Um Sonho Navegando: A Conquista de Erica Rabelo Alves

A empresária Erica Rabelo Alves, de 27 anos, viu um sonho se tornar realidade ao ser anunciada como a grande vencedora do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, da Fibrafort, equipada com motor de popa Yamaha F90. O evento, que marcou o encerramento do São Paulo Boat Show 2026 no último dia 29, celebrou a conquista inédita para Erica, que descreveu o prêmio como um “sonho”. Moradora de São Paulo e atuante na área de micropigmentação, ela se prepara para seus primeiros passeios com a embarcação.

“É a minha primeira lancha e eu amei o prêmio. É um sonho. Ainda estou pensando no que vou fazer primeiro com ela, mas já está guardada esperando pelos primeiros passeios”, declarou Erica, que, apesar de conhecer a marca Fibrafort, participou pela primeira vez do São Paulo Boat Show. A experiência no evento, que aprofundou seu conhecimento sobre o universo náutico, culminou com a felicidade de se tornar proprietária de uma embarcação.

O Processo de Apuração e a Emoção do Sorteio

A apuração do sorteio ocorreu com a presença do público no São Paulo Expo, local do evento. Um primeiro cupom foi desclassificado por não conter a resposta correta à pergunta obrigatória da promoção. Em seguida, um novo cupom foi retirado, e Erica foi anunciada como a ganhadora após a verificação de seus dados. Durante a transmissão ao vivo, os apresentadores tentaram contato telefônico com a vencedora, mas sem sucesso imediato. A organização comunicou que entraria em contato posteriormente para oficializar a premiação.

Para participar, os interessados precisaram preencher um cupom com seus dados pessoais, responder corretamente a uma pergunta sobre o evento e depositar o cupom na urna. A diretora da Boat Show Eventos, Thalita Vicentini, ressaltou a importância do sorteio como uma marca do evento e uma ferramenta para aproximar novas pessoas do mundo da náutica. “Todos os anos, milhares de visitantes entram no salão para conhecer barcos, tecnologias e possibilidades de lazer sobre a água, e um deles sai dali proprietário de uma embarcação”, afirmou.

Conheça a Focker 188 Joy: A Lancha dos Sonhos

A Focker 188 Joy é o modelo de entrada da Fibrafort, projetado para passeios, pesca e esportes aquáticos. Com 18 pés (5,50 metros de comprimento) e 2,10 metros de boca, a embarcação tem capacidade para até sete pessoas e é facilmente transportável por um veículo SUV. O modelo entregue à vencedora conta com um motor de popa Yamaha F90, de 90 hp, um conjunto que promete resistência, força e economia, segundo a fabricante. O valor total do conjunto é estimado em R$ 200 mil.

Bárbara Martendal, diretora de negócios da Fibrafort, destacou que a conquista de Erica reforça a proposta do modelo em realizar sonhos e democratizar o acesso ao mundo náutico. “Com uma embarcação de 18 pés, nosso propósito é permitir que mais pessoas entrem para o mundo náutico, sem abrir mão da engenharia de precisão com padrão de processos industriais da Alemanha e das soluções que desenvolvemos para os nossos barcos”, explicou.

Yamaha Náutica Celebra Parceria e Realização

Kleber Sanches, coordenador de marketing da Yamaha Náutica, expressou orgulho pela participação da empresa no evento e pelo fortalecimento da parceria com a Fibrafort. “É motivo de muito orgulho para a Yamaha participar novamente deste momento e fortalecer uma parceria de longa data com a Fibrafort. A Focker 188 Joy equipada com o nosso motor de 90 hp forma um conjunto muito equilibrado para quem quer aproveitar o lazer sobre a água”, comentou.

O São Paulo Boat Show 2026, realizado entre 24 e 29 de setembro, reuniu mais de 170 embarcações, além de equipamentos, motores, acessórios e serviços náuticos. O evento também contou com exposições de veículos off-road, projetos inovadores e atrações como o NÁUTICA Talks e o Espaço dos Desejos, que apresentou artigos de luxo.

China Lança Primeira Plataforma Solar Offshore com Bambu Composto, Revolucionando Energia Limpa

Inovadora estrutura de 100 kW, batizada de Jilin-2, utiliza bambu para reduzir impacto ambiental e substituir aço e plástico na geração de energia marítima.

