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  • Zonda 42: Lancha Exclusiva com Design Europeu e Conceito Aberto Custa R$ 1.2 Milhão no Brasil

    Zonda 42: Lancha Exclusiva com Design Europeu e Conceito Aberto Custa R$ 1.2 Milhão no Brasil

    Embarcação assinada por Eduardo Souza Ramos une linhas esportivas, construção diferenciada e layout integrado, antecipando tendências de mercado.

    Uma lancha com proposta inovadora e design inspirado na Europa está disponível para venda no Brasil. A Zonda 42, idealizada por Eduardo Souza Ramos, um nome com forte atuação nos setores náutico e automotivo, chega ao mercado com um conceito que tem ganhado espaço: barcos mais abertos, focados em uso diurno e na convivência a bordo. O modelo, avaliado em R$ 1.200.000,00, combina soluções estruturais únicas, inspiração em veleiros de competição e um foco em desempenho e estabilidade.

    Projeto Visionário Antecipa Tendências Náuticas

    Fabricada em 2008, a Zonda 42 já apresentava características que só recentemente se tornaram populares no mercado brasileiro. O layout aberto, a integração entre a popa e o cockpit, e a proa reta são elementos comuns em embarcações do Mediterrâneo, e foram incorporados ao projeto com a colaboração do designer Soto, que possui experiência em estaleiros europeus. Essa influência internacional é visível nas linhas retas, ângulos definidos e na ausência de elementos tradicionais como verdugos e pega-mãos externos, conferindo um visual mais limpo e esportivo.

    Design Focado na Integração e Lazer Diurno

    Um dos grandes diferenciais da Zonda 42 é a configuração do convés, que prioriza o uso social. O amplo espaço para circulação e convivência substitui a lógica de barcos com cabines extensas, voltando-se para o lazer durante o dia. A popa aberta, integrada ao cockpit, amplia a área útil, facilita o embarque e permite diversas configurações de uso, como descanso e interação entre os passageiros. O hard top em fibra de carbono, com apenas 36 kg, é outro destaque, contribuindo para a redução de peso e aprimoramento da estabilidade.

    Engenharia e Construção para Desempenho e Segurança

    A engenharia da Zonda 42 também se destaca. O casco conta com compartimentos estanques, um recurso que aumenta a segurança em caso de entrada de água. A motorização é equipada com dois motores Yanmar diesel de 320 hp cada, conhecidos pela robustez e baixo custo de manutenção. Segundo informações, o consumo é de aproximadamente 20 litros por hora por motor. Combinado com um peso reduzido de cerca de 4 toneladas, o conjunto proporciona uma navegação esportiva, com respostas rápidas e excelente estabilidade em curvas.

    Navegação Esportiva com Comportamento Previsível

    Durante a navegação, a Zonda 42 demonstra boa capacidade de cortar ondas e mantém uma estabilidade direcional notável. Mesmo em manobras mais agressivas, o barco apresenta um comportamento previsível, sem perdas significativas de velocidade ou instabilidade na popa. Essa performance está alinhada com a proposta do projeto: uma embarcação com DNA esportivo, mas que também oferece conforto e segurança para o uso recreativo. O interior, embora funcional e integrado, conta com cama de casal, banheiro completo e soluções de armazenamento, mantendo a amplitude. A cozinha posicionada no convés reforça o conceito de uso externo e social.

    A Zonda 42 se posiciona como uma opção exclusiva para quem busca um design autoral, um conceito diferenciado e uma experiência de navegação fora do padrão. Trata-se de um projeto singular, ideal para quem valoriza exclusividade tanto no visual quanto nas soluções de engenharia.

