O Desafio do Gelo e a Solução dos Quebra-Gelo

Em situações onde embarcações convencionais ficam presas em meio a vastos campos de gelo, a necessidade de um navio quebra-gelo se torna evidente. Diferente de navios comuns, projetados para cortar ondas, os quebra-gelos possuem uma estrutura robusta e um design singular, capazes de romper banquisas de até 3 metros de espessura. Essa capacidade se deve a uma série de inovações em sua engenharia.

Design Inovador para Romper o Gelo

A principal diferença reside na proa. Em vez de ser afiada para cortar, a proa do quebra-gelo é inclinada e arredondada. Essa configuração permite que a embarcação utilize seu próprio peso para “escalar” a camada de gelo, aplicando força de cima para baixo no ponto de menor resistência. Crucialmente, esses navios não possuem o bulbo de proa, comum em navios de carga, pois ele aumentaria a resistência contra o gelo. Além disso, uma “faca de gelo” sob o casco impede que o navio suba excessivamente e encalhe.

Estrutura e Tecnologia para Suportar o Frio Extremo

O casco de um quebra-gelo é construído com chapas de aço de alta resistência, podendo atingir 5 cm de espessura. O material é escolhido a dedo, pois o aço convencional se torna quebradiço em temperaturas abaixo de -25°C. Por isso, utilizam-se metais capazes de suportar frios ainda mais intensos. Internamente, o casco é de parede dupla com reforços estruturais extras para aguentar impactos e pressões laterais. Para minimizar o atrito com o gelo, o revestimento externo recebe polímeros especiais. Uma tecnologia notável é o sistema de bolhas de ar, que bombeia ar comprimido sob o casco, criando uma corrente de água e ar que diminui o atrito. Propulsores laterais auxiliam a expelir os fragmentos de gelo.

Potência e Manobrabilidade para Navegação em Áreas Congeladas

A propulsão de um quebra-gelo exige motores de altíssimo desempenho. Enquanto sistemas diesel-elétricos atendem a gelos moderados, os quebra-gelos nucleares, como os da frota russa, podem ultrapassar 80 mil hp, operando por anos sem reabastecimento. A manobrabilidade é igualmente vital, garantida por propulsores azimutais que giram 360°, permitindo mudanças rápidas de direção e navegação de ré mesmo em meio a gelo espesso.

O Brasil e os Navios Polares

O Brasil participa ativamente do Programa Antártico Brasileiro (PROANTAR) com dois navios polares: o Navio Polar Almirante Maximiano (H41) e o Navio de Apoio Oceanográfico Ary Rongel (H44). Embora atuem em cenários glaciais, eles não são classificados como quebra-gelos. Possuem cascos reforçados para enfrentar pequenos blocos de gelo flutuantes, mas não são projetados para mares completamente congelados. Em 2026, um novo navio, o Navio Polar Almirante Saldanha (H22), será entregue, com capacidade para operar em campos de gelo de até um ano de idade e com a classificação Polar 6 (PC6), atendendo às normas do Código Polar da IMO, mas sem as características de um quebra-gelo propriamente dito. A engenharia e a tecnologia são fundamentais para desbravar esses ambientes desafiadores.

Sessa F48: Conheça a Lancha Premium Brasileira que Une Luxo, Desempenho e Design Italiano

Com quase 49 pés, a embarcação da Intech Boating foi adaptada ao gosto local, oferecendo mais espaço, conforto e tecnologia para até 16 pessoas.

A Sessa Marine, marca italiana de renome mundial no segmento de lanchas premium, apresenta sua mais nova joia produzida no Brasil: a Sessa F48. Fruto de um projeto inspirado na consagrada Sessa F47, a nova F48 chega com adaptações pensadas para o público brasileiro, combinando o refinamento do design italiano com um espaço otimizado e funcionalidades que elevam a experiência a bordo.

Design e Conforto: O Melhor dos Dois Mundos

Com 14,90 metros de comprimento, a Sessa F48 se destaca por sua plataforma de popa ampliada, agora equipada com móvel gourmet e churrasqueira, ideal para o convívio social. A área do cockpit também foi expandida, e a embarcação conta com impressionantes quatro geladeiras estrategicamente distribuídas. Internamente, o luxo e o bom gosto imperam nos revestimentos e acabamentos, mantendo o DNA italiano da marca. O conforto é garantido por três camarotes, incluindo uma suíte master, dois banheiros e um amplo salão, projetados para acomodar até seis pessoas para pernoite e 16 durante o dia.