Em um avanço significativo para a sustentabilidade ambiental, a China apresentou a Jilin-2, a primeira plataforma solar offshore do mundo com capacidade de 100 kW que emprega bambu composto em sua construção. Desenvolvida pela Yantai CIMC Raffles Ocean Technology Group, a plataforma foi instalada em uma base de demonstração marítima perto de Yantai, na província de Shandong.

Bambu Composto: Uma Alternativa Sustentável para o Setor Offshore

A iniciativa visa explorar alternativas ecológicas aos materiais tradicionais como aço e plástico, comumente usados em estruturas de energia offshore. O bambu composto, escolhido como matéria-prima principal, demonstra um potencial promissor para aplicações marítimas. A Jilin-2 utiliza tubos e canos feitos deste material inovador, testando sua durabilidade e viabilidade em ambientes marinhos desafiadores.

Produção de Hidrogênio e Combustíveis Limpos Impulsionada pela Nova Tecnologia

A eletricidade gerada pela plataforma Jilin-2 será integrada a um projeto que visa a produção de hidrogênio, amônia e metanol. Esta sinergia entre energia solar offshore e a produção de combustíveis limpos representa um passo importante na transição energética global, oferecendo soluções para a descarbonização de setores industriais.

Redução do Impacto Ambiental e Potencial Transformador

O Consulado-Geral da China no Rio de Janeiro destacou que a Jilin-2 é pioneira por ser a primeira plataforma fotovoltaica offshore de 100 kW a utilizar materiais à base de bambu. Além de sua natureza inovadora, a plataforma tem o potencial de minimizar o impacto sobre os ecossistemas marinhos quando comparada às estruturas convencionais. A utilização de bambu composto em vez de aço e polietileno de alta densidade pode levar a uma indústria de geração de energia limpa mais sustentável e respeitosa com o meio ambiente.

Um Futuro Mais Verde para a Energia Offshore

A tecnologia da Jilin-2 abre novas perspectivas para o desenvolvimento de infraestruturas de energia renovável no mar. Ao provar a eficácia do bambu composto em condições offshore, a China não só impulsiona sua própria agenda de sustentabilidade, mas também oferece um modelo replicável para outros países que buscam inovar em energia limpa e reduzir sua pegada ecológica.

Mudança Estratégica para Manter a Emoção

O Campeonato Brasileiro de Veleiros de Oceano se prepara para uma edição de 2026 com um tempero extra de competitividade. A Associação Brasileira de Veleiros de Oceano (ABVO) anunciou a adoção de um novo sistema de pontuação com o objetivo claro de manter a disputa pelo título acirrada até o desfecho da última regata. A competição, que integra a tradicional 76ª Regata Santos–Rio e o 57º Circuito Rio, promete elevar o nível de expectativa para velejadores e entusiastas.

Peso Crescente nas Regatas e a Importância da Santos-Rio

A grande inovação reside no conceito de peso crescente aplicado às regatas. A Santos–Rio, com largada marcada para 22 de outubro, abrirá o campeonato com peso 1. Já no Circuito Rio, que acontece entre 30 de outubro e 2 de novembro, cada prova subsequente receberá um acréscimo de 0,1 em seu peso, iniciando com 1,1 e culminando com 1,7 na oitava e última regata. Essa progressão significa que os resultados obtidos nas etapas finais terão uma influência significativamente maior na classificação geral, evitando definições antecipadas e abrindo espaço para reviravoltas.

Santos-Rio: Um Marco Histórico e Obrigatório

Uma das mudanças mais significativas é que o resultado da Regata Santos–Rio, a mais antiga e uma das mais importantes travessias oceânicas do país, será obrigatório e não poderá ser descartado. Além disso, a pontuação desta regata servirá como primeiro critério de desempate. Bayard Neto, comodoro da ABVO, destaca a importância histórica da Santos-Rio, realizada desde 1951, como fundamental para a própria criação da associação. “Tornar essa regata obrigatória na pontuação é reconhecer sua importância para o campeonato e para a história da vela oceânica nacional”, afirma.

Alteração na Linha de Chegada da Santos-Rio

Em 2026, a Regata Santos–Rio apresentará outra novidade: a linha de chegada será posicionada nas proximidades da Ilha Rasa, fora da Baía de Guanabara. Segundo a organização, essa alteração visa minimizar a interferência de fatores como calmarias e correntes, que frequentemente tornam os quilômetros finais da prova mais lentos e imprevisíveis, buscando um percurso mais justo e emocionante.

As inscrições e o aviso de regata para o Brasileiro de Oceano já estão disponíveis no site oficial da ABVO.