  • Mangusta GranSport 50: Conheça o iate de luxo com casa de comando elevada inédita que redefine o conceito de navegação

    Conceito Inovador e Design Esportivo

    O Mangusta GranSport 50, apresentado recentemente, chega para expandir a aclamada linha GranSport do Mangusta Yachts. Com seus impressionantes 49,9 metros de comprimento, este iate de luxo propõe uma fusão entre o desempenho de um barco esportivo, o conforto de amplos volumes internos e a capacidade de navegação de longo alcance. O estaleiro destaca uma inovação marcante em seu design: a casa de comando elevada (Raised Pilot House – RPH), uma estreia absoluta nesta categoria de iates, segundo a marca.

    Mais do que uma simples evolução, o GranSport 50 busca um novo equilíbrio entre velocidade, eficiência e conforto. Projetado para acomodar generosamente 12 hóspedes e uma tripulação de 9 pessoas, o iate promete um estilo de vida luxuoso e inesquecível em alto-mar.

    A Revolução da Casa de Comando Elevada

    O grande diferencial do Mangusta GranSport 50 reside em sua arquitetura interna, centrada na casa de comando elevada. Essa solução inédita, conforme o estaleiro, integra o posto de comando à superestrutura, criando um inovador layout de três deques “e meio”. Essa configuração libera áreas valiosas no convés principal, permitindo novas e versáteis disposições de espaços, otimizadas para o convívio social e a contemplação da paisagem marinha.

    Cada deck oferece uma perspectiva única da navegação. O convés superior, beneficiado por essa reorganização, proporciona mais espaço para lazer e circulação do que o usual em iates desta dimensão, segundo o Mangusta Yachts.

    Interiores e Exteriores em Harmonia

    O design exterior, assinado por Alberto Mancini, mantém o DNA esportivo da linha GranSport, mas com um toque contemporâneo acentuado. O uso extensivo de vidros, com superfícies amplas e contínuas sem moldura nas laterais, promove uma conexão fluida entre os ambientes internos e externos, garantindo privacidade sem sacrificar a visibilidade panorâmica.

    A experiência a bordo foi cuidadosamente planejada. No convés superior, a nova disposição da casa de comando permitiu a criação de um lounge panorâmico na proa, completo com uma piscina infinita – um elemento já característico da linha, mas que aqui assume um papel de destaque. Este convés também pode ser adaptado com uma cabine adicional ou um espaço privativo para o proprietário com vista direta para a proa.

    No convés principal, toda a área é dedicada ao conforto do proprietário. A suíte master, ocupando a boca máxima do iate (9,6 metros), ostenta amplas superfícies envidraçadas que garantem uma vista deslumbrante e aberta para o mar. Uma varanda retrátil é oferecida como opcional, elevando ainda mais o nível de exclusividade.

    Na popa, o beach club integrado à plataforma convida ao relaxamento. Acessível por uma escadaria central que interliga os diferentes conveses, este espaço versátil pode ser configurado como lounge ou até mesmo como academia, sempre com a companhia inspiradora do mar.

    Desempenho e Autonomia para Grandes Aventuras

    O Mangusta GranSport 50 acomoda até 12 hóspedes em cinco cabines luxuosas e 9 tripulantes em cinco cabines de serviço. Com 499 GT de tonelagem bruta, o iate é impulsionado por dois motores MTU de 2.600 hp cada, capazes de atingir uma velocidade máxima de 20 nós.

    Em velocidade de cruzeiro, a embarcação mantém 16 nós e oferece uma impressionante autonomia de até 4.200 milhas náuticas (aproximadamente 7.800 km). Este alcance notável reforça a vocação do Mangusta GranSport 50 para a navegação de longa distância, permitindo que seus proprietários explorem os mais remotos e belos destinos do planeta com conforto e segurança.

  • Four Seasons I: Conheça o Megaiate de Luxo que Transforma o Mar em Hotel Cinco Estrelas Exclusivo

    Uma Nova Era no Iatismo de Luxo

    A Four Seasons, renomada rede hoteleira de luxo, expande seus horizontes e estreia no mercado de megaiates com o lançamento do Four Seasons I. A embarcação, que fez sua viagem inaugural em Málaga, Espanha, no último dia 20, marca a entrada da empresa no iatismo privado com um conceito inovador: unir a exclusividade de um hotel cinco estrelas à liberdade de um iate de luxo. O lançamento coincide com as celebrações de 65 anos do grupo hoteleiro.