Inovações Pensadas para o Lazer Brasileiro

Um dos grandes diferenciais da versão brasileira é o aumento de comprimento, que resultou em uma generosa área de convivência na praça de popa. A inclusão opcional de uma cabine para marinheiro e duas opções de layout para a cozinha – uma central e outra integrada ao cockpit – demonstram a flexibilidade do projeto. A performance não fica atrás, impulsionada por dois motores Volvo Penta IPS 700 de 550 hp cada, garantindo agilidade e resposta em navegação.

Tecnologia e Desempenho Acima da Média

No quesito performance, a Sessa F48 surpreende. A aceleração de 0 a 20 nós em apenas 8,7 segundos é comparável a lanchas menores, enquanto a velocidade final atinge 33,8 nós. Essa eficiência é atribuída ao conjunto casco-motorização, com dois motores a diesel Volvo Penta D8 de 550 hp cada, acoplados ao sistema IPS. A autonomia também se destaca, com cerca de 210 milhas náuticas navegando a 27 nós com 90% da capacidade de combustível (1.506 litros).

Luxo em Cada Detalhe

Desde a proa, com cunhos robustos e âncora em aço inox de série, até a popa com plataforma submersível capaz de erguer até 600 quilos, cada detalhe da Sessa F48 foi pensado para o máximo conforto e praticidade. O flybridge, com mais de 20 metros quadrados e protegido por um teto rígido, oferece dois ambientes distintos, incluindo um posto de comando com assento duplo e um confortável solário. Os estofados espessos e resistentes às intempéries, juntamente com um móvel de fibra completo para preparo de petiscos, completam o ambiente. O salão interno, com possibilidade de diferentes layouts, acomoda confortavelmente os convidados, com destaque para a mesa de jantar de altura regulável e a televisão de 43 polegadas retrátil.

A Sessa F48 representa um marco na produção náutica brasileira, oferecendo uma embarcação que une o prestígio do design italiano com as adaptações inteligentes para o estilo de vida e as preferências do público local. Com um preço a partir de R$ 7,46 milhões, esta lancha se posiciona como uma opção de excelência para quem busca exclusividade, performance e momentos inesquecíveis em alto mar.

Um Legado de Conservação: O Projeto Tamar e a Tartaruga ‘Vovó’

O Projeto Tamar, fundado em 1980, tem como missão a conservação marinha, com um foco especial na proteção de tartarugas marinhas ameaçadas de extinção. Uma de suas estratégias mais eficazes é o monitoramento contínuo de fêmeas em período reprodutivo. Através da identificação individual desses animais, o projeto consegue acompanhar seus ciclos de vida por décadas, gerando dados valiosos para a ciência e a conservação.

Um Reencontro Inédito no Litoral Capixaba

Recentemente, no final de 2025, o projeto registrou um feito notável. Uma tartaruga-cabeçuda (Caretta caretta), monitorada pela primeira vez em 1988 no Espírito Santo, foi recapturada durante uma desova na Praia de Povoação, em Linhares (ES). Este reencontro marca o registro de recaptura mais longo já documentado no Brasil, com um intervalo de 37 anos entre o primeiro e o mais recente monitoramento.

Identificação Precisa e Longevidade Impressionante

A fêmea, que a equipe do Tamar estima ter pelo menos 60 anos, já havia sido registrada em outras seis ocasiões anteriores, sempre em desovas na mesma região. A identificação foi possível graças a uma pequena peça de inox, com um código único e intransferível, aplicada em suas nadadeiras posteriores em 1988, seguindo o protocolo oficial de marcação. Essa marcação permite o acompanhamento detalhado do histórico de vida do animal, fornecendo insights cruciais sobre longevidade reprodutiva e taxas de sobrevivência.

‘Vovó’ da Praia de Povoação: Um Símbolo de Resiliência

O reencontro mais recente ocorreu em dezembro, durante um monitoramento noturno. O Projeto Tamar celebrou o evento nas redes sociais, destacando que, dada a idade estimada da tartaruga, é provável que ela tenha desovado na companhia de algumas de suas próprias netas. Esse fato rendeu à matriarca o carinhoso apelido de “vovó”. A equipe de pesquisa e conservação expressa a esperança de reencontrá-la novamente nas próximas temporadas de desova, reforçando a importância do trabalho contínuo de monitoramento e proteção dessas espécies.

Prepare-se para a 27ª edição do Rio Boat Show, o evento que abre o calendário náutico brasileiro e se consolida como o maior salão náutico outdoor da América Latina. De 11 a 19 de abril de 2026, a Marina da Glória será o palco para a exposição de um universo de novidades e oportunidades para os amantes do mar. E a boa notícia é que você já pode garantir seu ingresso com desconto.