Expansão Internacional e Reconhecimento Global

Das águas de Itajaí, em Santa Catarina, para os mares de quatro continentes, a OKEAN Yachts tem expandido sua presença global. Com 63 embarcações entregues, totalizando 3.452 pés, a marca brasileira leva seu design, tecnologia e inovação a mercados náuticos de alta exigência, incluindo Estados Unidos, Costa Rica, Brasil, França, Espanha, Turquia, Japão e Austrália. Essa expansão reflete a crescente aceitação dos projetos da OKEAN em diversas culturas e perfis de navegação, consolidando a força da indústria náutica brasileira no cenário internacional.

Do Guarujá a Itajaí: Uma Trajetória de Crescimento

O sucesso da OKEAN Yachts impulsionou a necessidade de um espaço maior, levando o estaleiro a se mudar do Guarujá para Itajaí. Em uma área de 26 mil metros quadrados, a empresa se estabeleceu em um dos principais polos náuticos do país. Essa mudança estratégica permitiu à marca aprimorar sua produção e atender à demanda crescente por suas embarcações, que se destacam pela fusão de estética, performance e tecnologia.

Inovação e Design Assinados por Paolo Ferragni

O reconhecimento internacional da OKEAN Yachts foi coroado com o prêmio “Revelation of the Year” no World Yachts Trophies, em Cannes, em 2020, durante o lançamento da OKEAN 80, o maior barco do estaleiro. Os projetos da marca carregam o DNA e a experiência do renomado yacht designer italiano Paolo Ferragni. As embarcações OKEAN são reconhecidas por seu perfil leve, resistente e econômico, graças ao uso de materiais como fibra de carbono e poliaramida (Kevlar). O processo de infusão em todas as peças garante performance com segurança e uma navegação excepcional.

Conexão com a Natureza e a Experiência OKEAN

O lema da OKEAN Yachts, “navegar é se aproximar do infinito”, é traduzido em seus projetos através de uma visão 360º e conceitos de decks laterais abertos. Essa abordagem promove uma integração única com a natureza a bordo, proporcionando aos proprietários uma experiência de conexão profunda com o ambiente marinho. A marca busca oferecer uma imersão total, permitindo que os usuários se conectem com a natureza de uma forma inédita.

Valorização da Indústria Náutica Brasileira

A presença da OKEAN Yachts em oito países transcende a expansão comercial. Representa a valorização da indústria náutica brasileira no mercado global. Ao levar design, tecnologia e inovação desenvolvidos no Brasil para diferentes partes do mundo, a marca demonstra que projetos nacionais podem competir e conquistar espaço nos mares mais exigentes do planeta. As 63 embarcações navegando globalmente são um testemunho do potencial e da qualidade da engenharia e do design náutico brasileiro.

Proteção solar e controle de luminosidade: A primeira linha de defesa contra o calor

O calor excessivo a bordo de uma embarcação pode rapidamente transformar um dia agradável no mar em uma experiência desconfortável. Grandes áreas envidraçadas, superfícies expostas à radiação solar e o reflexo da água intensificam o aquecimento interno, elevando a necessidade de ar-condicionado e, consequentemente, o consumo de energia. Para combater esse problema, soluções inovadoras oferecem proteção eficaz contra o sol e o calor.

Cortinas com tecnologia de isolamento térmico, como a Duette® da Hunter Douglas, são um exemplo. Inspirada na estrutura de favos de mel, sua construção em células de ar cria uma barreira contra a troca de calor, podendo reduzir a entrada de calor pelas janelas em até 78% em dias quentes e reter até 46% do calor interno em dias frios. Essa eficiência pode diminuir a demanda por climatização artificial em até 56%, um benefício significativo em embarcações onde as janelas são uma fonte considerável de ganho de calor.

Além do controle térmico, a Duette® oferece diferentes níveis de filtragem de luz, incluindo opções de escurecimento, permitindo ajustar a luminosidade e a privacidade dos ambientes. Sua estrutura também contribui para o conforto acústico, reduzindo ruídos externos em até 45%. Para maior conveniência, o sistema de motorização PowerView® permite o controle remoto das cortinas via aplicativo ou comando de voz, com programação de horários e posições.