    Design e Exclusividade para Poucos

    Com impressionantes 207 metros de comprimento, o Four Seasons I foi projetado para oferecer uma experiência radicalmente diferente dos cruzeiros tradicionais. Ao invés de maximizar a capacidade, a aposta é na exclusividade e no espaço. A bordo, são apenas 95 suítes, comportando um máximo de 222 passageiros. Essa configuração garante uma proporção de um tripulante para cada passageiro, assegurando um atendimento personalizado e de altíssimo nível. Cada suíte oferece 50% mais espaço do que a média do mercado, proporcionando uma sensação quase residencial, com muitas delas equipadas com janelas do chão ao teto para vistas panorâmicas deslumbrantes. O design interior é uma fusão inspirada no icônico superiate Christina O de Aristóteles Onassis com toques contemporâneos.

    Experiências Sob Medida no Mediterrâneo e Além

    A filosofia do Four Seasons I é clara: a qualidade e a personalização ditam o ritmo. Os hóspedes têm a oportunidade de moldar suas próprias aventuras em alto-mar, com a possibilidade de incluir desde tours exclusivos em museus até encontros com personalidades locais. Na sua temporada inaugural, o iate navegará pelo Mediterrâneo, visitando destinos cobiçados como Saint-Tropez, Bodrum, Montenegro, as ilhas gregas e a costa croata. Para 2026, o itinerário prevê 32 viagens, explorando mais de 30 países entre o verão europeu e o inverno no Caribe e nas Bahamas.

    Ultraluxo a Bordo e um Investimento Elevado

    O luxo se estende por toda a embarcação, que abriga 11 restaurantes e lounges, um spa completo e uma piscina de 20 metros que se transforma em pista de dança sob as estrelas. Contudo, essa experiência exclusiva tem um preço: as viagens de sete noites partem de aproximadamente US$ 20 mil (cerca de R$ 104 mil) por suíte, podendo alcançar os US$ 330 mil (mais de R$ 1,7 milhão) para as acomodações mais suntuosas, como a Funnel Suite, que conta com piscina privativa e vistas panorâmicas.

    Expansão Planejada para o Futuro

    O sucesso inicial da empreitada é um forte indicativo. A Four Seasons já planeja expandir sua frota, com o lançamento de um segundo modelo previsto para 2027. Se a proposta de um hotel cinco estrelas flutuante se consolidar, a empresa demonstra ter iniciado esta nova jornada no mundo dos iates com o pé direito, redefinindo o conceito de viagens de luxo em alto-mar.

  • De Recordista de Helicóptero a Navegador Inexperiente: Brasileiro André Freitas Planeja Volta ao Mundo de Catamarã

    A Nova Fronteira do Aventureiro

    André Freitas, conhecido por sua audácia e espírito de aventura, está pronto para mais uma façanha que promete inspirar e desafiar limites. Após conquistar o recorde mundial de volta ao mundo mais rápida de helicóptero em 2024, completando a jornada em impressionantes 106 dias, o brasileiro agora volta seus olhos para o mar. Sua próxima meta é circunavegar o globo a bordo de um catamarã, batizado de “Aventura”, um nome que reflete perfeitamente sua personalidade.

    Um Desafio Inédito nas Águas

    O que torna essa nova expedição ainda mais intrigante é o fato de André Freitas nunca ter navegado em um catamarã antes. “Vou ter até o final do ano para aprender a velejar e fazer cursos”, declarou o piloto, demonstrando a confiança em sua capacidade de adaptação e aprendizado rápido. A bordo do “Aventura”, ele pretende replicar a ousadia de sua jornada aérea, visitando 35 nações e percorrendo cerca de 50 mil quilômetros em aproximadamente 15 meses. A expedição tem data prevista para iniciar em 9 de janeiro de 2027, com uma preparação logística que começa 40 dias antes, partindo da França.

