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Author: gabriel

  • Mercado Náutico em Ascensão: Fabricantes de Iates de Luxo Ampliam Produção Diante da Alta Demanda

    Mercado Náutico em Ascensão: Fabricantes de Iates de Luxo Ampliam Produção Diante da Alta Demanda

    Com o setor de aviação privada restringindo vendas, o mercado de embarcações de luxo se fortalece, atraindo novos clientes e impulsionando oportunidades para concorrentes.

    NetJets Limita Vendas de Jet Cards, Abrindo Espaço para o Setor Náutico

    Em um movimento que está reconfigurando o mercado de luxo, a NetJets, gigante da aviação privada, anunciou a restrição na venda de seus populares jet cards e leases. Esta é a segunda vez em cinco anos que a empresa, unidade da Berkshire Hathaway, adota tal medida. A justificativa oficial aponta para taxas de retenção recordes de clientes existentes e uma demanda crescente por parte de proprietários fracionados, priorizando a qualidade do serviço em detrimento da expansão. Especialistas do setor de aviação não se surpreenderam, citando o crescimento explosivo do mercado de jatos privados – 35% acima dos níveis pré-pandemia – e as limitações de infraestrutura, como escassez de tripulações e hangares. Contudo, essa decisão da NetJets abre portas significativas para outros setores de luxo, como o náutico.

    Concorrentes Náuticos Veem Oportunidade em Novo Perfil de Consumidor de Luxo

    Enquanto o mercado de jatos privados enfrenta gargalos, o setor náutico, com sua oferta de embarcações de luxo, se posiciona como um destino atraente para consumidores de alto patrimônio líquido que buscam alternativas. Fabricantes e revendedores de iates de luxo relatam um aumento substancial nas vendas de suas embarcações e na aquisição de novos clientes. A tendência é que compradores que não encontram disponibilidade no mercado de aviação privada migrem para o setor náutico, impulsionados pelo crescimento da riqueza global e por eventos de liquidez econômica que geram capital disponível. A busca por experiências exclusivas e pela flexibilidade que o mar oferece se torna um diferencial.

    Demanda Crescente por Embarcações e Investimentos em Infraestrutura Náutica

    O mercado de embarcações de luxo, que já vinha em uma trajetória de crescimento, agora se beneficia indiretamente das restrições em outros mercados de alto padrão. Empresas do setor náutico observam um aumento na procura por diferentes categorias de iates, desde modelos menores para lazer até superiates de luxo. Essa demanda aquecida incentiva investimentos na expansão da frota de fabricação e na modernização da infraestrutura de portos e marinas. A capacidade de oferecer experiências personalizadas e a exclusividade que uma embarcação particular proporciona são fatores-chave para atrair e reter clientes que buscam o ápice do luxo e da liberdade.

    O Futuro do Mercado de Luxo e a Adaptação das Empresas

    A decisão da NetJets em limitar suas vendas de jet cards, embora focada em seu modelo de negócios principal, reflete um panorama mais amplo de alta demanda em diversos setores de luxo. Para o mercado náutico, isso representa uma oportunidade valiosa de consolidar sua posição e atrair um novo perfil de consumidor. Empresas que souberem capitalizar essa tendência, oferecendo produtos e serviços de excelência, estarão bem posicionadas para um crescimento contínuo. A adaptação e a capacidade de resposta às mudanças no comportamento do consumidor de alto patrimônio líquido serão cruciais para o sucesso no dinâmico cenário de luxo.

  • Crioula 52 Tricampeão Invicto: Tempestades e Atrasos Não Impedem Novo Título na Semana de Vela de Ilhabela

    Domínio Incontestável na Maior Regata da América Latina

    O veleiro Crioula 52, sob o comando de Eduardo Plass, sagrou-se tetracampeão da classe ORC na 53ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela. A conquista veio com uma campanha impecável: nove regatas disputadas e nove vitórias, reafirmando o favoritismo da equipe na maior competição de vela oceânica da América Latina. Este feito, no entanto, não veio sem desafios.

    Superando Adversidades: A Jornada do Crioula 52

    A participação do Crioula 52 na Semana de Vela de Ilhabela começou com um atraso significativo, devido a compromissos de parte da tripulação na Europa. A equipe perdeu a tradicional regata Alcatrazes por Boreste e, durante a semana, enfrentou problemas logísticos, incluindo o mau funcionamento do bote de apoio e danos ao próprio veleiro provocados por uma forte tempestade. Apesar das adversidades, a tripulação demonstrou resiliência e foco.