Outra solução notável é a Silhouette®, focada no controle da luz natural. Suas lâminas em formato de “S”, suspensas entre véus transparentes, permitem ajustar a entrada de luminosidade e filtrar suavemente a luz, reduzindo reflexos e ofuscamento. Com as lâminas abertas, os véus difundem a luz e mantêm a conexão visual com o exterior; fechadas, proporcionam maior privacidade e bloqueio de luz. A Silhouette® também oferece proteção contra raios UV, filtrando até 87% com as lâminas abertas e 99% quando fechadas, ajudando a preservar os interiores. A opção Duolite combina as lâminas com uma cortina blackout integrada, ampliando as possibilidades de controle.

Vidros e isolamento: A estrutura que faz a diferença

A escolha dos vidros e o isolamento térmico da própria embarcação são cruciais para o conforto. Vidros de controle solar e películas específicas podem limitar a radiação que atinge o interior. Da mesma forma, o isolamento de teto, paredes e piso é fundamental para reduzir a transferência de calor. Em embarcações, esses materiais devem aliar desempenho térmico a características náuticas como baixo peso, resistência à umidade e durabilidade.

Ventilação natural: O respiro que a embarcação precisa

Quando as condições permitem, a ventilação natural é uma aliada poderosa. Escotilhas, vigias, portas e janelas abertas promovem a renovação do ar e ajudam a dissipar o calor acumulado. Essa estratégia, utilizada em conjunto com o sistema de climatização, otimiza o conforto e a eficiência energética, sempre priorizando a segurança e a navegação.

Ar-condicionado: Um sistema bem dimensionado é essencial

Por fim, um sistema de climatização adequado continua sendo indispensável. O dimensionamento correto deve considerar não apenas o tamanho dos ambientes, mas também a área envidraçada, incidência solar, isolamento, número de pessoas e equipamentos a bordo. Quanto menor a entrada de calor, menor o esforço do sistema e o consumo de combustível.

Tornar um barco mais confortável termicamente é, portanto, uma combinação de estratégias: sombra, proteção solar, isolamento, ventilação e climatização eficiente trabalham em harmonia para criar um ambiente mais agradável e econômico a bordo.

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"subtitle": "Pesquisa de oito anos no litoral ibérico aponta para interações lúdicas, e não vingança, como principal motivação por trás dos incidentes com embarcações.",
"content_html": "<h3>Fenômeno Curioso na Costa Ibérica</h3>n<p>A costa da Europa, especialmente entre Portugal e Espanha, tem sido palco de um fenômeno intrigante: ataques de orcas a embarcações. Por muito tempo, a hipótese predominante era a de vingança, baseada na ideia de que esses animais, parentes próximos dos golfinhos, poderiam estar reagindo a ferimentos causados acidentalmente por barcos de pesca. Desde 2020, centenas de embarcações foram abalroadas, com nove delas chegando a afundar. A imagem de orcas exibindo destroços, como se fossem troféus, reforçava essa teoria.</p>nn<h3>Nova Perspectiva: Um Jogo Lúdico?</h3>n<p>Contrariando a narrativa de retaliação, um estudo recente publicado na revista científica *Marine Mammal Science* oferece uma nova e surpreendente perspectiva. Liderada por Joana Castro, da Associação para a Investigação do Meio Marinho de Portugal (AIMM) e da Universidade de Lisboa, a pesquisa de oito anos com orcas do litoral ibérico sugere que a intenção desses animais pode ser, na verdade, brincar com as embarcações e seus tripulantes.</p>nn<h3>Inteligência e Comportamento Social das Orcas</h3>n<p>Consideradas os animais mais inteligentes do planeta, depois dos humanos, as orcas (Orcinus orca) demonstram uma capacidade notável de interação. A hipótese de que elas poderiam estar oferecendo "presentes", como pedaços de atum, aos navegadores ganha força diante de seu comportamento social. Registros na natureza mostram orcas exibindo peixes como adereços ou brincando com filhotes de leões-marinhos, atos que evidenciam uma busca por diversão e interação.</p>nn<h3>Desmistificando a Vingança e a Caça</h3>n<p>A teoria de que uma matriarca chamada Gladis Branca teria iniciado os ataques após ser ferida por um iate foi rejeitada por especialistas. Jared Towers, da Bay Cetology, argumenta que animais feridos tendem a se afastar, e não a confrontar. Além disso, Gladis e seu filhote, Atlas, que também sofreram lesões por embarcações, foram vistos oferecendo atum a humanos, um gesto social. A ideia de que os abalroamentos seriam um treinamento de caça também foi refutada, pois as interações com barcos diferem das habilidades necessárias para capturar presas.</p>nn<h3>Observações Detalhadas e Sinais Amigáveis</h3>n<p>Durante a pesquisa, a equipe de Joana Castro experimentou abalroamentos em seu próprio barco, com contatos que variavam de toques suaves a golpes mais fortes. Mesmo assim, os cientistas conseguiram registrar o comportamento dos animais. Na maioria dos casos, os contatos foram iniciados por orcas adolescentes, sem sinais de agressividade. Foram observados comportamentos considerados amigáveis, como mostrar a barriga aos pesquisadores. Em 2021, a orca Eli, então com 3 anos, levou um pedaço de atum aos cientistas, um gesto que se repetiu com outros indivíduos, reforçando a ideia de interação social.</p>nn<h3>Alerta e Recomendações</h3>n<p>Apesar da possibilidade de os ataques serem uma forma de brincadeira, os pesquisadores enfatizam os riscos envolvidos tanto para os animais quanto para os navegantes. A recomendação principal é que, ao avistar orcas, os navegantes se afastem rapidamente e evitem chamar a atenção dos animais, garantindo a segurança de todos.</p>"
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Do outro lado do mundo para o coração náutico da América Latina