    Companhia de Recorde e Rota Desafiadora

    Ao seu lado nesta nova aventura marítima estará o experiente piloto britânico Peter Wilson, seu parceiro na conquista do recorde de helicóptero. Assim como André, Wilson também não possui experiência em dar a volta ao mundo sobre as águas, o que adiciona uma camada extra de desafio e companheirismo à tripulação. A rota planejada inclui paradas estratégicas e icônicas, como o Canal do Panamá, Galápagos, Polinésia Francesa, Fiji, Tonga, Austrália, Ilhas Maurício, Cabo das Tormentas na África do Sul, Fernando de Noronha no Brasil, e o Caribe. Serão 22 paradas ao longo da viagem, essenciais para reabastecimento, suprimentos e possíveis reparos no barco.

    Um Histórico de Superação

    A vocação de André Freitas para o extremo não é novidade. Além de seu feito recente nos céus, o empresário já escalou o Monte Everest em 2018 e participou de 10 triatlos Ironman, modalidades que exigem extremo preparo físico e mental. Sua experiência de mais de 25 anos como piloto o acostumou a levar seu corpo e mente ao limite. No entanto, a navegação representa um território desconhecido e uma nova forma de testar sua resiliência. Enquanto a expectativa para a nova aventura é alta, sua esposa Janaína expressa apreensão, lembrando que, desta vez, o desafio é completamente novo e sem a base de experiência prévia que ele tinha como piloto.

  • Megaiate de Luxo Avaliado em R$ 3 Bilhões Faz Parada Estratégica em Ilhabela Durante Cruzeiro Exclusivo

    Gigante Náutico Retorna ao Arquipélago

    Ilhabela, SP – O megaiate Scenic Eclipse, uma joia da engenharia náutica avaliada em impressionantes R$ 3 bilhões, fez uma nova parada no arquipélago de Ilhabela nesta terça-feira (24). Com 551 pés de comprimento, o equivalente a quase 168 metros, a embarcação de ultraluxo atracou para permitir o desembarque de seus passageiros, que participam de um cruzeiro de alto padrão. Esta não é a primeira visita do navio à região; em outubro passado, ele já havia inaugurado a temporada de cruzeiros 2025-2026 em Ilhabela.

    Experiência de Seis Estrelas em Rotas Exclusivas

    Operado pela companhia australiana Scenic Cruises, o Scenic Eclipse foi projetado para explorar os mais remotos destinos do planeta, desde o Ártico até a Antártica, oferecendo uma experiência classificada como “6 estrelas”. Na atual temporada, o megaiate está navegando pelo litoral brasileiro, com um itinerário que começou em Buenos Aires, Argentina, passou por Montevidéu e Punta del Este (Uruguai), Porto Belo (SC), Ilhabela (SP) e Paraty (RJ), culminando com o desembarque no Rio de Janeiro (RJ). A rota, batizada de “Rhythms of the Brazilian Coastline”, tem um custo inicial de aproximadamente R$ 95 mil por pessoa, podendo ultrapassar os R$ 200 mil nas acomodações mais sofisticadas, refletindo o conceito all inclusive e de ultraluxo.

    Comodidades que Vão Além do Convencional

    O valor da viagem engloba uma gama de serviços exclusivos, incluindo bebidas premium, acesso a restaurantes de alta gastronomia, excursões em terra cuidadosamente planejadas, atividades privativas para os hóspedes e até mesmo o serviço de mordomo. Para enriquecer ainda mais a experiência, o Scenic Eclipse conta com dois helicópteros Airbus, utilizados para voos panorâmicos e para alcançar áreas de difícil acesso. Adicionalmente, um submarino com capacidade para seis passageiros mais o piloto está disponível para mergulhos de até 300 metros de profundidade, proporcionando uma visão única do mundo subaquático.

