crisler Segar não apenas imaginou este protagonista carismático, mas o baseou em uma pessoa de carne e osso: Frank “Rocky” Fiegel.

O Marinheiro que Virou Lenda

Frank Fiegel, um americano de origem polonesa, nasceu em 1868 e, assim como seu alter ego fictício, serviu como marinheiro. Após se aposentar, Fiegel estabeleceu residência em Chester, Illinois, cidade natal de Segar, onde trabalhou como segurança em uma taverna. Sua reputação como um homem forte e propenso a brigas era notória, o que resultou em um olho deformado. Essa característica física deu origem ao nome “Popeye”, uma junção das palavras inglesas “pop” (estourar) e “eye” (olho), significando “olho estourado”.

Características que Cruzaram a Ficção

As semelhanças entre Fiegel e Popeye iam além do visual. Assim como o personagem, o marinheiro de verdade era visto frequentemente fumando cachimbo e, por consequência, falava de maneira peculiar, com apenas um canto da boca. Além disso, Fiegel tinha o hábito de contar histórias exageradas sobre suas próprias aventuras e força, jurando nunca ter perdido uma briga. O consumo de espinafre como lanche durante o trabalho era outra característica que acompanhava o “Popeye” real, antecipando a famosa fonte de energia do personagem.

A Criação de um Ícone e a Inspiração para Olívia Palito

Em 1929, Segar reuniu essas peculiaridades para dar vida a Popeye nas tirinhas publicadas no “New York Journal”. Inicialmente concebido como um personagem secundário, Popeye conquistou o público e rapidamente se tornou o protagonista das histórias. A inspiração de Segar não parou em Fiegel; a namorada de Popeye, Olívia Palito, também teve uma base real. Dora Paskel, uma mulher alta e magra que administrava um armazém em Chester e usava os cabelos presos em um coque, serviu de modelo para a personagem feminina.

O Legado de Frank Fiegel

Frank “Rocky” Fiegel faleceu em 1947, 18 anos após a estreia de Popeye. Sua contribuição para a cultura pop foi imortalizada, e seu túmulo no cemitério Saint Marys Chester, em sua cidade natal, ostenta uma gravura do personagem, como uma homenagem eterna ao homem que inspirou o icônico marinheiro dos quadrinhos e desenhos animados.

Gigantes dos Mares: Conheça os 10 Maiores e Mais Luxuosos Iates do Mundo em 2024

De monumentos flutuantes a centros de tecnologia e sustentabilidade, confira as embarcações que redefinem o conceito de luxo e engenharia naval.

O universo dos superiates está em constante evolução, com estaleiros competindo para criar embarcações cada vez maiores, mais tecnológicas, futurísticas e, notavelmente, mais sustentáveis. Essas verdadeiras cidades sobre as águas não são apenas símbolos de opulência, mas também vitrines da mais avançada engenharia naval. Confira a lista dos 10 maiores iates do mundo, que representam o ápice do luxo e da inovação no mar.

10. A+ (147,25 m)

Entregue em 2012 pela Lürssen, o A+ (anteriormente conhecido como Topaz) é um iate envolto em mistério, com rumores de pertencer ao sheik Mansour bin Zayed al-Nahyan. Com design de Tim Heywood e interiores de Terence Disdale Design, a embarcação atinge 22,9 nós de velocidade máxima e acomoda até 62 hóspedes e 79 tripulantes.

9. El Mahrousa (150,57 m)

Uma relíquia de 160 anos, o El Mahrousa foi construído no Reino Unido em 1865. Projetado por Sir Oliver Lang, este megaiate histórico navega a uma velocidade máxima de 16 nós, ostentando um convés de teca e casco de ferro. Sua imponência é um testemunho da engenharia naval do século XIX.

8. Al Said (155 m)

Construído pelo estaleiro alemão Lürssen, o Al Said, apelidado de “Projeto Girassol”, impressiona com seus 155 metros de comprimento. A bordo, 70 hóspedes e 174 tripulantes desfrutam de amplos espaços, incluindo uma notável sala de concertos capaz de abrigar uma orquestra de 50 músicos. Sua estrutura combina teca, aço e alumínio.

7. Dilbar (156 m)

Outro gigante da Lürssen, o Dilbar, entregue em 2016, alcança 22,5 nós de velocidade máxima. Com uma autonomia de 6 mil milhas náuticas, destaca-se por uma piscina de 180 metros cúbicos e uma poderosa central elétrica diesel-elétrica. Acomoda 24 hóspedes e 96 tripulantes.