    “A logística é preparar dois barcos para competir: um na Europa, um aqui. Chegamos atrasados e depois fomos tendo alguns percalços durante a semana. Nosso bote de apoio deu problema, depois veio a tempestade e rompeu parte do barco. Mas a tripulação foi incansável em trabalhar, e a gente estava muito focado”, declarou Samuel Albrecht, tático do Crioula e velejador olímpico.

    Uma Campanha Impecável Apesar do Desfalque Inicial

    A ausência na regata de abertura colocou o Crioula em desvantagem inicial. No entanto, com o regulamento permitindo o descarte do pior resultado, a equipe precisava de um desempenho quase perfeito nas regatas subsequentes. Foi exatamente o que ocorreu. O veleiro não apenas recuperou o terreno perdido, mas dominou todas as provas em que participou.

    “Acabamos perdendo a regata Alcatraz. Foi um campeonato maravilhoso, com boas regatas, nas mais variadas condições de vento. Velejamos com sul no canal, com leste lá fora, vento mais fraco, vento mais forte, e a gente desempenhou muito bem”, comentou Albrecht, ressaltando o foco da equipe em conquistar o tetracampeonato.

    O Desafio de Competir Contra Si Mesmo e o Potencial da Classe ORC

    O sucesso do Crioula 52, um TP52 de elite, destaca o alto nível técnico da embarcação e a experiência de sua tripulação. Apesar do domínio, Samuel Albrecht aponta para o bom momento da classe ORC no Brasil, com disputas acirradas entre diversos barcos de tamanhos variados, que competem sob um sistema de handicap.

    “A gente veleja muito sozinho na água, então não tem um adversário direto. A gente compete contra nós mesmos. Temos que andar nos números do barco, fino, com velocidade, sempre tentando abrir dos barcos menores pela questão do rating”, explicou Albrecht sobre a estratégia da equipe, que busca otimizar a performance para superar as correções de tempo do sistema ORC.

    O Legado do TP52 e a Continuidade do Sucesso

    A classe TP52, com anos de evolução em seus projetos, atingiu um patamar de refinamento técnico difícil de superar. O Crioula, um modelo de 2015, reflete essa evolução. A equipe mantém um calendário intenso, alternando entre competições na Europa e no Brasil, o que consolida seu alto nível competitivo.

    A 53ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela, realizada de 24 de julho a 1º de agosto, reuniu mais de 125 veleiros e marcou um crescimento expressivo da competição, com recorde de participação estrangeira. Para o Crioula 52, a vitória confirma que, mesmo diante de obstáculos, o cinturão da ORC permanece em suas mãos, com a promessa de continuar a escrever sua história de sucesso no cenário da vela oceânica.

  • Blue Wind Defende Título na Semana de Vela de Ilhabela: Uma História de Conquistas e Longevidade

    Blue Wind Defende Título na Semana de Vela de Ilhabela: Uma História de Conquistas e Longevidade

    Veleiro icônico, que completou uma volta ao mundo há uma década, segue impressionando nas regatas e busca manter sua hegemonia na classe Cruiser.

    A 53ª edição da Semana de Vela de Ilhabela (SIVI) promete fortes emoções na classe Cruiser, com o veleiro Blue Wind entrando na disputa para defender seu título. O barco, que já ostenta um currículo impressionante, incluindo uma histórica volta ao mundo há dez anos, continua a demonstrar sua excelência e performance em competições de vela oceânica.

    O Legado do Blue Wind

    A história do Blue Wind é marcada por desafios superados e um espírito de aventura que transcende as regatas. Há uma década, o veleiro completou uma circum-navegação, uma façanha que solidificou sua reputação e provou sua robustez e capacidade. Essa experiência acumulada, somada a um projeto naval concebido para performance e durabilidade, faz do Blue Wind um adversário formidável em qualquer competição.

    Competitividade na Classe Cruiser

    Na classe Cruiser, a competição é acirrada, reunindo barcos com diferentes históricos e propostas. O Blue Wind, no entanto, tem se destacado pela consistência e pela habilidade de sua tripulação em extrair o máximo do veleiro. Defender o título na SIVI não é apenas uma questão de manter a hegemonia, mas também de celebrar a longevidade e a excelência de um barco que se tornou referência.