    Tripulação Especializada e Conforto para Poucos

    A bordo, uma equipe composta por especialistas como biólogos, guias e naturalistas trabalha para maximizar a experiência dos passageiros em cada parada. A embarcação possui certificação Polar Class 6, o que permite sua navegação em regiões polares. Projetado para acomodar até 228 passageiros, o Scenic Eclipse dispõe de 114 suítes, todas equipadas com varanda privativa, garantindo conforto e privacidade a todos a bordo.

  • Wesley Safadão exibe nova lancha “WS”: descubra os detalhes personalizados de 26 pés

    Novo brinquedo de luxo no Ceará

    O cantor e empresário Wesley Safadão acaba de adicionar uma nova joia à sua coleção: uma lancha personalizada Azov Z260. A embarcação, entregue na Lagoa do Uruaú, no Ceará, recebeu toques exclusivos do artista, que escolheu o modelo de 26 pés com capacidade para até 14 pessoas.

    Design exclusivo e iniciais de Safadão

    O nome “WS”, em referência ao seu nome artístico, foi gravado no casco e na área gourmet da popa, adicionando um toque pessoal inconfundível. A estética da lancha combina o contraste marcante do preto com tons claros, como branco e cinza-claro, tanto no exterior quanto no interior, conferindo um visual moderno e sofisticado.

    Pronta para esportes aquáticos e lazer

    Pensando em versatilidade, Safadão incluiu um suporte de inox na parte traseira, ideal para a prática de esqui e wakeboard, sem comprometer o espaço a bordo. A Azov Z260 se destaca pelo casco projetado para navegação rápida, cockpit amplo e uma área de popa completa para convívio, com escada de acesso à água, pia e ducha.

    Um modelo de sucesso e personalização

    Esta é a primeira embarcação de Wesley Safadão com a marca Azov Yachts, que ressalta a Z260 como um de seus modelos carro-chefe pela alta capacidade de personalização. A escolha do cantor foi motivada por uma experiência anterior positiva com o mesmo modelo. A lancha, que atinge cerca de 67,5 km/h, será uma das atrações do Rio Boat Show 2026, que ocorre de 11 a 19 de abril na Marina da Glória.

  • Finlandês Constrói Barco Solar com “Autonomia Infinita” em 200 Dias e Inspira Vida Sustentável

    O Desafio Sustentável de Lukas

    Em um mundo cada vez mais consciente da crise climática, a busca por soluções sustentáveis na construção naval ganha destaque. O finlandês Lukas, conhecido por seu canal no YouTube “True North Yachts”, é um exemplo inspirador dessa tendência. Em um período de seis meses, ele dedicou seu tempo a construir o Helios-11, um protótipo de barco movido a energia solar com um conceito ambicioso: “autonomia infinita”.

    Helios-11: Leveza, Resistência e Eficiência

    Com um custo estimado de US$ 30 mil (aproximadamente R$ 160 mil em março de 2026), o Helios-11 foi concebido em um galpão com foco em leveza e resistência. Lukas optou por dispensar acessórios pesados comuns em embarcações tradicionais, maximizando a eficiência de seu sistema de propulsão solar. Painéis solares leves alimentam um motor elétrico de 6 quilowatts, permitindo que o barco atinja uma velocidade máxima de 8,5 nós em dias ensolarados, com uma velocidade de cruzeiro de 7 nós. Para os dias menos ensolarados, comuns na Finlândia, o barco conta com a versatilidade de uma vela, que pode ser combinada com o motor para aumentar a propulsão.

    Um Lar Flutuante e Independência Geográfica

    O Helios-11, com seus 11 metros de comprimento, já funciona como uma residência para Lukas, que compartilha os testes e o desenvolvimento da embarcação com mais de 13 mil seguidores em seu canal. Ele descreve sua criação como “um iate explorador movido a energia solar com autonomia infinita, projetado para uma vida soberana e independência geográfica”. A principal característica é a dispensa da necessidade de reabastecimento ou recarga, permitindo longas viagens sem interrupções.