6. Azul (160,6 m)

O Azul, com 160,6 metros, é o mais recente lançamento da Lürssen na lista, entregue em 2022. Com 22,5 metros de boca, este iate pode hospedar até 48 convidados em 40 cabines, além de 80 tripulantes. Impulsionado por quatro motores diesel-elétricos MTU, navega sob a bandeira das Ilhas Cayman.

5. Dubai (162 m)

Originalmente encomendado pelo Príncipe Jefri do Brunei, o iate Dubai foi concluído para o governo de Dubai e agora serve como iate real do Sheikh Mohammed bin Rashid al-Maktoum. Com 21,3 metros de boca, oferece uma gama impressionante de comodidades, incluindo piscina, cinema, discoteca, heliponto e garagem para submarino.

4. Eclipse (162,5 m)

Por três anos, o Eclipse deteve o título de maior iate do mundo após sua saída do estaleiro Blohm+Voss em 2010. Com design de interiores de Terence Disdale Design, o iate possui uma piscina de 16 metros que pode ser convertida em pista de dança e capacidade para três helicópteros, além de sistemas de segurança avançados.

3. Fulk Al Salamah (164 m)

Parte da frota do Esquadrão Real de Iates de Omã, o Fulk Al Salamah foi construído em 2016 pelo estaleiro italiano Mariotti. Seu nome significa “navio da paz”. Com casco e superestrutura em aço e alumínio, e impulsionado por quatro motores Wärtsilä, o iate passou por uma reforma em 2021.

2. Azzam (180,61 m)

Construído pela Lürssen e entregue em 2013 para o sheik Khalifa Bin Zayed Al Nayan, o Azzam ostenta 180,61 metros. Com design interior de Christophe Leoni e exterior de Nauta Yacht, sua propulsão a jato de água permite atingir uma velocidade máxima surpreendente de 33 nós, desafiando a noção de que grandes iates são lentos. Acomoda 36 hóspedes e 80 tripulantes.

1. REV Ocean (194,9 m)

O título de maior iate do mundo pertence ao REV Ocean, com impressionantes 194,9 metros. Embora já lançado, o megaiate está em fase final de construção na Noruega, com entrega prevista para 2026. Projetado pela Vard, o REV Ocean se destaca não apenas pelo tamanho, mas também por sua vocação para expedições científicas e sustentabilidade, com uma autonomia de 21.120 milhas náuticas. A embarcação acomodará até 36 hóspedes e 54 tripulantes.

Um Novo Ícone Náutico no Horizonte

A holandesa Heesen Yachts está pronta para dar as boas-vindas a 2026 com o lançamento do Frida, seu mais novo superiate. Projetado para ser um verdadeiro iate oceânico, o Frida foi concebido para “navegar em qualquer lugar”, combinando robustez com um nível excepcional de sofisticação.

O Palácio Flutuante do Armador

Com um investimento que ultrapassa os US$ 67 milhões (aproximadamente R$ 357,5 milhões), o futuro proprietário do Frida terá à sua disposição uma suíte privativa de impressionantes 86 m² na proa do convés principal. Este refúgio pessoal inclui um terraço exclusivo, um escritório dedicado, um espaçoso closet e um luxuoso banheiro revestido em pedra com duas pias, oferecendo um santuário de privacidade e conforto.

Acomodações de Luxo para Convidados e Tripulação

O Frida foi projetado para receber até 12 convidados em espaços igualmente luxuosos. Além da suíte master, o superiate dispõe de uma suíte VIP no convés superior e quatro cabines de hóspedes no convés inferior, sendo duas com camas de casal e duas com camas de solteiro. Para o funcionamento impecável da embarcação, sete cabines adicionais acomodam uma tripulação de até 13 pessoas.

Design Interior e Exterior: Harmonia e Elegância

O interior do Frida, assinado pela Luca Dini Design and Architecture, valoriza a amplitude e a luminosidade dos espaços. O salão principal e o lounge panorâmico no convés superior foram pensados para maximizar a conexão com o mar. O conceito de design, inspirado no “romantismo da náutica clássica” com uma visão contemporânea, se manifesta na paleta de cores que contrasta tons claros com mogno marítimo e madeiras com pátina profunda. Tecidos listrados em cores vibrantes e móveis de alto padrão complementam o ambiente sofisticado, um padrão que se estende aos conveses externos.