O Rio Boat Show 2026 promete nove dias de imersão total no mundo náutico. O evento reunirá em um cenário deslumbrante, com a Baía de Guanabara como pano de fundo e ícones como o Cristo Redentor e o Pão de Açúcar ao redor, uma vasta gama de embarcações, desde jets e lanchas até catamarãs, veleiros e iates. Muitos destes estarão disponíveis para test-drive, oferecendo uma experiência única de compra e lazer.

Atrações para todos os gostos

Além da exposição de barcos, o público poderá conferir as últimas novidades em motores, equipamentos e acessórios náuticos. O evento contará com um desfile de barcos noturno com show de luzes, além de palestras e debates no consagrado NÁUTICA Talks, que em 2025 atraiu cerca de mil visitantes. Para quem busca experiências práticas, haverá batismo de mergulho e aulas de vela na Baía de Guanabara. Os elegantes estandes flutuantes prometem criar um ambiente sofisticado, integrando negócios, lazer e o lifestyle à beira-mar.

Ingressos com desconto exclusivo para leitores

Os ingressos para o Rio Boat Show 2026 já estão disponíveis na plataforma Sympla. O valor para a entrada comum é de R$ 110 (mais taxas de serviço), com meia-entrada a R$ 55 (mais taxas) para idosos e pessoas com deficiência (PcD). Cada tíquete é válido para qualquer um dos nove dias do evento, e crianças de até 1 metro de altura não pagam. Leitores de NÁUTICA têm uma vantagem especial: um desconto de 30% no ingresso comum. Basta utilizar o código promocional NAUTICA30 no momento da compra e garantir sua entrada inteira por apenas R$ 77 (mais taxas).

Serviço

Evento: Rio Boat Show 2026
Data: 11 a 19 de abril de 2026
Local: Marina da Glória, Rio de Janeiro
Ingressos: Disponíveis na plataforma Sympla
Formas de pagamento: Pix, cartão de crédito (até 12x) e boleto bancário.

A Magia de Acordar no Mar

A ideia de passar uma noite a bordo de uma embarcação é um sonho para muitos proprietários. Acordar com a vista do mar, longe da rotina e dos compromissos diários, oferece uma perspectiva única e relaxante. No entanto, para quem está começando, o primeiro pernoite pode parecer um desafio. A revista NÁUTICA preparou um guia com dicas fundamentais para que essa experiência seja prazerosa e segura, estendendo o uso do barco para além do pôr do sol.

Adaptando-se ao Movimento e ao Ambiente Noturno

Um dos primeiros pontos a serem considerados é a adaptação ao movimento do barco, especialmente para pessoas com insônia ou sensibilidade ao balanço. Pequenos ajustes e o tempo de vivência a bordo ajudam a superar essa questão. Aos poucos, o pernoite deixa de ser um bicho de sete cabeças, abrindo espaço para explorar novas possibilidades e horizontes.

Navegação Noturna: Atenção Redobrada

Mesmo que a intenção seja atracar antes do anoitecer, é prudente estar preparado para a navegação noturna. Imprevistos podem acontecer, e a necessidade de navegar sob a luz da lua ou na escuridão total exige cuidados extras. A visibilidade é drasticamente reduzida, e referências visuais familiares podem se tornar irreconhecíveis. Obstáculos como troncos e pedras submersas tornam-se praticamente invisíveis, aumentando os riscos mesmo para navegadores experientes. A atenção e o uso de equipamentos adequados são cruciais nesse cenário.

Desfrutando de Momentos Inesquecíveis

Pernoitar no barco é uma oportunidade de se desconectar do cotidiano, desfrutar de tempo de qualidade com quem se ama em um ambiente de paz e rodeado pela natureza. Seja com uma iluminação aconchegante, um bom drink ou um jantar especial, a experiência promete ser memorável. Com a devida preparação e atenção aos detalhes, o pernoite no barco se torna uma aventura acessível e gratificante, permitindo que você descanse e recarregue as energias em grande estilo.

Expansão Estratégica no Interior do Paraná

O estaleiro pernambucano NX Boats dá um passo importante em sua estratégia de expansão e inaugura, em março, a primeira Concept Store da marca no Brasil. A escolhida para sediar esta unidade pioneira foi Maringá, cidade localizada no interior do Paraná. A decisão reflete o posicionamento estratégico da empresa no mercado náutico nacional, com foco em uma região de crescente desenvolvimento.

Um Espaço Conceito para Experiências Imersivas

Com uma estrutura imponente de 2 mil m², a nova Concept Store foi meticulosamente planejada para oferecer um atendimento diferenciado a um público de alto padrão. A escolha de Maringá se baseou no notável crescimento de condomínios residenciais e empreendimentos de luxo na cidade e em seu entorno, indicando um forte potencial de mercado. Jonas Moura, CEO da NX Boats, destacou o “enorme potencial de crescimento da região” como fator chave para a implantação da loja.