    Planos Futuros e Inspiração Global

    Apesar de ainda não ter se aventurado em viagens transatlânticas, Lukas já planeja expandir seus horizontes. Atualmente, ele navega pelo rio Ródano em direção à França e Espanha. O sucesso do Helios-11 o impulsiona a pensar em um próximo projeto: um catamarã maior, com materiais e construção mais profissionais, capaz de gerar ainda mais energia solar e potência. A iniciativa de Lukas não apenas demonstra a viabilidade da navegação sustentável, mas também inspira outros a repensarem seus estilos de vida e a buscarem alternativas mais ecológicas no mar.

  • Rio Boat Show 2026: Luana Camarah e Desfile de Barcos prometem noite de espetáculo na Marina da Glória

    Show de Rock Abre o Desfile de Barcos no Rio Boat Show 2026

    O Rio Boat Show 2026, que acontecerá de 11 a 19 de abril na Marina da Glória, promete uma abertura de noite memorável em sua segunda edição. A cantora Luana Camarah, conhecida por sua voz potente no rock, fará um show exclusivo para os visitantes do evento no dia 12 de abril, a partir das 19h. A apresentação antecede o tradicional Desfile de Barcos, um dos pontos altos do maior salão náutico outdoor da América Latina.

    Luana Camarah: Voz Marcante no Palco do Rio Boat Show

    Com passagens por grandes festivais como Rock in Rio e The Town, além de ter sido semifinalista do The Voice Brasil em 2013 e integrante da banda Malta, Luana Camarah trará sua energia para aquecer o público antes do desfile. A artista, que também é compositora e multi-instrumentalista, promete um repertório envolvente para iniciar as celebrações da noite.

    Desfile de Barcos: Um Espetáculo Náutico na Baía de Guanabara

    Após o show de Luana Camarah, a atenção se voltará para as águas da Baía de Guanabara, onde ocorrerá o Desfile de Barcos. Nesta atração, pelo menos 11 estaleiros confirmados apresentarão seus modelos de destaque, que vão desde barcos de entrada até iates de luxo. Cada marca selecionará uma embarcação para desfilar, acompanhada por convidados e um show de luzes, proporcionando um espetáculo visual único.

    Rio Boat Show 2026: Mais do que um Desfile

    A 27ª edição do Rio Boat Show reforça sua posição como um evento completo para os amantes do universo náutico. Além do desfile e do show, os visitantes poderão conferir embarcações lado a lado, equipamentos, acessórios e serviços das principais marcas do mercado. O evento, que ocorre desde 1998 com o Cristo Redentor e o Pão de Açúcar como cenário, oferecerá também test-drives, experiências como “Minha Primeira Velejada”, batismo de mergulho e palestras do NÁUTICA Talks. O desfile será transmitido ao vivo pelo canal Náutica no YouTube.

    Ingressos com Desconto para o Evento

    Leitores da revista NÁUTICA têm uma oportunidade especial: 30% de desconto nos ingressos para o Rio Boat Show 2026. Basta utilizar o código promocional NAUTICA30 no site oficial de vendas para garantir o acesso ao evento e a todas as suas atrações, incluindo o show de Luana Camarah e o Desfile de Barcos.

  • Pescador em Búzios Resgata Cadela Cansada Nadando Sozinha em Mar Aberto

    Um resgate inusitado aconteceu no último domingo (22) próximo à Ilha Feia, em Búzios, no Rio de Janeiro. O pescador Marcelo dos Santos, com décadas de experiência em alto mar, avistou uma cadela nadando sozinha e visivelmente exausta em pleno mar aberto.

    Marcelo, que estava em seu barco a motor em um ponto de pesca acessível apenas após mais de uma hora de navegação, relatou à NÁUTICA que nunca presenciou uma cena semelhante. A cadela foi encontrada a uma distância considerável da terra firme, estimada em pelo menos 2,5 km da praia mais próxima, a Praia da Armação, e potencialmente mais de 5 km da Praia Rasa.