    A Semana de Vela de Ilhabela

    A SIVI é reconhecida como a maior competição de vela oceânica da América Latina, atraindo velejadores de diversas partes do mundo. A beleza natural de Ilhabela, combinada com a complexidade de suas regatas, oferece um palco desafiador para equipes e embarcações. A defesa do título pelo Blue Wind adiciona mais um capítulo emocionante à rica história do evento.

    Olhando para o Futuro

    Enquanto o Blue Wind se prepara para mais uma disputa, sua trajetória serve de inspiração para a comunidade náutica. O veleiro demonstra que a paixão pela vela, aliada a um projeto bem-sucedido e a uma tripulação dedicada, pode levar a conquistas notáveis e duradouras, mantendo-se relevante em um esporte em constante evolução.

  • Veleiro Argentino Realiza Travessia Épica de 9 Dias Para Competir na Semana de Vela de Ilhabela

    Uma Jornada de Determinação e Paixão pelo Mar

    A 53ª Semana de Vela de Ilhabela (SIVI) contou com a participação especial do veleiro argentino ‘Der Bekannte 2’. A embarcação, que compete na acirrada classe ORC, completou uma impressionante travessia de nove dias para chegar ao litoral paulista. A partida ocorreu do Puerto Petunia, em Bariloche, Argentina, demonstrando a dedicação e o espírito aventureiro de sua tripulação.

    Competição de Alto Nível na Classe ORC

    A classe ORC é conhecida por reunir alguns dos veleiros mais competitivos da SIVI, e o ‘Der Bekannte 2’ se juntou a essa frota de elite. A presença de um barco estrangeiro em uma viagem tão extensa ressalta a importância e o prestígio da Semana de Vela de Ilhabela no cenário náutico internacional.

    Ilhabela: Um Destino Desejado por Velejadores

    A SIVI atrai anualmente os principais nomes da vela oceânica, tanto nacionais quanto internacionais. A beleza natural de Ilhabela, combinada com a organização impecável do evento e a qualidade das regatas, torna a cidade um polo náutico de referência. A participação do ‘Der Bekannte 2’ reforça o apelo global da competição.

    Histórias de Superação e Esporte na Água

    Além da jornada do veleiro argentino, a 53ª SIVI também destacou outras histórias inspiradoras. O veleiro ‘Crioula’ garantiu o tetracampeonato na classe ORC com uma campanha impecável, vencendo todas as nove regatas. Outro exemplo é o veleiro ‘Bossa Nova’, comandado por Valéria Ravani, que atua como um ‘barco escola’, abrindo espaço para jovens velejadores aprenderem e competirem na maior prova oceânica da América Latina.

  • Barco Escola Bossa Nova: Valéria Ravani abre portas para jovens na 53ª Semana de Vela de Ilhabela

    Inclusão e Competição: A Missão do Bossa Nova

    A 53ª Semana de Vela de Ilhabela (SIVI) não é apenas um palco para a elite da vela oceânica, mas também um celeiro de novos talentos. À frente do projeto Bossa Nova, Valéria Ravani tem se destacado por abrir as portas da competição para jovens velejadores da Escola de Vela de Ilhabela. A iniciativa busca unir a competitividade inerente às regatas com o aprendizado prático, proporcionando uma experiência única para a garotada.

    Jovens Velejadores em Busca de Experiência

    O projeto “Barco Escola” é a materialização desse objetivo. Ao levar os jovens da Escola de Vela de Ilhabela para a SIVI, a maior competição oceânica da América Latina, Valéria Ravani oferece a eles a chance de navegar ao lado de experientes velejadores e equipes renomadas. Essa imersão no universo das regatas de alto nível é fundamental para o desenvolvimento técnico e pessoal dos futuros campeões da vela.

    O Legado da Vela em Ilhabela

    Ilhabela, conhecida como a capital brasileira da vela, respira a modalidade. A SIVI, em sua 53ª edição, reafirma o compromisso da cidade com o esporte, atraindo barcos de diversas partes do mundo e classes. A presença do “Barco Escola” Bossa Nova enriquece ainda mais esse cenário, demonstrando que o futuro da vela está sendo construído com dedicação e oportunidades para todos.

    Além da Competição: Formação para a Vida

    Participar de uma regata como a SIVI vai muito além de cruzar a linha de chegada. Para os jovens do projeto Bossa Nova, a experiência envolve trabalho em equipe, disciplina, superação de desafios e a compreensão da importância do respeito ao mar e aos adversários. É uma verdadeira escola de vida, onde os valores náuticos se traduzem em lições valiosas para o futuro, dentro e fora das águas.