O São Paulo Boat Show 2026, realizado entre os dias 24 e 29 de setembro no São Paulo Expo, foi palco para a chegada de expositores internacionais que atravessaram o globo para apresentar suas mais recentes inovações. Desta vez, o destaque ficou por conta de marcas asiáticas, principalmente da China, que trouxeram um mar de soluções em motores elétricos e a combustão, prometendo revolucionar a navegação.

Sea Walker by Electro: Tecnologia Chinesa para Navegação Diversificada

A Sea Walker Brasil by Electro Náutica marcou presença com um portfólio robusto de motores a combustão e elétricos da fabricante chinesa. Representante oficial da marca na América do Sul, a empresa apresentou motores a combustão com potências que variam de 2,5 a 60 hp, além de opções elétricas desenvolvidas especialmente para pesca, caiaques e botes de apoio. Entre os destaques, motores de dois tempos de 15 hp e 40 hp, um modelo de posicionamento trolling de 105 libras com GPS e motores de popa elétricos equivalentes a 9,9 e 18 HP. A Sea Walker também exibiu acessórios como jackplates e sistemas de ancoragem para águas rasas. Segundo Filipe Moreira, diretor da empresa, o evento foi fundamental para prospectar distribuidores e revendedores, fortalecendo o modelo B2B da marca.

Taizhou Yuelang Power Technology: Inovação Chinesa em Motores de Popa

A Taizhou Yuelang Power Technology, fundada em 2004 na China, apresentou sua linha completa de motores de popa, abrangendo modelos de dois tempos (6 a 14 hp), elétricos (até 9,8 hp) e quatro tempos (até 20 hp). Com uma equipe própria de pesquisa e desenvolvimento desde 2015, a empresa demonstrou seu compromisso com a inovação. A participação no São Paulo Boat Show 2026 representou um avanço significativo nas negociações para a entrada oficial da marca no mercado brasileiro.

Anqidi: Durabilidade e Tecnologia Anti-Corrosão

Diretamente de Taizhou, na província chinesa de Zhejiang, a Zhejiang Anqidi Power Machinery exibiu seus motores de popa, frutos de mais de 20 anos de experiência no desenvolvimento de motores e outros equipamentos. Um dos grandes diferenciais apresentados pela Anqidi é a tecnologia de proteção contra corrosão, aplicada para garantir maior durabilidade aos equipamentos em ambientes marinhos. A empresa, que também atua com projetos personalizados, integra tecnologia, produção e comércio em sua operação, demonstrando um modelo de negócio completo.

Um Salão de Negócios e Experiências

O São Paulo Boat Show 2026 consolidou-se como o maior salão náutico da América Latina, proporcionando uma imersão completa no universo aquático. Com mais de 170 embarcações expostas, incluindo botes, lanchas e jets, o evento ofereceu um amplo leque de equipamentos, motores, acessórios e serviços. Além disso, o público pôde conferir veículos off-road, projetos inovadores, o espaço NÁUTICA Talks e o luxuoso Espaço dos Desejos, com carros esportivos, helicópteros e obras de arte, complementando a experiência para toda a família.