    O salvamento e os primeiros cuidados

    Após o resgate, Marcelo retirou a cadela da água, ofereceu alimento e a levou a um veterinário. No local, foi estimado que o animal tenha aproximadamente dois anos de idade, com base em sua arcada dentária. A cadela, que ainda não tem nome, é de porte médio e pesava cerca de 10 kg no momento do resgate. Apesar do susto e do cansaço, ela está saudável e em processo de recuperação.

    Em busca de um novo lar

    O pescador Marcelo dos Santos está cuidando temporariamente da cadela e agora busca ativamente por uma família que deseje adotá-la. Aqueles que se interessarem em oferecer um lar para a animal podem entrar em contato através do perfil no Instagram: @marcelominhavida.

  • Seletiva do Bom Marinheiro 2026: 70 profissionais iniciam jornada de qualificação em Bertioga

    Evento em Bertioga reúne 70 marinheiros para iniciar processo seletivo do programa Bom Marinheiro 2026

    A Marina Capital, em Bertioga (SP), foi palco no último dia 18 de março para a seletiva da terceira edição do programa Bom Marinheiro. A iniciativa do Grupo Bombarco, voltada à formação e valorização de profissionais da navegação de esporte e recreio, deu início ao processo que definirá os participantes de 2026. O encontro contou com a presença de 70 marinheiros, que participaram de um dia intenso de atividades práticas, avaliações teóricas e dinâmicas de grupo.

    Avaliação técnica e comportamental em foco

    O dia de seletiva começou com a recepção dos participantes e uma apresentação de Márcio Ishihara, fundador e CEO do Bombarco e idealizador do programa. Em seguida, uma palestra da Marinha do Brasil abordou temas cruciais como segurança e responsabilidade na navegação. Ao longo do dia, os marinheiros foram submetidos a diversas etapas de avaliação, que mesclaram conhecimento técnico com habilidades comportamentais, observando postura, tomada de decisão e trabalho em equipe. A estrutura do evento, que contou com o apoio da Marina Capital e do restaurante Barba Azul, permitiu a realização das provas em um ambiente que simula as condições reais de trabalho, aproximando os desafios do dia a dia da profissão.

    Diversidade e desafios marcam a seletiva

    A seletiva reuniu um grupo diversificado de profissionais, com idades entre 22 e 65 anos, atuantes em todo o litoral paulista. A pluralidade de perfis foi um dos destaques, com marinheiros de diferentes níveis de experiência e trajetórias compartilhando o mesmo ambiente de avaliação. A dinâmica do X, em particular, exigiu dos participantes capacidade de adaptação, concentração e resposta sob pressão, demonstrando a exigência do programa. Alessandra Gonçalves Conde, participante de Caraguatatuba (SP), destacou a importância do momento: “A dinâmica do X foi o momento que mais me marcou. Exigiu muita garra, concentração e resiliência de todos. Me sinto privilegiada por participar do programa e fazer parte dessa jornada.”

    Jornada de desenvolvimento e premiação ao longo de 2026

    Os marinheiros selecionados iniciarão em 2026 um ciclo de treinamentos técnicos, dinâmicas e atividades em grupo, com conteúdos ministrados por empresas parceiras do setor náutico. O programa, que conta com o patrocínio de diversas empresas como Bombarco Seguros, Electra, H-tec, Kapazi, Go Marine, Seariver, Subiter e Volvo Penta, também terá suas atividades registradas e divulgadas nas plataformas digitais do Bombarco. Além da formação, os participantes disputarão prêmios e uma premiação final em dinheiro, atrelada ao desempenho ao longo da competição. O programa Bom Marinheiro visa ampliar a qualificação e dar visibilidade aos profissionais que operam embarcações de lazer no Brasil.