  • Veleiro Bora Bora Navega pela Semana de Vela de Ilhabela com Tripulação 100% Feminina, Inspirando Novas Gerações

    Um Mar de Oportunidades para Mulheres na Vela

    A Semana de Vela de Ilhabela, um dos eventos náuticos mais tradicionais do Brasil, presencia mais uma vez a participação notável do veleiro Bora Bora com uma tripulação inteiramente composta por mulheres. Pelo segundo ano consecutivo, a equipe busca não apenas competir em alto nível, mas também servir de inspiração para que mais mulheres se aventurem no universo da vela.

    Desafios e Conquistas em Cada Regata

    A competição em Ilhabela é conhecida por suas condições desafiadoras, exigindo habilidade, estratégia e trabalho em equipe. A tripulação do Bora Bora, composta por cinco mulheres experientes, demonstra a força e a capacidade feminina no esporte, enfrentando as ondas e ventos com determinação. O objetivo vai além da vitória: é sobre quebrar barreiras e provar que o gênero não é um impedimento para o sucesso em qualquer modalidade náutica.

    Inspirando o Futuro da Vela Feminina

    A presença do Bora Bora na Semana de Vela de Ilhabela é um marco importante para o esporte. Ao ver uma equipe 100% feminina competindo de igual para igual, jovens e adultas são encorajadas a considerar a vela como uma opção de esporte e lazer. A iniciativa visa a longo prazo aumentar a representatividade feminina nas competições e em todas as esferas da náutica.

    Um Legado de Superação e Empoderamento

    A jornada do veleiro Bora Bora em Ilhabela transcende os resultados das regatas. Cada manobra, cada decisão tomada a bordo pela tripulação feminina contribui para a construção de um legado de superação e empoderamento. O projeto reforça a mensagem de que o mar é para todos e que a paixão pela vela não tem gênero.

  • Crioula Supera Início Difícil e Lidera Rumo ao Tetra na Semana de Vela de Ilhabela

    Recuperação Impressionante na Categoria ORC

    A equipe Crioula, tricampeã consecutiva, provou sua resiliência na Semana de Vela de Ilhabela. Após um início de competição marcado pela ausência no primeiro dia de regatas, a equipe demonstrou uma notável capacidade de recuperação. Com uma série de vitórias expressivas, o veleiro Crioula já se posiciona na liderança parcial da categoria ORC, alimentando as expectativas para a conquista do tetra campeonato.

    Estratégia e Determinação em Jogo

    A ausência no primeiro dia de regatas representou um desafio considerável para a tripulação do Crioula. No entanto, a equipe não se abateu e focou em maximizar seu desempenho nas regatas subsequentes. A combinação de estratégia tática apurada e a determinação dos velejadores foram cruciais para reverter o quadro inicial e alcançar a liderança. A confiança em buscar o quarto título consecutivo é palpável entre os membros da equipe.

    Semana de Vela de Ilhabela: Um Palco de Competição Intensa

    A Semana de Vela de Ilhabela, um dos eventos náuticos mais importantes do calendário brasileiro, atrai competidores de diversas categorias. Este ano, a competição tem se mostrado particularmente acirrada, com várias equipes buscando o topo do pódio. A recuperação do Crioula em meio a um cenário tão competitivo reforça a qualidade e a experiência da tripulação.

    O Legado do Crioula e a Busca pelo Tetra

    A trajetória do veleiro Crioula na Semana de Vela de Ilhabela é marcada por um domínio impressionante nos últimos anos. A busca pelo quarto título consecutivo não é apenas um objetivo esportivo, mas também a consolidação de um legado de sucesso na modalidade. A equipe demonstra estar preparada para enfrentar os desafios restantes e comemorar, quem sabe, mais uma vitória histórica.

  • Gasolina com 32% de Etanol: Entenda os Riscos Iminentes para Motores de Barcos e Jet Skis a Partir de Sábado

    Início da Venda e Preocupações do Setor Náutico

    A partir deste sábado, 1º de agosto, a gasolina comercializada no Brasil passará a conter 32% de etanol, um aumento em relação aos 30% anteriores. A decisão, aprovada pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), tem validade inicial de 180 dias e visa conter a volatilidade do mercado de petróleo e a alta nos combustíveis fósseis. No entanto, a mudança levanta sérias preocupações para o setor náutico, que aponta riscos significativos para embarcações e suas operações.