Performance e Conforto em Alto Mar

Externamente, o Frida ostenta linhas imponentes e uma silhueta marcante, realçada por janelas do chão ao teto que integram as deslumbrantes paisagens externas ao interior. A propulsão fica por conta de dois motores MTU 4000 M63 (IMO Tier III), capazes de impulsionar o superiate a uma velocidade máxima de 15,5 nós. A Heesen Yachts garante que o Frida não é apenas eficiente, mas também excepcionalmente confortável, prometendo uma navegação segura e tranquila em todas as condições marítimas.

Paraty e Angra dos Reis (RJ): Charme e Aventura na Costa Verde

Na deslumbrante Costa Verde do Rio de Janeiro, a navegação revela um mosaico de ilhas, enseadas protegidas e águas cristalinas. Essa combinação é o cenário ideal para mergulho e para a prática de esportes com prancha, como wakeboard e wakesurf. A região, com seu ambiente abrigado, atrai tanto os amantes de adrenalina quanto famílias em busca de praias acessíveis apenas pelo mar. A harmonia entre o mar calmo e a Mata Atlântica preservada proporciona dias de navegação relaxante em meio a refúgios naturais.

Ilhabela e Ubatuba (SP): Litoral Paulista para Todos os Gostos

Ubatuba, no litoral norte de São Paulo, oferece dezenas de praias e pontos de mergulho facilmente acessíveis pela rodovia, permitindo combinar pesca esportiva, esportes com prancha e passeios de barco em um único roteiro. Já Ilhabela complementa a experiência com águas límpidas, uma excelente estrutura de marinas e cenários de costões que encantam mergulhadores, velejadores e aqueles que apreciam uma navegação tranquila. Ambas as cidades dispõem de áreas calmas para ancoragem e para desfrutar do tempo a bordo.

Florianópolis (SC): A Capital Catarinense dos Esportes Náuticos

A capital catarinense é um convite para quem busca diversidade. Florianópolis mescla o mar aberto, perfeito para quem deseja encarar as ondas, com baías protegidas, ideais para wakeboard, mergulho e passeios de lancha. A robusta infraestrutura náutica e a vibrante vida à beira-mar expandem as possibilidades de atividades. De lá, é fácil chegar a destinos como Bombinhas e Porto Belo, que se destacam por suas águas claras, rica vida marinha e excelentes pontos de mergulho.

Pantanal Sul – Corumbá (MS): Pesca Esportiva no Coração do Brasil

Corumbá, no Mato Grosso do Sul, é o epicentro da pesca no Pantanal Sul. O Rio Paraguai e seus afluentes são mundialmente conhecidos pela abundância de peixes de grande porte, atraindo pescadores em busca de experiências sustentáveis em um ambiente de natureza praticamente intocada.

Amazônia – Bacia do Rio Negro (AM): A Majestade da Pesca em Água Doce

A Bacia do Rio Negro, na Amazônia, é um dos maiores ícones da pesca esportiva em água doce do planeta. As expedições na região frequentemente utilizam barcos-hotéis ou lanchas equipadas para explorar trechos remotos, onde habitam espécies emblemáticas como o tucunaré-açu.

Natal (RN): Vento e Águas Quentes no Nordeste

Em Natal, Rio Grande do Norte, as águas quentes e cristalinas são um chamariz para a pesca oceânica, com destaque para atuns (incluindo o Yellowfin) e dourados. A região também oferece navegação com vento constante e profundidade favorável logo ao sair da costa.

Foz do Iguaçu (PR): Além das Cataratas, um Paraíso para Pescadores

Embora famosa por suas cataratas, Foz do Iguaçu, no Paraná, também figura no mapa da pesca esportiva em água doce. Seus rios e represas atraem pescadores em busca de uma variedade de espécies.

Salvador (BA): História e Aventura na Baía de Todos-os-Santos

Salvador, na Bahia, é um polo náutico consolidado. O mar aberto proporciona excelentes condições para pesca oceânica de espécies como marlim e dourado. Paralelamente, a Baía de Todos-os-Santos oferece águas calmas para quem deseja conciliar dias de aventura em alto-mar com passeios costeiros repletos de história e paisagens naturais.

Represa de Furnas (MG): O “Mar de Minas” para Lazer Náutico

Conhecida como “Mar de Minas”, a Represa de Furnas, em Minas Gerais, transformou-se em um dos principais destinos de lazer náutico do Brasil. Sua vasta extensão de água calma é perfeita para esportes de velocidade, wake, jet ski e momentos de relaxamento em família.