Linha Completa e Pronta Entrega

As lojas conceito são projetadas para proporcionar experiências mais imersivas e personalizadas com os produtos, e a NX Boats não foge à regra. O espaço em Maringá exibirá toda a gama de embarcações do estaleiro, que abrange modelos de 26 a 62 pés. Um dos grandes atrativos da Concept Store é a disponibilidade de lanchas a pronta entrega, tornando a aquisição mais ágil para os clientes.

Centro de Distribuição e Facilidades Financeiras

Além de ser um ponto de venda e experiência, a Concept Store de Maringá funcionará como um centro de distribuição estratégico para atender não apenas a região Sul do Brasil, mas também mercados internacionais próximos, como Argentina e Paraguai. A unidade estará integrada ao FIDC da NX Boats, um fundo de investimento criado para facilitar o acesso ao crédito para a compra de embarcações, prometendo condições de financiamento exclusivas, com processos menos burocráticos e mais ágeis.

Inauguração com Seis Modelos em Destaque

A inauguração oficial da Concept Store da NX Boats em Maringá está marcada para o dia 13 de março. Na ocasião, seis modelos de embarcações estarão em exposição e disponíveis para pronta entrega, oferecendo aos visitantes a oportunidade de conhecer de perto a qualidade e inovação que definem a marca.

Um tesouro natural em busca de reconhecimento global

O Parque Nacional Marinho de Abrolhos, localizado na costa da Bahia, está mais perto de ser reconhecido como Patrimônio Mundial Natural pela UNESCO (Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura). O Governo do Brasil formalizou a candidatura ao submeter um dossiê detalhado à organização internacional no final de janeiro de 2026. A expectativa é que a análise do documento seja concluída em julho de 2027.

A Lista do Patrimônio Mundial Natural da UNESCO destaca locais de relevância natural ou cultural excepcional, cujos valores transcendem fronteiras e têm importância para toda a humanidade. Abrolhos, com suas características únicas, se encaixa perfeitamente neste critério.

Abrolhos: Um santuário de biodiversidade e importância global

Criado em 1983, o Parque Nacional Marinho de Abrolhos foi o pioneiro em sua categoria no Brasil. Ele integra o maior complexo recifal do Atlântico Sul, apresentando formações e ecossistemas exclusivos, essenciais para a manutenção da biodiversidade. É o lar do coral-cérebro (Mussismilia braziliensis), uma espécie encontrada apenas nesta região.

Além da impressionante diversidade de corais, Abrolhos desempenha um papel crucial na reprodução e cuidado parental das baleias-jubarte (Megaptera novaeangliae). Segundo João Paulo Capobianco, secretário-executivo do Ministério do Meio Ambiente (MMA), o parque é vital para a perpetuação dessa espécie migratória.

O arquipélago, composto por cinco ilhas principais (Ilha Redonda, Ilha Siriba, Ilha Sueste, Ilha Guarita e Ilha Santa Bárbara – esta última fora dos limites do parque), também é refúgio para diversas espécies de tartarugas marinhas ameaçadas de extinção, como a cabeçuda, a verde e a de pente. Outros habitantes importantes incluem badejos, budiões, lagostas e uma variedade de peixes e invertebrados. A avifauna também é rica, com aves marinhas residentes e migratórias, como grazinas-do-bico-vermelho, atobás e beneditos.

O processo de candidatura e o histórico brasileiro

O dossiê enviado à UNESCO foi fruto de uma colaboração entre o MMA, o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), o Ministério das Relações Exteriores, o WWF-Brasil e o Fundo Brasileiro para a Biodiversidade. A entrega contou com a presença de autoridades ambientais da Bahia e representantes do Itamaraty.

Esta é a terceira candidatura brasileira apresentada à UNESCO desde 2023, após os sucessos dos Parques Nacionais dos Lençóis Maranhenses e Cavernas do Peruaçu, ambos aceitos na Lista do Patrimônio Mundial Natural. Atualmente, o Brasil possui 25 sítios reconhecidos pela UNESCO, entre patrimônios culturais, naturais e mistos, consolidando sua posição como um dos países com maior representatividade na lista internacional.

Quando visitar Abrolhos?

O Parque Nacional Marinho de Abrolhos pode ser visitado durante todo o ano. O período de dezembro a abril é ideal para mergulhadores, com águas mais quentes e melhor visibilidade. Já entre junho e novembro, o espetáculo das baleias-jubarte em sua temporada de reprodução atrai visitantes de todo o mundo. A observação de aves marinhas é possível em todas as épocas.