    Riscos para Embarcações e Motores

    Especialistas alertam que o aumento do teor de etanol na gasolina pode trazer uma série de desafios para o universo náutico. Um dos principais problemas é a maior propensão à condensação de água nos tanques. O etanol absorve água, e essa mistura pode levar à separação do combustível, criando uma camada instável no fundo do tanque, difícil de gerenciar em ambiente de bordo. Motores de popa e centro-rabeta mais antigos, que não foram projetados para altas concentrações de álcool, podem sofrer danos. Além disso, o etanol possui menor rendimento energético que a gasolina, o que pode resultar em maior consumo e, consequentemente, em custos mais elevados de manutenção preventiva e corretiva.

    Falta de Alternativas e Consulta ao Mercado

    Um ponto crucial destacado pelo capitão Márcio Dottori e por Eduardo Colunna, presidente da Acobar, é a falta de opções para os navegadores brasileiros. Diferentemente de outros países, como os Estados Unidos, onde é possível encontrar gasolina pura, no Brasil os usuários de embarcações são obrigados a utilizar o combustível com a mistura definida. Há também uma forte crítica quanto à forma como a decisão foi tomada. Tanto Dottori quanto Colunna afirmam que o setor náutico, assim como outros segmentos como o de motocicletas e aviação experimental, não foram consultados previamente sobre a alteração. Testes com teores de 30% de etanol são considerados rápidos e de curta duração, não representando um estudo aprofundado dos impactos.

    Repercussão e Iniciativas Legais

    A decisão do CNPE já enfrenta resistência. O Ministério Público Federal (MPF) ajuizou uma ação civil pública com o objetivo de suspender o aumento da mistura de etanol. O MPF argumenta que os testes realizados não foram conclusivos e que os possíveis impactos ambientais não foram devidamente avaliados. A ação também requer uma indenização de R$ 500 milhões por danos coletivos, citando a falta de estudos sobre o desgaste acelerado de componentes de veículos e o consequente aumento no descarte de materiais. Paralelamente, uma ideia legislativa foi apresentada ao Senado buscando tornar opcional a compra de gasolina pura (E0) ou com menor teor de etanol (E10) nos postos, visando dar mais liberdade de escolha aos consumidores e proteger equipamentos que não foram projetados para altas concentrações de álcool.

    Impacto em Motos Aquáticas

    Os riscos não se limitam apenas a barcos maiores. Motos aquáticas (jet skis) também podem ser afetadas pela nova mistura de combustível. A curto, médio e longo prazo, os motores desses equipamentos, que operam em condições extremas, podem sofrer com os efeitos do maior teor de etanol, gerando preocupações adicionais para os proprietários desse tipo de embarcação.

  • Jet Skis Despertam Interesse da Geração Z: Aventura e Natureza Impulsionam Mercado de Motos Aquáticas no Brasil

    Jovens Trocam Bens por Experiências e Descobrem o Prazer das Motos Aquáticas

    A busca por experiências memoráveis e o contato com a natureza estão moldando os hábitos de consumo da Geração Z, que demonstra preferência por investir em viagens e lazer em detrimento da aquisição de bens materiais. Essa tendência tem impulsionado setores como o turismo e os esportes aquáticos, com as motos aquáticas emergindo como um dos atrativos principais. No Brasil, país com extensa costa e vastos recursos hídricos, o mercado náutico encontra um terreno fértil para expansão, movimentando bilhões e oferecendo um potencial significativo de crescimento.

    Redes Sociais: A Porta de Entrada para o Universo Náutico

    A última temporada de verão foi marcada pela explosão de conteúdos sobre motos aquáticas em plataformas como TikTok e Instagram. Vídeos dinâmicos e inspiradores apresentando a adrenalina e a beleza das paisagens aquáticas capturaram a atenção de um público jovem e conectado, despertando a curiosidade e o desejo de experimentar essa modalidade de lazer. Especialistas apontam que, embora as redes sociais tenham acelerado o processo, o que realmente fideliza os novos consumidores é a experiência única que a atividade proporciona: aventura, contato com a natureza e momentos de diversão compartilhados com amigos e familiares.