Ademicon Facilita Aquisição com Consórcio Náutico

A Ademicon marcou presença no São Paulo Boat Show 2026 oferecendo um caminho acessível para a aquisição de embarcações através do consórcio. Com mais de 30 anos de experiência, a administradora independente apresentou planos voltados para jets, lanchas, veleiros, motores e equipamentos marítimos. Os créditos disponíveis variam de R$ 80 mil a R$ 1 milhão, permitindo que tanto novos entusiastas quanto proprietários que desejam trocar de barco encontrem opções viáveis para concretizar seu sonho náutico.

Boatlux Revoluciona com Compartilhamento Inteligente de Embarcações

O modelo de compartilhamento de embarcações da Boatlux foi um dos grandes destaques do evento. Combinando venda de cotas com gestão completa dos barcos, a empresa já conta com mais de 340 clientes em São Paulo. No salão, a Boatlux apresentou novos modelos, como NX 370 e Schaefer 333, além de um totem interativo que cruza expectativas de uso e investimento para sugerir a embarcação ideal. Com operações em mais de 80 pontos no Brasil, a Boatlux amplia o acesso à náutica de lazer.

Conttempla Oferece Cartas Contempladas para Acelerar a Compra

Para quem busca agilidade na compra de uma embarcação, a Conttempla apresentou sua solução de cartas já contempladas. Com 34 anos de mercado, a empresa sediada em São Paulo oferece créditos que variam de R$ 25 mil a R$ 25 milhões, permitindo que o cliente adquira o bem sem precisar aguardar sorteios ou dar lances. As cartas podem ser utilizadas na compra de lanchas, veleiros, jets e outros bens móveis elegíveis, com flexibilidade em prazos e parcelamentos.

Um Universo Náutico Completo no São Paulo Boat Show

Além das novas formas de aquisição e uso, o São Paulo Boat Show 2026 proporcionou uma imersão completa no mundo náutico. O evento reuniu mais de 170 embarcações, equipamentos de ponta, motores, acessórios e serviços das principais marcas. O público pôde conferir ainda veículos off-road, projetos inovadores, o espaço NÁUTICA Talks e o Espaço dos Desejos, uma área exclusiva com carros esportivos, helicópteros e artigos de luxo, consolidando o salão como o maior da América Latina.

Parceria Estratégica para Inovação Náutica

A Azimut Yachts, renomado estaleiro italiano, anunciou nesta quinta-feira (1º) uma colaboração técnica inédita com o Hypersail, o primeiro veleiro da Ferrari projetado para competições oceânicas. Esta aliança estratégica visa impulsionar o desenvolvimento e os testes do Hypersail, estabelecendo a Base Operacional do projeto nas instalações da Azimut em Livorno, Itália. A parceria também contempla o suporte em alto-mar com uma embarcação de apoio personalizada.

Azimut 72 Fly se Transforma em Suporte de Alta Performance

O departamento de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) da Azimut Yachts, conhecido por sua autonomia e foco em soluções inovadoras, assumiu o desafio de adaptar a plataforma da Azimut 72 Fly. Esta luxuosa lancha foi modificada para se tornar o barco de suporte oficial do Ferrari Hypersail, essencial para os testes iniciais e futuras campanhas do projeto. A embarcação foi equipada para rebocar o protótipo do Hypersail a velocidades de até 30 nós, mesmo antes da instalação do mastro e das velas, e para suportar a dinâmica de decolagem sobre os foils.

Apoio Operacional e Hospitalidade de Luxo em Alto-Mar

Além de sua função crucial nos testes de mar, a Azimut Fly 72 x Ferrari Hypersail foi configurada para acomodar confortavelmente a equipe de alta velocidade do Hypersail. Após o lançamento oficial do projeto, esta embarcação de apoio continuará a acompanhar o Hypersail em eventos globais, servindo também como um centro de hospitalidade de alto padrão para convidados e parceiros. O casco da embarcação de apoio ostenta o inconfundível Giallo Fly, cor oficial da Ferrari, um tom de amarelo que remete à história da marca e homenageia o piloto Luigi Musso.

Hypersail: O Futuro da Vela Oceânica com Tecnologia Ferrari

O Hypersail promete redefinir os limites da navegação oceânica como a primeira embarcação desenvolvida pela Ferrari. Projetado com um visual futurista, o barco se destaca por ser o maior monocasco totalmente equipado com foils já construído. Ele conta com sistemas avançados para “voar” sobre as águas, incluindo um foil na quilha basculante, um no leme e dois laterais, o que o torna o primeiro monocasco oceânico com foil na quilha. Um diferencial notável é o compromisso com a sustentabilidade, com toda a energia a bordo proveniente de fontes renováveis, como a eólica e a solar.