    Diversificação de Modelos Amplia o Acesso e o Uso das Motos Aquáticas

    O mercado de motos aquáticas tem se adaptado para atender a um público cada vez mais diversificado. Longe da imagem exclusiva de esportividade, os fabricantes oferecem hoje modelos voltados para passeios turísticos, pesca, mergulho e até mesmo para uso familiar, com foco em estabilidade e conforto. A incorporação de tecnologias avançadas, como sistemas eletrônicos de assistência, diferentes modos de navegação e maior capacidade de armazenamento, tornou as motos aquáticas mais acessíveis e fáceis de pilotar, atraindo tanto iniciantes quanto pilotos experientes. Essa evolução democratiza o acesso à náutica, permitindo que mais pessoas desfrutem dos prazeres de estar sobre as águas.

    Navegação Segura: Um Pilar Essencial para o Crescimento Sustentável

    O crescente interesse pelas motos aquáticas reforça a importância da conscientização sobre segurança na navegação. A Marinha do Brasil estabelece regras e diretrizes para a condução dessas embarcações, visando garantir a segurança de todos os usuários. Recomendações como a obtenção de habilitação, uso de coletes salva-vidas, respeito aos limites de velocidade e às áreas de navegação são fundamentais. A orientação para novos praticantes é buscar treinamento adequado e familiarizar-se com as normas para uma experiência segura e prazerosa. Com a expectativa de que o interesse pelo segmento se mantenha aquecido mesmo fora da temporada de verão, a navegação segura se consolida como um pilar essencial para o desenvolvimento contínuo e responsável do mercado náutico.

  • Robert Scheidt Lidera o Brasil na “Copa do Mundo da Vela” em Busca de Título Inédito

    Robert Scheidt Lidera o Brasil na “Copa do Mundo da Vela” em Busca de Título Inédito

    Bicampeão olímpico capitaneia a equipe brasileira na Star Sailors League Gold Cup no Rio de Janeiro, evento comparado à Copa do Mundo da FIFA.

    O Brasil terá uma nova chance de conquistar uma Copa do Mundo em 2026, desta vez nas águas. O Rio de Janeiro será palco da segunda edição da Star Sailors League Gold Cup (SSL Gold Cup), evento que se consolida como a “Copa do Mundo da vela”. Para liderar a equipe brasileira na busca por um título inédito, o multicampeão olímpico Robert Scheidt foi escalado como capitão.

    Formato Competitivo e Expectativas para o Brasil

    A SSL Gold Cup segue um formato similar ao da Copa do Mundo da FIFA. Após uma fase de qualificação, as nações são divididas em grupos de quatro para competir em regatas. As duas melhores equipes de cada grupo avançam para as fases eliminatórias, culminando na grande final. Na edição de estreia, realizada na Espanha, a Hungria sagrou-se campeã, com Itália e Holanda no pódio. O Brasil, também capitaneado por Scheidt, terminou em oitavo lugar.

    “Eu sou o capitão e timoneiro, responsável por montar a melhor tripulação possível”, declarou Scheidt à NÁUTICA. “Na última edição, chegamos na semifinal e vamos ver se este ano conseguimos melhorar isso”. O velejador ressaltou a importância de barcos idênticos fornecidos pela organização, que “testam realmente a habilidade das equipes”.

    Scheidt: Embaixador e Competidor na Semana de Vela

    Além de seu papel na SSL Gold Cup, Robert Scheidt é uma figura proeminente na 53ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela (SIVI), onde atua como embaixador pela terceira vez. O evento, que teve início em 1973, é considerado o maior encontro da vela oceânica na América Latina.

    “É um evento muito especial. São barcos iguais, fornecidos pela organização. Então eles testam realmente a habilidade das equipes”, explicou Scheidt sobre a SSL Gold Cup. Referindo-se à SIVI, ele a descreve como “um evento que reúne os melhores barcos e transcende a competição. É uma espécie de grande festa, grande união da vela brasileira”.

    Competição e Colaboração na SIVI

    Com cinco medalhas olímpicas e 15 títulos mundiais, Scheidt enxerga a Semana de Vela como um ambiente de alta competitividade, mas também de forte colaboração. “É um evento que reúne os melhores barcos e transcende a competição. É uma espécie de grande festa, grande união da vela brasileira”, reforçou. Ele destaca a troca de informações e o clima festivo entre os velejadores como elementos únicos do evento.

    Morando em Ilhabela, local que utiliza para treinos olímpicos, Scheidt tem um carinho especial pela SIVI, participando desde as categorias de base. Nesta edição, ele integra a tripulação do King, um Soto 40, numa das classes mais disputadas. Apesar de um processo de adaptação da equipe, a expectativa é de evolução contínua nas regatas.